karex

Merci zh001, si tu as des photos du même genre dans le topic de la mienne dans ma signature. Moi Je suis tout à fait d'accord avec vous pour le kit extérieur, il est affreusement cher. Mais j'ai mal au coeur quand je vois la belle sortie chromée de la Kia ProCeed' de ma femme et ses contours chromés de feux additionnels. C'est une honte qu'une Sline n'est pas au moins ses 2 éléments de serie. D'autre part j'ai commandé les sorties chromée en novembre 2008 et je les attends toujours :furious: :maiscnulca: Moi qui n'aime rien ajouter sur mes voitures, cela me conforte dans l'idée que tout doit y être à la livraison point barre. Le kit extérieur est cher mais il apporte une touche d'exclusivité à la voiture tout en étant discret. Mais bon il n'est pas dit que je le prendrai, pourquoi pas le toit ouvrant à la place ? Pour info mes sorties ne sont pas rondes 77X63 mm, les tiennes sont rondes zh001 ? Max, je ne vois pas l'alcantara dans ta config ?

Pas de numéro non plus, il est dans le MMI.

:bienvenue: Félicitations, elle est superbe et l'intérieur :malelovies: :malelovies: Par contre va falloir reduire la taille de tes photos vite fait, 800X600 maxi, je crois. Bonne route à toi.

zh001 le quattro peu servir aussi en Martinique pour sortir la voiture du sable fin après la plage :bigsmile: :icon27: J'ai eu du mal à sortir la voiture de là ce jour là :bigsmile:

Max, je te comprends, mais je me suis fait une raison pour la taxe, d'autant que je l'ai finalement payée la dernière fois, par contre si elle devient annuelle avant ma commande, je me ravise. Au fait il y a pas que toi que zh001 aide. Toutes les photos que tu lui demande me servent aussi :bigsmile: Pour l'instant donc : A4 TFSI 211 Quattro Stronic Sline Blanc Ibis (avec cette couleur que j'adore sur la B8 je paie la taxe). Ensuite et par ordre de priorité Xénon, B & O, pack éclairage, prépa bluetooth, cuir alcantara. J'aimerais ajouter le kit extérieur. J'ai un gros doute sur les jantes de series. Mais bon je me donne 6 mois pour me décider :bigsmile:

Très très bon choix, en effet :eldiablo: Moi, j'ai très envie de gouter au quattro (dispo que sur le 211) sur ma 5ème Audi. Dans l'absolu le 180 est largement suffisant :eldiablo:

Plus petits les nouveau rétros ?

J'utilise Pinnacle Studio, mais tu as aussi Adobe Premiere ou Sony Vegas. Max au fait tu vises une A4 ou une A5 ?

Leur véhicule d'essai avait un gros problème. Sans doute mal rodé en plus du poids. J'ai chronométré mon 1.8 TFSI 160 à moins de 8 secondes 5 dixième (comme annoncé par Audi) de 0 à 100. Voici la vidéo encore une fois Elle démarre au moment au la voiture "s'envole" et s'arrête pile au passage des 100 km/h. (fait avec un logiciel de montage à l'image près) Tu peux la chronométrer, elle fait 8 secondes et des poussières.

Ouais, magnifique :malelovies: + 1 avec max il faut encore des tofs. :bigsmile: Détails du kit extérieur, par exemple. Sorties chromées, bouclier arrère..

:eldiablo: Magnifique, envoutant, détonnant.... :eldiablo: Stronic, fantastique ! :eldiablo: :eldiablo: T'est parti en seconde ou en troisième ?

Bon ben le "schglang! qui rebondit légèrement" à 10km/h genre "bruit de quincaillerie pas surper rassurant" je confirme que je ne l'ai pas, or j'ai bien une B8 avec ESP. Quant à l'autre bruit genre pompe qui fait futuriste effectivement. J'avais posé la question il y a an et posté une vidéo où on l'entend voici le lien vers la video bruit C'est peut être une pompe.

Ouais on est pas patient ! Et on est plus pandas de rats et des pandas "photovores"

Pourquoi 2 sorties séparées sur l'avant et pas sur la berline en 2.O T ? La logique d'Audi me dépasse. Zh001 même avec un bon camescope le rendu ne sera jamais comme en réalité, il manque toujours les très basses fréquences inaudibles mais que l'on ressent à bord... La vidéo + son n'est ne retransmet qu'une partie des sensations. Voilà une vidéo de la mienne postée il y a quelques mois : Bon il manque le Quattro, la Stronic et le 2.0 L :bigsmile: mais quand j'ai commandé en novembre 2007 il n'y avait que 2 moteurs essence : le 1.8 TFSI et le V6. Nico05 félicitations tu as fait le bon choix, j'en suis sur. Quant à moi j'ai hâte d'être dans quelques mois pour commander la mienne.

Bien joué Ged. Lui donne surtout pas la solution tant qu'il nous a pas bonbardé de photos. C moi au boulot on veut des tof ou pas de réponses à tes questions

Si c'est le bruit à l'arrêt, je crois qu'on ne parle plus de la même chose. Car je l'ai. Dès qu'on ouvre une porte (je ne parle pas du bruit de la fermeture centralisée)un bruit genre électrovanne. J'avais même posté le bruit à l'époque. Là Copetti parle d'un bruit à 10 km/h. Ca j'ai pas ! Mais je vais tendre l'oreille peut être m'a t-il échappé ?

Je dois être le seul à ne pas l'avoir ce bruit ou quoi ?

Aucune trace pour moi.

Ca serait super si tu pouvais nous le faire entendre ce bruit... Et n'oublie pas la vidéo non plus :eldiablo:

Tout à l'heure oui et maintenant je vais déjeuner :bigsmile: Concernant le temps c'est pas génial en ce moment même si les 30° sont toujours au rendez-vous. :eldiablo: Alagillon, pour l'instant je roule en boite manuelle (pas de boite auto de dispo sur ce moteur quand j'avais commandé cette B8). Et bien après 2 ans en Stronic, j'ai l'impression d'être un siècle en arrière :bigsmile: Objectivement ! :bigsmile:

Non la R10 a aussi une boite auto ? :bigsmile: Personne ne dit que l'embrayage et le passage des vitesses sont des solutions pour améliorer les perfs, par contre pour améliorer les perfs, le rendement, l'éfficacité, la consomation... Toutes les solutions son envisageables y compris les nouvelles boites auto. Au fait, je poste de la martinique (6H00 de décalage)

SLINE A4 là tu nous cherche un peu non ? :bigsmile: Faut évoluer avec son temps la différence boite manuelle / boite auto, en particulier les dernières évolutions (multi ou stronic chez Audi) c'est un peu la différence télé noire et blanc / télé couleur ou photo argentique / photo numérique ou minitel / internet ou encore lève vitre manuel / lève vitre électrique pour parler voiture. En gros je pense que la boite manuelle est en voie de disparition. D'ailleurs puisque tu parle de voiture sportive, il me semble qu'en formule 1 les boites sont auto séquentielles à l'instar de la Stronic :bigsmile: En fait je pensais comme toi que la boite auto était un truc de papi, avant d'avoir essayer une Stronic. Mais bon il y aura toujours les inconditionnels de la boite manuelle comme ceux du noir et bllanc, du 24X36, du minitel ou du lève vitre à manivelle :bigsmile:

Loin de moi l'idée de polémiquer non plus. On est dans un forum de discussion, donc on discute simplement. Et cela sert à tout le monde car on apporte des infos d'une certaine manière. Enzolive quand tu dis qu'avec la stronic il y Légère rupture de charge lors de chaque changement de rapport, je ne crois pas, la conception de la boite qui est en fait une double boite fait qu'il n'y a pas de perte de motricité entre les rapports et donc pas de perte de puissance. A mon avis ce que tu percois est un changement de régime moteur du à l'engagement d'un autre rapport. Regarde bien la vidéo que j'ai posté au moment où l'on voit les 2 "cockpits" pendant l'accelération. Les trous de motricité sont perceptibles par les mouvements de caisse sur la boite manuelle. En revanche en Stronic pas de mouvements de caisse au passage de chaque rapports et c'est là que le temps est gagné. Donc je dirais contrairement à toi que le rendement est supérieur à une boite manuelle. Et cela avec une consomation inférieure contrairement aux autre boites auto. Là je suis un peu pressé mais je reviendrai sur ce sujet passionant.

Si le Q3 est semblable à la photo, ça sera bien le premier SUV qui ne me laissera pas indifférent :malelovies: