Flaurelio

Je confirme, 13 litres en état assez calme mais en profitant quand même de temps à autre de ce beau moteur !

Bonjour, Bienvenue à toi et ton Allroad Je ne suis pas un spécialiste mais mon Allroad est équipé d'origine en 18 et l'ET est bien de 20

Je confirme les 13l/100 c'est ce que m'indique la mienne après 1500km parcourus Lors du trajet de retour depuis sa patrie natale, j'étais descendu a moins de 12 litres sur plus de 800 km d'autoroute mais à 130 au régulateur. Compte tenu du poids, de la largeur des pneus (je suis en 245), je ne trouve pas ça excessif.

Le toit est peint également ? (c'est mon cas)

Le soleil par le toit ouvrant, c'est bien aussi :)

Tout à fait d'accord, après avoir essayé un Allroad TDI, agréable au demeurant, compte tenu du kilométrage annuel que je vais parcourir, l'essence s'est rapidement imposé comme une évidence. Même en Allemagne ces moteurs finissent par être boudés avec des contraintes environnementales encore plus sévères que chez nous et du coup, les prix s'en ressentent. Si je devais rouler avec au quoidien, c'est vers le GPL que je m'orienterais. Flo

Merci pour l'accueil, sympa ! @ Khun : l'auto est dans l'Yonne, près d'Auxerre mais elle sera également régulièrement visible dans l'Isère, près du circuit du Laquais si certains connaissent. @ Julien6078 : oui, je suis allé la chercher à Düsseldorf, seul, sans intermédiaire, après avoir vu l'annonce sur mobile.de, je ne parle pas un mot d'allemand mais un ami m'a donné un coup de main par téléphone pour la négo de la carte grise temporaire, seul point un peu délicat, pour le reste, bien plus facile que je ne le craignais. Disons que je l'ai payé un prix raisonnable et bien inférieur à celui d'un modèle identique mazouté. @ Gazzy278 : j'ai bien le petit carnet mais point d'étiquette, il s'agit d'un duplicata délivré lors de la vente par Audi au précédent propriétaire, il débute à moins de 20000km, au premier entretien mais pas d'étiquette :( Pour le "full led", désolé, je suis plutôt "full stock" donc, ça va pas être possible @ jcl : d'accord avec toi, les Recaro sont la seule option manquante à mon goût, après avoir ajouter plus de 20K€ d'options sur une auto à plus de 60K€ il est dommage qu'ils se soient arrêtés en si bon chemin ! pour le reste, j'aurais fait les mêmes choix si je l'avais achetée neuve Je viens de faire la vidange cet après-midi et là, surprise, malgré un entretien chez Audi, le filtre n'avait pas été changé lors de la dernière vidange, le garage avait essayé en vain de le dévisser et finalement laissé en place, abimé !! je suis finalement venu à bout du vieux filtre, tout est rentré dans l'ordre et maintenant parfaitement propre. Flo

Merci à vous, je ne m'attendais pas à un tel accueil ! Mon auto avait 116000 km lors de l'achat, j'aurais plus d'info en fin de semaine sur l'entretien réalisé car même si le carnet est à jour, je n'ai pas de détail, je ne sais donc pas si la distribution a été faite ou si je dois la faire rapidement. Parmis les détails à voir, il y a un coup sur une jante que je ferai également reprendre prochainement pour qu'elle soit quasi parfaite (d'autant que la présence des jantes 9 branches complète parfaitement le tableau à mes yeux). Je me retourne sur le passage d'un Allroad gris, mais je dois dire que je cherchais un coloris moins vu et la découverte de cet exemplaire sur le net m'a poussé à faire quelques milliers de km pour aller le voir puis le ramener, je ne le regrette vraiment pas et puis cette mécanique.... C'est pour moi une auto de week-end avec laquelle je vais faire assez peu de kilomètres mais uniquement des km plaisir, pas de ville, de bouchons. Vous avez vu sur les photos l'essentiel des options, elle a de plus le téléphone, attelage amovible, xenons et celles que je n'ai pas identifiées, n'ayant pas trouvé trace de l'étiquette dans le logement de roue de secours, le numéro de série peut-il permettre de remonter jusqu'à ces infos ? Elle a semble-t-il été produite toute fin 2001, officiellement immatriculée par Audi fin 2002 qui l'a gardé jusqu'en juillet 2004 (a-t-elle passé ses premiers mois dans un showroom ?) date à laquelle le second propriétaire l'a achetée pour ne la revendre que fin 2011, encore un élément pour confirmer mon choix. Bon, à la demande générale, quelques photos de plus Bonne journée à tous Flo

Bonjour à tous, Comme beaucoup, je vous ai longtemps lu avant de franchir le pas et je profite donc de ce premier message pour remercier tous ceux qui m'ont guidé dans mon choix par leur contribution. Place au descriptif de la bête, il s'agit d'un Allroad de 2002, 2,7T (une essence de plus !) que j'ai acheté en Allemagne il y a quelques semaines. La liste d'option est assez longues (du moins celles qui comptaient pour moi) et surtout les coloris extérieurs et intérieurs m'ont fait craquer. L'auto est donc bleu satin nacré et cuir magnolia, complété par un ciel de toit en alcantara et des inserts peuplier (ainsi que le levier de boite Tiptro et le volant, partiellement) Particularité de l'auto qui explique peut-être les options, elle fut propriété d'Audi pendant 2 ans et demi avant que le second propriétaire ne l'achète et ne la garde jusqu'à fin 2011. Bon, plutôt qu'un long discours, place au photos dont je sais que vous êtes friands Bien à vous,