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Thierry-13

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Tout ce qui a été posté par Thierry-13

  1. Thierry-13
    Oui on le voit nettement simplement en regardant l'optique (si les xenon ne sont pas allumés ). Pour répondre à une autre question posée, oui ça éclaire très fort et c'est une option très utile.
  2. Thierry-13
    en dessous de 30
  3. Thierry-13
    C'est un pack d'option qui contient le code/phare auto + feux latéraux
  4. Thierry-13
    Non les feux à 45° c'est l'AFS. Sur Q5 FL, donc le 1er SQ5, le balayage au démarrage n'est que vertical, mais en enchainement de virages, on perçoit que l'éclairage suit, je ne sais pas par quel moyen.
  5. Thierry-13
    Grand écart pour la comparaison là
  6. Thierry-13
    Sais pô je le fais au VCDS ça prend 15 secondes
  7. Thierry-13
    Oui ça semble bien, mais 229€ .....
  8. Thierry-13
    Ca n'est pas ce que je dis, je parle du Q5, pas de la capacité d'un xenon à pivoter latéralement
  9. Thierry-13
    Je peux me tromper, mais je ne pense pas que les xenon soient directionnels, malgré que l'on puisse parfois croire que le bloc pivote quand on enchaîne les virages
  10. Thierry-13
    Je ne vais pas dans ton (contre ) sens sur ce problème. Mon Q3 TDI 177 n'avait pas du tout ce comportement. Par contre, on s'habitue vite à ce comportement particulier de la Tip Tronic (tout du moins sur le SQ5), et en effet on anticipe si on est en mode Comfort et qu'on roule pépère car on peut être sûr que ça va se produire. Ca ne le fait absolument pas en Dynamic, et à fortiori en mode manuel ou palettes. Je pense tout de même que c'est plus une hésitation entre lequel des 2 turbos doit s'enclencher qu'un problème de boite.
  11. Thierry-13
    Non ça ne me dérange pas du tout, le dernier qui m'a appelé comme ça sèche dans mon grenier...... Je trouve l'AFS très utile, et l'ai maintes fois répété, et ça n'a rien à voir avec l'artifice des AB qui s'allument quand on tourne en effet. Je n'ai jamais essayé de regarder si le compartiment est facilement accessible pour remplacer les lampes, tu me diras si tu y arrives, historie que je mette soit une LED (attention le module de gestion de l'AFS est fragile) soit une halogène mais blanche.
  12. Thierry-13
    Tu es sûr que ces ampoules sont jaunes ?
  13. Thierry-13
    Le menu vert est désactivé à chaque changement de firmware.
  14. Thierry-13
    La carto date d'Al Capone quand il était enfant
  15. Thierry-13
    C'est un MMI 3G Basic (firmware B Nav)
  16. Thierry-13
    Je constate que c'est bien plus rapide dans ma C3 de fonction, je pense que le bluetooth de son autoradio doit être plus récent. Pour info, dans le SQ5 avec Galaxy S7 edge, ça prend un certain temps pour que les 100 contacts s'affichent, et encore plus pour la liste des appels. Pour info, vider la liste des appels de temps en temps accélère la chose, car on se retrouve vite avec des centaines d'appels dans cette liste, qui forcément prend du temps à charger.
  17. Thierry-13
    Non on a répondu que ça ne reste que le temps de la synchro des infos du téléphone, et on voit que le BT du MMI 3G+ n'est pas une foudre de guerre comparé à des véhicules plus récents .....
  18. Thierry-13
    Nico tu sous-entends que de vidanger la boite peut conduire au zizi mou ou au zizi kiveuplufairepipi ?
  19. Thierry-13
    Certes Master Dony, mais nulle le part le sieur Fast C4S ne fait part de la lourdeur de son sabot de droite.
  20. Thierry-13
    Tes kilomètres font bien 1000m et tes litres 100 centilitres ?
  21. Thierry-13
    Je vais dans ton sens, mais je pense que c'est plus pour montrer l'exceptionnelle sobriété de ce moteur, surtout pour un véhicule de 2 tonnes.
  22. Thierry-13
    ACC pas de série il me semble, option à 1500€
  23. Thierry-13
    Tu ne crains pas les radars on dirait ....
  24. Thierry-13
    Tu es tout le temps en 1ère ?
  25. Thierry-13
    Non ce ne sont pas des records, ce sont des conditions radicalement différentes, quand j'annonce mon parcours Aix / La Rochelle, je suis presque en descente, Aix étant à 200m d'altitude. Je fais donc du plat tout le long.
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