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A1man

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Tout ce qui a été posté par A1man

  1. Oui je suis d'accord avec toi mais mis à part le problème d'encrassement sur les diesel qui ne roulent pas, j'ai du mal à me convaincre qu'une essence est plus avantageuse qu'une diesel. Que tu roules beaucoup ou que tu roules peu, une essence consomme plus et l'essence coûte plus cher :nixweiss: Je viens de comparer mon A3 SB 2l TDI et la 1,4l TFSI COD, il y a une différence de pris de 899,91€. Le prix d'achat ne justifie plus le choix de prendre une essence je trouve...
  2. En Belgique on a non seulement les dos d'âne mais en plus on a les nids de poule, enfin ce serait plutôt des nids d'autruche maintenant. J'ai déjà eu des coups dans mes jantes à cause de ça :mur: C'est la honte nos routes :secret:
  3. Superbe tuto ! :marcelpoire: Au final ce n'est pas si compliqué de faire passer le câble à travers la voiture ;)
  4. Profite bien ! Moi je veux bien des photos car j'ai commandé une SB en Argent Fleuret aussi et j'aimerais voir ce que ça donne :marcelpoire:
  5. Pour moi tu risques de dépacer ton budget en prenant une S-line non ? Mais c'est le top donc si tu peux, fonce :race:
  6. Sinon il existe un accessoire qui ressemble à une boucle de ceinture. Il faut demander à Dim no limit, je pense que c'est lui qui avait trouvé un site avec cet accessoire.
  7. L'éternel débat ! Essence >< Diesel Je n'ai jamais roulé en essence et je n'ai jamais pu essayer une voiture essence plus d'une journée donc très difficile de me convaincre de passer de l'éternel Diesel au moteur Essence. J'ai quand même difficile de croire que le moteur essence est plus rentable qu'un Diesel. Il y a la différence de prix à l'achat, on est d'accord mais ensuite..? Une voiture Essence consomme toujours plus qu'un Diesel et le prix à la pompe est plus élevé. En plus il n'existe pas de version bridée en terme de puissance comme sur les Diesel donc en taxes on paye plus cher et en assurance aussi (je parle pour la Belgique, je crois que bcp de français roulent à l'essence contrairement aux belges pour ces raisons). Je me trompe peut-être mais je n'ai aucun point de comparaison de part mon expérience :nixweiss:
  8. C'est vrai que l'infotainment n'évolue pas beaucoup chez Audi et que le BT foire encore régulièrement par rapport au sytème VW mais le MMI est super intuitif et la prise en main est plus que facile. A l'époque Audi était au top de ce qui se faisait. BMW avait d'ailleurs du refondre tout son système tellement il était complexe et mal étudié. Maintenant il serait temps de s'y remettre et c'est ce qu'ils font, du moins j'ai l'impression, étant donné qu'ils nous proposent le virtual cockpit.
  9. J'ai un client qui devait être livré le 24/08, il nous a téléphoné aujourd'hui, le véhicule est dispo. Un mois d'avance, j'espère que ce sera la même chose pour moi :race:
  10. Oké d'acc donc il sait avoir les documents en passant pas l'importateur alors ?
  11. Et c'est lui qui te les a vendu aussi ou tu les a commandés sur internet ? Le montage pour moi ne devrait pas poser problème et puis je peux toujours le faire moi même et bidouiller les papiers (attestation de montage) mais il me faut le Goca fourni avec les ressorts et sur internet ça me fait peur. J'ai peur de ne jamais le recevoir.
  12. En Renault ou Citroen, ça ne risque pas haha :out1:
  13. Aaah voilà, merci. :marcelpoire:
  14. Veillez excuser mon ignorance mais que veut dire COD ? :reflexion:
  15. Euh... On ne fait pas des tableaux de bord pour faire plaisir au passager. Je pense que c'est le conducteur qui doit avoir le maximum d'infos dans son champ de vision, pas le passager :ripeer: D'où mon incompréhension auprès des ingénieurs Renault, Citroen etc de mettre des compteurs au centre du tableau de bord et qui plus est, sous forme de chiffres numériques et non pas sous forme de tachymètre à aiguilles (ce qui donne une idée de la vitesse au premier coup d'oeil). Audi a gardé le tachymètre à aiguilles mais il est "digital" et non plus "physique", preuve de l'efficacité d'avoir une info visulelle.
  16. Héhé :evilboulet: :MdrDevil: C'était la phrase du jour !
  17. Haha, ça fond comme neige au soleil :D
  18. @ Autocool : beaucoup de vendeurs enjolivent les voitures sans option pour les vendre plus facilement. D'ailleurs quand on lit l'annonce, les jantes se trouvant sur le véhicule lors de la prise de la photo sont très souvent vendues en option pour 1.000€ de plus. Pour moi, une voiture enjolivée ou avec un pack sport et un logo S-line pour reprendre mon exemple, n'est pas une S-line. Surtout qu'en plus le véhicule présenté dans l'annonce était une Attraction (autrement dit la version la moins équipée...).
  19. Quelle merde ce truc... Moi sur la Leon que j'ai pour l'instant je me demande s'il n'y a pas un mode "hiver" car quand je dépasse les 130km/h, j'ai un message sur l'ODB qui me dit : vitesse maximum pneus hiver = 130km/h, si je ne clique pas sur OK sur le volant, je n'ai plus accès aux infos de l'ODB... Je n'ai pas encore cherché pour supprimer ça mais quand j'ai récupéré la voiture la semaine passée, elle était toujours en pneus hiver haha (championne ma Tata :roi: ), j'ai donc chopé les roues été et je les ai montées.
  20. Pour moi c'est le montant de la remise indiqué sur le BDC / la valeur catalogue du véhicule avec options et packs (pas la valeur totale avec options sans les packs). De mémoire la mienne revient à +- 37.000€ en valeur catalogue, 40.000€ si on prend la valeur avec options sans les réductions duent aux packs et elle me coûte 34.000€. Si je calcule une remise en pourcentage avec ces montants là, ça donne 34.000/37.000 = 0,9189, autrement dit je paye 91,89% de la valeur du véhicule, soit 8,11% de remise. Maintenant si je prends le montant indiqué à côté de "Remise" sur le BDC, et que je le compare à la valeur catalogue (37.000€ dans mon cas), le pourcentage est différent :reflexion: Pour moi c'est ce dernier calcul qu'il faut faire ! (je n'ai plus en tête le montant de la remise). Et puis il y a encore l'avantage client, c'est ce que les concessionaires mettent en avant lors de l'offre, elle est d'un peu plus de 6.500€ dans mon cas mais ça ne veut pas dire grand chose pour moi.
  21. Il me semble aussi que c'est -40mm, comme Dim. C'est la deuxième Sportback que je vois avec cette hauteur de caisse, c'est ce qu'il me faut :race:
  22. Gris c'est joli aussi ! :marcelpoire:
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