ziouz

Entretien gaz ? j'ai 25ans et depuis mon permis a 18ans je roule avec des véhicule au gaz !! 80e par ans pour une révision et j'ai rarement eu des problème de pièce a changer etc... et avec les nouveau ct la révision et faite tout les 2ans ! donc une fois sur 2 tu paye pas vue que le CT c'est tout les 2ans ! et oublie pas que c'est un V8 donc même si ta une pièce par ans a changer tes toujours gagnant du 4 cylindre gpl au v6 gpl maintenant je suis au v8 gpl c'est très rentable croie moi ! ensuite tu dit assurance ? je l'assure au nom de mon père car c'est mon deuxième permis donc jeune chauffeur depuis 2007 et il me demande 77e/moi au tiers avec bris de glace incendie vol franchise raisonnable pour environ 9000km par ans sa suffi largement pour un s8 !! au gaz je mais le plin à 0.607c le litre donc 39-40e le plein pour 250km de ville pied LOURD et 400km 100% autoroute pied semi lourd lol 130km/h min mixte pareil 300-350km et je te le certifie je met de l'essence juste pour la faire chauffai a bonne température et elle passe automatiquement au gaz, qui et par 8 injecteur et non par air aspiré !! moi c'est du PRINS !! je c'est pas a quoi tu roule mais l'essence et a plus de 1.60c le litre donc fait le calcule pour faire 400km d'autoroute même a 90km/h moi j'ai vite compris, donc je veux bien que sa soit une voiture pour ce faire plaisir mais c'est pas une raison pour être un pigeon et payé plein po l'essence !! lol oui j'avais pas compris sa cyril en faite :)

oui les voiture anglaise ne vaut rien, mais quand tu dit une s8 vaut plus grand chose la je suis pas d'accord, trouve moi en une au GAZ en très bonne état a moins de 300.000km dans les 8000e !!!! même sur autoscout il y en a que une seul à 7000e 120.000km en Allemagne et bien sur ne pas ce fié au kilométrage lol et c'est for possible qu'elle ne soi pas au norme française pour le contrôle technique a cose de l’installation gpl donc un rajout de 1000e pour mètre au norme !! après tu peut en trouver a 5000e sans gaz mais bon l’état reste a voir aussi ! donc pour une année 1997-à 1999 5000e à 12.000e si pour toit sa vaut plus rien ben pas pour moi :) sa cote encore quand même et sérieux une fois goûter au S8 tu va plus t'en séparer croie moi :roi:

Quand je dit gaz sa veut dire gaz lol !! GAZ = GPL http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=211208241

surtout qu'a ce prix la tu trouve une GAZ voir méme a 4000e de moins !!!! peut être avec 100.000km de plus mais bon moi sur un S8 le kilométrage me fait pas peur si elle a bien été entretenu !! dans tout les cas elle et super belle !

c'est normale ;)

Ben je pense que c'est les prix, j'ai chercher en Belgique et en Allemagne une s8 au gaz j'ai trouver que une phase 1 a 6500e et encore le gpl est pas au norme de france donc ne passe pas au CT !! et le kilométrage surement pas d'origine. mais le problème de la sienne c'est qu'elle et anglaise donc la c'est sur a 8000e sa sera dur ! moi si je vend la mienne c'est a ce prix la ! j'ai galéré a la trouvez au gaz et sur le forum il yen a pas 10 des s8 au gaz ! et perso sa couleur j'aime pas ni l’intérieure elle attire pas mais chacun c'est gout

tyfanch je te confirme c’était bien un injecteur de hs qui ma fait tout ce bordel ! sa fait 2 jour que j'ai changer les 8 injecteur pour 239e port compris et elle fonctionne a merveille, la mécanique et l’électronique c'est sa pour un petit truc de M.... sa peut généré une grosse panne ou l'on croie qu'il faut changé carrément le moteur lol pour moi c'été sur qu'il y en avait un de HS donc les autre aurait suivi tôt ou tard, donc j'ai changer les 8 vue le prix et j'en remercie JEJELEBON pour l'info vue que ton problème et identique au mien cherche pas change les, ;)

salut,oui tyfanch j'ai enfin mis les 8 nouveau injecteur avec un filtre a air k&n franchement niveau puissance et sonorité elle a plus rien a voir je sens bien toute sa puissance il me reste plus qu'a la débridé car on ma dit que non seulement sa bride le v-max mais aussi le couple ! j'ai plus aucun voyant qui s'allume, je vais passer le vag tout a l'heur et mètre des photo du changement d'injecteur buggy peut tu me donner les info pour la vidange? sinon pour les outille de calage non chaque fois que j'ai fait une distribution j'en et jamais eu besoin j'ai toujours fait sans, et je pense pas que sur ce 4.2 j'en aurai besoin obligatoirement?

le type que tu dit que son s8 et une poubelle si je ne me trompe pas il et inscrit sur ce forum et il va voir sa lol !! option peut être que oui mais après si tu aime prend la si tu aime pas cherche en une avec cuir full !!

salut, donc pour les 2.14mn réglage électrique des position mémoire du siège conducteur et pour les 2.19mn c'est pour le GPS intégré au compteur !!

c'est pas une verte accidenté a l'avant gauche ? lol sinon perso je préfère un FULL CUIR !!

salut je les appeler il y a plusieurs model pas que pour v6 mais également pour v8 par 8 je viens de lui en prendre 8 a 4 jet pour s8 340ch 4.2 la même que la mienne, il ma dit qu'il sont légèrement plus puissant donc gagne un tout petit peut de couple et un peut plus de consommation rien de bien mechant et que c'ete mieux d'aconpagné sa avec un filtre k&n, je les recoi vendredi je monte sa et vous tient au courant si il y a un changement et si sa roule nikel,je vais attaquer en méme temps ma distribution et vidange boite et pont mais j'ai pas trouver le tuto sur le forum pour boite auto s8 quelqu'un a une idée pour la vidange avec le vag et le tuto merci, je vais en méme temps bien sur changer mon LDR, sa lui fera une belle beauto avec tout les filtre et vidange moteur, j'en et pour tout 550 à 600e injecteur kit distri pompe a eau et les huile et tout les filtre, tout en marque bien entendu !! la main d'oeuvre c'est moi qui fait sa ;)

salut,non j'ai un amis avec le méme s8 que moi mais il et semi alcantara c'est un phase 1 de 97-98

j'ai la téte ailleurs en ce moment lol, j'ai cru que ton email bugy ou tu me dit a tu reçu mon message etc.. que c'ete jeje qui m'avait envoyer sa donc j'ai répondu a lui lol alalalalala !!!

dacor je t'envoie sa de suite merci :bigsmile:

salut buggy non je pense pas avoir eu tes message ni ceux de jeje, sa dois déconner je pense, en tout cas merci jeje pour l'info j'avais déjà vue mais je savais pas que sa pourrai fonctionner je l’appelle de suite merci

slt jeje,merci beaucoup, oui donne l'info a ce tarif la c'est claire que je prend les 8 sans attendre :) je vais vérifier a tout hasard si sur mon 3.7 c'est la même référence mais sa m’étonnerai :)

oui merci beaucoup c'est très gentille, mais la j'ai eu peur vue tout les vag 15.. je me suis dit encore du matos a acheter pour un simple injecteur défaillant lol, cette injecteur n°2 déconne c'est sur car quand je mais un autre injecteur même si c'est pas la même référence il ne détecte plus de défaut,sauf bien sur quelque seconde après le CAT se rallume vue qu'un cylindre ne s'alimente pas en essence, je suis toujours a la recherche d'un injecteur mais je galère et sur leboncoin tout le monde les vend avec leur moteur, et si je dois mètre 2000e euh !!!! aie aie, sinon buggy quand tu me dit de contrôler les injecteur je le fait avec un multimètre et je doit trouver combien? je le teste sur les 2 borne sans qu'il soi alimenté? pour les joint oui j'avais en téte de les changer aussi ;) et tu pense que si il déconne c'est possible que c'est autre chose a coté qui le fait déconner? car je voi que tu me parle de électrovanne ou de fuite, et c'est quoi le filtre a charbon? ok merci pour traduire les code vous m'aidez vraiment bien la merci a vous ;)

ok je vais faire tout pour ce week end car avec le travaille c'est un peut dur en ce moment, je cherche plus en premier un injecteur car la je peut abîmé le moteur sa et je te tiens au courant, sinon pour ma sonde extérieure elle indique a peut prés bien vue qu'il y a souvent 1 voir 2 degré de différence avec mon téléphone, et pour le capteur air bag sous le siège je vais débranchez la batterie et vérifier sa ! merci et bon courage a toi aussi, ;)

ah ok d’accord, oui j'ai pas préciser le gpl désoler, mais intéressent a savoir je vais tester sa mais avec un injecteur en moins c'est risquer de rouler :( , pour le clapet c'est possible que c'est sa qui fait en sorte que sa pu l'essence dans l'habitacle? sa sens encore plus dans le coffre !!! et comment contrôler les valeur des injecteur? merci tu m'aide vraiment ;)

Salut,J'ai Un Injecteur De HS sur ma s8 du 06/1998 référence 280150463 par hasard c'est les même sur le a8 4.2 310ch? Ou autre ? je peut trouver sa ou? et a qu'elle prix? si quelqu'un sur le forum en a je suis preneur merci beaucoup ! et comment savoir si les 7 autre sont ok ou qu'il ne commence pas a vieillir aussi? mon s8 a 280.000km parce-que au vag com sa me dit sa : Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 907 557 N Pièce: 4.2L V8/4V MOTR AT D01 Codage: 04373 No. Atelier: WSC 02324 13 Codes défaut trouvés 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17610 - Injecteur cylindre 2 (N31) Défaut électrique dans le circuit électrique P1202 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16689 - Cylindre 5 Ratés de combustion détectés P0305 - 35-10 - - - Intermittent 16690 - Cylindre 6 Ratés de combustion détectés P0306 - 35-10 - - - Intermittent 16686 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés P0302 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés P0301 - 35-10 - - - Intermittent 17817 - Clapet de dégazage du réservoir(N80) Défaut électrique dans le circuit P1409 - 35-10 - - - Intermittent 17609 - Injecteur cylindre 1 (N30) Défaut électrique dans le circuit électrique P1201 - 35-10 - - - Intermittent 16692 - Cylindre 8 Ratés de combustion détectés P0308 - 35-10 - - - Intermittent 17908 - Relais de pompe à carburant (J17) Défaut électrique dans le circuit P1500 - 35-10 - - - Intermittent 16691 - Cylindre 7 Ratés de combustion détectés P0307 - 35-10 - - - Intermittent 16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés P0304 - 35-10 - - - Intermittent Tests passés: N/D Pourquoi sa dit relais de pompe à carbura,t défaut électrique dans le circuit et aussi dans le cylindre 1 et le clapet de dégazage c'est quoi? et pourquoi tension faible au borne 30? je comprend pas la et qu'il y a aussi autant de raté de combustion !!! Merci

Oui il y a un bordel c'est sur ! Ben quand j'ai passé la valise avec un membre du forum la première fois sa ma affichez pareille on a tout effacé et la je viens de le refaire et s indique pareille, j'ai mon téléphone audi qu'il va pas je c'est pas pourquoi ! j'ai l'aide au stationnement aussi qui bipe quand j'enclenche la marche arrière mais qui sarrette donc ne va pas, pour la boite auto il m'avait dit que j'avais une vidange a faire, mais elle fonctionne bien Pour le verrouillage centralisé aucun soucis elle ferme et ouvre ni-quelle Pour les air bag j'ai aucun voyant d'allumez donc je c'est pas ce que sa veut dire, pour l'abs j'ai le voyant qui c'est allumer 2-3 fois mais c'est du au coup de karcher que j'ai mis au moteur pour nettoyé l'huile qui a fui au niveau du serrage des collier du liquide de direction assister faut que je retir la fiche du block abs et que je la nettoie et pour sa c'est quoi? Adresse 17: Instruments Labels: 4D0-919-033-MYW.lbl No. pièce: 4D0 919 033 AF Pièce: D2-KOMBIINSTRUMENT D52 Codage: 16183 No. Atelier: WSC 00000 1 Code défaut trouvé 00667 - Signal de température extérieure 29-10 - Court-circuit à la masse - Intermitten je vais vérifiée mes capteur de feux de recule nettoyé la fiche du bloc abs et aussi on ma parler du balon qui sert a la fermeture centralisé, sa sera déjà sa, ensuite après sa j'attaque ma distribution et la vidange boite très important j'ai aucune information sur c'est dernier donc vidange moteur et tout les filtre avec ! et surtout trouvez cette injecteur !!! croi tu que sur les 4.2 310ch c'est les méme? merci

du nouveau, j'ai enfin mis le bon logiciel mais sa me fesait toujours pareille mais apres avoir forcer a cliquer sur teste plusieur fois de suite sa à fonctionner j'ai pu faire une vérification et voila ce que sa ma donner, Version VCDS: FRM 908.2 Version données: 20100326 Mardi,17,Avril,2012,20:15:01:55062 Type chassis: 4D - Audi A8 D2 Scanner: 01 03 08 11 15 16 17 18 25 35 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 02 Kilometrage: 281570km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 907 557 N Pièce: 4.2L V8/4V MOTR AT D01 Codage: 04373 No. Atelier: WSC 02324 13 Codes défaut trouvés 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-10 - - - Intermittent 17610 - Injecteur cylindre 2 (N31) Défaut électrique dans le circuit électrique P1202 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - - Intermittent 16689 - Cylindre 5 Ratés de combustion détectés P0305 - 35-10 - - - Intermittent 16690 - Cylindre 6 Ratés de combustion détectés P0306 - 35-10 - - - Intermittent 16686 - Cylindre 2 Ratés de combustion détectés P0302 - 35-10 - - - Intermittent 16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés P0301 - 35-10 - - - Intermittent 17817 - Clapet de dégazage du réservoir(N80) Défaut électrique dans le circuit P1409 - 35-10 - - - Intermittent 17609 - Injecteur cylindre 1 (N30) Défaut électrique dans le circuit électrique P1201 - 35-10 - - - Intermittent 16692 - Cylindre 8 Ratés de combustion détectés P0308 - 35-10 - - - Intermittent 17908 - Relais de pompe à carburant (J17) Défaut électrique dans le circuit P1500 - 35-10 - - - Intermittent 16691 - Cylindre 7 Ratés de combustion détectés P0307 - 35-10 - - - Intermittent 16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés P0304 - 35-10 - - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8D0-907-389.lbl No. pièce: 4D0 907 389 Pièce: ABS/FDR Allrad D22 No. Atelier: BB 34612 1 Code défaut trouvé 18256 - Lire la mémoire de défauts du calculateur moteur P1848 - 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 820 043 K Pièce: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT D05 Codage: 00080 No. Atelier: WSC 02324 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: Echec redir! No. pièce: 4D0 959 655 H Pièce: Airbag 7 Audi 050C Codage: 00225 No. Atelier: WSC 02324 2 Codes défaut trouvés 00656 - Capteur d´occupation du siège (côté passager AV) (G128) 32-10 - Valeur de résistance trop élevée - Intermittent 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 4D0-919-033-MYW.lbl No. pièce: 4D0 919 033 AF Pièce: D2-KOMBIINSTRUMENT D52 Codage: 16183 No. Atelier: WSC 00000 1 Code défaut trouvé 00667 - Signal de température extérieure 29-10 - Court-circuit à la masse - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: FRM\8L0-862-257.lbl No. pièce: 8L0 862 257 G Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D05 Codage: 13162 No. Atelier: WSC 02324 2 Codes défaut trouvés 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - - 01366 - Ouverture par signal de collision 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 4B0-951-173.lbl No. pièce: 8L0 951 173 Pièce: Innenraumueberw. D04 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 55: Portée des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl No. pièce: 4B0 907 357 Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D000 Codage: 00008 No. Atelier: WSC 02324 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl No. pièce: 4B0 919 283 Pièce: Parkingsystem A8 RDW D17 Codage: 01108 No. Atelier: WSC 02324 2 Codes défaut trouvés 01547 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D milieu (G205) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent 01548 - Transmetteur d´aide au stationnement AR D (G206) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01L-927-156.lbl No. pièce: 4D0 927 156 BL Pièce: AG5 01L 4.2l4V S8RdW D03 Codage: 00101 No. Atelier: WSC 00000 2 Codes défaut trouvés 18265 - Signal de charge Message de défaut du calculateur moteur P1857 - 35-10 - - - Intermittent 17087 - Contacteur de feux stop Défaut électrique dans le circuit électrique P0703 - 35-00 - - Fin --------------------------------------------------------------------- Si on peut m'eclairer sur les defaut sa serer sympa merci

C'est bon apparemment je me serais tromper de version et mon cable serais foutu, je c'est pas pourquoi je me suis retrouvez avec la 11.11 alors que méme dans le pack du cable chinois à 15e il y a pas cette version mais pluto la 11.12 que j'ai essayé en dernier ! je vais re essayé maintenant avec la 908.2 et je vous tiens au courant

quand je clique sur teste et que je branche en méme temp la prise a la voiture la il me dit Etat Port COM : OK Version Librairie USB : 03.01.19 Version Pilote USB : 02.06.01 Etat interface :Presente! Type D'interface: Ross-Tech HEX-USB Version Inconnu Etat: Mise A Jour Firmware Nécessaire ! je clique ok et sa me ramenne une fenetre VCDS FRM 11.11.1: MAJ Firmwareinterface HEX Le Firmware de votre interface HEX Doit étre mis a jour ! version dans votre interface HEX 1.81 Cette Version De VCDS Requiert 1:84 Appuyez sur le bouton MAJ pour mettre à jour votre interface HEX * l'interface doit rester connéctée à la voiture. *il n'est PAS nécessaire d'etre connecté à internet. donc je clique sur MAJ! sa dit veuiller patienter et ensuite l'interface HEX Ne répond pas! je re clique sur MAJ Et ke mais la prise en méme temps qur le véhicule sa dit : version précédente: inconnu veuiller patienter... Impossible de mettre à jour! et la je peut faire que annuler !