Paht
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À propos de Paht

Information de profil
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Sexe
Homme
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Prénom
Damien
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Localisation
Mouscron
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Marque et modèle
A6 C6 S-Line 2007
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Motorisation
V6 3.0L
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NON AU AVERTISSEUR RADAR
Paht a répondu à un(e) sujet de chopmeca dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
C'est bien sympa quand Waze indique les radars. Mais ce qui me choque c'est de signaler les contrôles aux péages ! C'est pas pour la vitesse, c'est souvent la douane ou l'armée. Moi je ne le fais jamais. Ce genre de contrôle c'est pas pour gagner du pognon par l'état (trafic de drogue, trafic d'arme, trafic humain (migrants), terrorisme ....). Ca ne vous pose pas un problème de conscience d'aider les "bandits" ??? -
Les bonnes affaires
Paht a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
C'est quasiment le prix des pneus. Ça fait les jantes à 50 euros ! -
Le 3.0 de papa
Paht a répondu à un(e) sujet de Joe Pike dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
C'est super agréable un pare brise neuf ! On croirait qu'il n'y a plus rien ! 860 euros chez VW en octobre 2016. Rien que la pièce, c'est 450 euros. Mais pareil, hors de question d'aller chez Carglass ! -
Nouveau en A6
Paht a répondu à un(e) sujet de Blindmax dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Hello, Pour le régulateur de vitesse, il y a un post dessus. En gros, il faut le commodo et le cash plastique sous le volant avec la nouvelle encoche. Mais attention, en général le câble qui va du volant jusqu'au moteur n'est pas pré-monté. Ma concession m'avait fait un devis à 650 euros. Il avait uniquement vérifié que le bon calculateur était présent sans vérifier le câble. Ils ont mis 6h30 pour faire l'opération :roi: -
Les bonnes affaires
Paht a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
J'ai pris contact avec le vendeur pour vérifier l'état. Merci pour les infos ;-) -
Les bonnes affaires
Paht a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Manuel D'ailleurs je pensais que les sièges sports étaient toujours manuel -
Les bonnes affaires
Paht a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour Peuvent ils se monter sous les sièges sport ? Merci -
La lecture des CD MP3 dépend de la version de ton lecteur CD. Je crois que celui avec la lettre A ne lit que les CD classiques.
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3 petits cochons
Paht a répondu à un(e) sujet de Torox-Fr70 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Quelle est l'année de la voiture ? Et quels sont les codes options qui commencent par 4Z(E, M, B ou P) et 4K(C, V ou F) ? -
Voilà enfin ma nouvelle A6 C6 finition S-line
Paht a répondu à un(e) sujet de chopmeca dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Félicitation, Par contre à 39000€ ça m'étonnerai qu'elle soit full option ! En voyant la photo de l'intérieure, elle ne semble pas avoir les radars avant, l'ACC, le régulateur ? (on ne voit pas sur la photo), le keyless, les volets électriques, l'alarme, le double vitrage ... Le kit S-line extérieure est vraiment sympa, ca fait une belle finition pour la voiture (le kit coûtait 1800 euros). Pour les sorties de pot, c'est vraiment une affaire de gout. Autant sur la berline, l'arrière étant moche c'est une bonne chose de changer les coudés. Mais sur l'Avant, je trouve les droits trop sportif par rapport à la voiture. Les coudés lui vont très bien et je trouve font massif. AMHA -
Problème turbo
Paht a répondu à un(e) sujet de Appocalypse54 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Voiture récupérée ? Ton vendeur bluffe. C'est un professionnel il a l'obligation de résultat. Il veut te faire croire qu'il s'en fout mais un procès il est forcément perdant d'avance. -
Problème turbo
Paht a répondu à un(e) sujet de Appocalypse54 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Ca ne m'étonnes pas que Audi ne veuillent pas intervenir sans changer le faisceau. Quand ils détectent que la voiture a été bricolée, il ne veulent prendre aucun risque et propose de tout changer. En voyant l'état du faisceau avant ta réparation, ils doivent se douter que le problème ne vient peut être pas que du turbo. Il vaut peut être mieux arrêter les frais. Tu as contacté le vendeur ? Car c'est lui qui t'a vendu la voiture en sachant qu'il y avait un problème. Je trouve un peu léger qu'il te donne la pièce et dise "démerdez vous". Il aurait du le faire lui même car apparemment c'est pas le seul problème. Et moi ce qui me choque encore plus, c'est pourquoi le faisceau a été bidouillé de cette façon ? Tu devrais lui envoyer le devis Audi avec le changement du faisceau à 3600 euros et lui demander de la prendre en charge. Tu verras bien sa réaction. Bon courage ! -
Bruit démarrage a6 3l
Paht a répondu à un(e) sujet de Stéphane 80 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
La courroie accessoire j'ai eu le problème à 145MKm. Il est conseillé de la changer à 120M. Donc rien d'inquiétant Radiateur de chauffage jamais entendu comme panne récurente. Mais 50km après l'avoir acheté, c'est louche... Le xénon, si le proprio d'avant à bidouillé, ca peut arriver. Est ce que les branchements ont été modifiés pour les Leds ? Le bruit au démarrage. Je rejoins l'avis général sur les tendeurs de la chaîne distri. J'ai le même problème. Quand le moteur est bien chaud (20Km par exemple) tu coupes et tu redémarre 3/4 d'heure après. Dans ce cas là j'entend le bruit de la chaine à tous les coups. Comme un bruit de ferraille. 2 ans 7000 Km c'est pas courant pour une A6. Le mec aurait fait aucun entretien ? Est ce qu'il l'a fait lui même sachant qu'il bricole ? D'ailleurs si il a bricolé les feux, il a peut être touché à d'autre chose ... Tu as vérifié les CT ? -
j'ai enfin mon allroad 3.0 tdi tiptronic
Paht a répondu à un(e) sujet de herisson34 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
1. A régler dans le MMI, pas besoin du vagcom 2. Je ne sais pas. As tu l'option TV ? -
MMI bloqué sur bootloader vraiment besoin d'aide
Paht a répondu à un(e) sujet de jimbiker dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Si tu trouves un lecteur d'occasion, tu devra forcément passer en concession pour enlever la protection composant. Même chose si quelqu'un te prête son lecteur. Et attention à l'origine des pièces, si ça vient d'une voiture volée, Audi le saura.
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