Goustaf

Sérieux, vous êtes exceptionnels de faire toutes ces modifs vous-même, les gars. Soit parce que ça vous plait ou soit parce que Mr Audi se touche grave, ça force le respect ! Pour ma part : Remplissage du réservoir : 3 mns, en moyenne Nettoyage des sièges en cuir : une après midi à deux Passage à l'éléphant bleu : 15 mns :race:

:malades:

peuvent déjà pas le rattraper.... :ripeer:

:MdrDevil:

je surkiffe !

c'est presque ça, oui ! et en plus (selon ma copilote, j'imite assez bien Golum !) Stupide hobbit joufflu ... :marcelpoire:

ah si en plus, tu me fais confiance, alors je ne réponds plus de rien :moto: En général, je suis beaucoup plus sérieux (et objectif) dans mes argumentations. Sagissant du fabuleux 3.0 TDi, on touche au sublime, alors forcément.... :race:

Tony, je n'ai absolument aucune preuve de mes délires sur la rivalité entre les deux moulbifs, soyons clairs :MdrDevil:

Audi créa d'abord le 3.2 avant le 3.0 TDi pour faire un brouillon avant le chef d’œuvre. :roi:

"Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard à croire que plus personne ne sait faire une addition, ma parole. Un Diesel, ça se rentabilise en roulant, pas à l'achat ! On remercie au passage les vendeurs de voitures qui entretiennent comme il faut le mythe du Diesel économique pour tous (faut bien vendre et revendre).

"Sage est l'homme qui connait ses limites" (H. Callahan) Ajoute une dimension consumériste (on force les gens à consommer), une dimension sociale (Audi, c'est plus la classe que Dacia) et une dimension générationnelle (tout et tout de suite) et tu as tous les ingrédients pour creuser des déficits monstrueux pour les ménages et les états.

C'est un peu plus complexe que ça mais l'idée est là. Vivre au dessus de ses moyens est certainement la pire chose que l'homme ait crée (en dehors des armes).

:race:

Matt, faut que tu regarde le film "Inside Job" sur les dérives du système bancaire et la complaisance des gouvernements.

je préfère cette version, en effet :bien:

'achement dur ton énigme.... :moto: Bon courage à toi, en tout cas.

Consoles toi en te disant que tu œuvres pour le redressement national ! :race:

c'est la cata pour les pétroleux, je n'ai plus grand chose à faire chez moi : alors, je poste ici :MdrDevil:

C'est aux petits pétroleux que j'adresse mes voeux. L'année 2012 se termine et vous faites grise mine. Vos bagnoles dévaluent et vous êtes tous perdus. Rejoignez notre cause et voyez la vie en rose. Avec un noble 3.0 TDi, vous aurez le gros zizi ! Goustaf :humour:

toi même, Matt !

Et à la tienne ,Alex ! Excellentes fêtes de fin d'année à vous deux. L & D

+10

j'ai FF (+addblock) mais on est obligé de se farcir la pub malgré tout ....

comment arrivez-vous à supporter la minute de mer.. pub avant de regarder le reportage ? Cyril, tu as intérêt à la conserver en l'état ta 205 sinon, j'te pête les genoux :MdrDevil:

Tadam ! Bon, alors soyons clairs tout de suite : le 3.0 TDi est un fabuleux moteur (toute objectivité mise à part). Le débat entre ce merveilleux moteur et le poussif essence n'est qu'une excellente raison de se marrer et de déconner ensemble. Arriver à prendre tout ça au sérieux prouve un manque évident de recul. Libre à ceux que ça saoule d'aller devant leur télé, de laver leur voiture ou de faire ce qu'ils veulent.Que les deux moteurs soient comparables ou pas, j'm'en fous puisque mon but est de me marrer. Après, que l'on n'aime ou pas l'humour, c'est un autre débat. D'ailleurs, et autant faire ce peut, je ne poste mes allusions que dans les deux topics dédiés à nos deux moteurs. Si il y a des débordements, je m'en excuse car je veille à ne pas (trop) polluer les topics des autres. Car même si j'aime déconner, tout le forum ne doit pas nécessairement partager ce délire. Désolé pour mon absence matinal mais entre le cours d'éducation de la grosse noire, la rédaction d'un article et des travaux sur le futur site d'une cliente, j'avoue ne pas avoir eu le temps de venir chatouiller mes pétroleux en mobylette !