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gekkos

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Tout ce qui a été posté par gekkos

  1. merci pour tes conseils capitainealbator je change ca aujourd'hui et je vous tiens au courant. par contre tant que je suis dans la mecanique j'en aurais bien profiter pour nettoyer la tubulure d'admission ainsi que la vanne egr mais je n'ai pas prévu de nouveaux joints,pensez vous que je peux reutiliser les memes? merci d'avance
  2. merci d'avoir repondu je n'est pas de photos explicative mais j'ai bien localiser la fuite lorsque l'on part de la pompe injection il y a 6 raccords a olive qui se sert avec une clé de 17 et il semble qu'un de ces raccords est deffectueut donc grosse fuite je suis allé ce matin commander la piece chez audi hors les tuyaux et raccords ne se vendent pas au détail donc j'ai due acheter les 6 (cout 108 euros) je vais remonter ca demain et je voulais savoir si il y a une manip particuliere pour reamorcer la pompe?
  3. ok désolé mais je vais m'habituer donc voila je suis pocesseur d'un allrod 2.5 tdi 180cv ambition luxe boite tiptronique depuis peu. elle a 150000 km et le bloc moteur a été changé a 113000km apres une fausse manip de l'ancienne proprietaire qui avait rajouté 1 litre d'huile dans le moteur alors qu'elle voulais simplement faire l'appoint. c'est la 2eme audi que j'ai,l'autre etait une a4 avant 2.5 tdi boite tiptro avec laquelle je n'avait jamais eu de probleme particulier. je precise que mon probleme est survenu apres une semaine de vacance a la montagne ou il a fait tres froid(-25)
  4. bonjour je suis nouveau sur le forum et j'espere que quelqu'un pourra m'aider j'ai un probleme sur mon allroad 2.5 tdi de 2004 a savoir une fuite de gasoil au niveau du tuyau qui raccorde l'injecteur a la pompe a injection juste a l'arrivée de la pompe. je croyais que le raccord etait simplement désserré mais non! que faire sachant que je n'ai pas trop envie d'aller chez audi de peur d'avoir une facture trop élevée peut on trouver simplement le tuyau + le raccord quelqu'un a t-il déja eu ce probleme? merci d'avance
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