Aller au contenu

laulo38

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    96
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par laulo38

  1. hi hi :) ça y est, j'ai reçu le mien ce matin :hot: , en meme temp que mon dremel pour installer les phares avants de phase 2 sur ma phase 1 :hot: Bon, reste plus qu'a me lancer maintenant :blink:
  2. Merci beaucoup pour le tuyau, c'est cool :bien:
  3. j'ai commandé le mien aussi, il devait arriver ce matin mais ils l'ont pas reçu chez audi :colere: :colere: :colere:
  4. oh oui moi aussi ça m'interesse beaucoup :hot:
  5. pour les old a3 c'est au niveau de l'aile arriere gauche :bigthumbup:
  6. :coucou: j'ai fais ma vidange il y a quelques jours car celle d'avant avait été faite a 57000 :) j'ai changé également le filtre a huile, le filtre a air et les bougies :bigthumbup: le fitre a pollen, je file chez norauto demain ;) pour ce qui est de ma distrib, ma voiture est de septembre 98 donc meme si je n'ai pas atteind le kilométrage préconisé, les 5 ans sont largement dépassés... Et quand je vois l'état de ma courroie d'accessoire :blink: :blink: je préfere tout faire avant que le moteur ne me pete dans les doigts ;)
  7. :coucou: voila je reviens de chez audi pour voir le suivi avec Elsawin, mais malheureusement le suivi n'est possible,pour les véhicules français, que pour les voitures récentes. Agée de 1 ou 2 ans d'après le vendeur :( Par contre pour les véhicules venant d'allemagne, ce systeme existe depuis beaucoup plus longtemps, donc le vendeur a quand meme regarder avec le logiciel si il y avait quelque chose a propos de ma voiture, mais il n'y a rien :( je vais attendre le courrier de mon vendeur pour voir exactement ce qui est indiquer. Hato54, quand tu dis révision tous les 15000, c'est vidange et filtres ou il y a d'autres controles éfectué? :unsure: sinon j'ai été voir pour un autre devis pour mon embrayage et en meme temps courroie de distib, pompe a eau et courroie d'accessoires, dans un garage ou j'ai des bonnes reductions sur la main d'oeuvre :bigthumbup: Je pense que ça va faire mal au porte monnaie quand meme cette histoire :(
  8. ça y est, je viens d'avoir mon vendeur au tétéphone et il va me faire parvenir par courrier la traçabilité de la voiture avec apparament une révision a 25000 kms et une autre a 43000 kms avec le tampon qui va bien :bien: par contre j'ai pas eu le temps de passer chez audi pour voir le suivi avec Elsawin mais je vais le faire ces prochains jours... histoire de comparer quand meme ;)
  9. va voir ici :bien: ça marche pour les A3 mais pour A4 je ne sais pas :( me suis trompé... va voir la :bien:
  10. J'ai été voir ce matin mes ressorts d'amortisseur et ils ont l'air nickel, juste un peu de poussiere due aux pluies de ces jours :bien: sinon, je n'ai aucune fuite au niveau moteur :bien: la voiture était immatriculé en 75 quand je l'ai acheté et la carte grise était au nom d'une société de location dans le 75 également :) c'est vrai qu'a part l'embrayage et l'usure volant/pomeau, il n'y a pas d'autres signes d'un kilométrage plus important :) je me fais peut-etre des idées pour rien. j'espere... :) j'en saurai peut-etre plus a partir de demain :coucou:
  11. ok c'est cool pour l'info :bien: je pense que je vais bientot aller comander mon pomeau chez audi :bigthumbup:
  12. salut oufmen :coucou: j'aimerai savoir concernant les références du pommeau s line, c'est une piece audi ou bien c'est les pomeau que l'on trouve sur eBay? je pense que je vais me lancer dans le changement moi aussi :bigsmile:
  13. Sans le carnet => JAMAIS ! (as-tu pensé à la revente ? tu vas te faire pourrir :( oui maintenant, je m'en rend compte, mais jusqu' ici, j'avais toujours acheté des véhicules dans les 1000€ avec souvent des forts kilometrages, et le plus souvent, le carnet était absent :( du coup je n'ai pas réfléchi aux conséquences de l'absence du carnet :( maintenant, je peux vous dire que ça va me servir de leçon :colere: Dès lundi, je vais passer chez audi pour voir s'il peuvent me sortir un suivi du véhicule avec Elsawin :bien: Merci a vous tous pour tous ces précieux conseils et je vous tiens au courant a+ :coucou:
  14. salut, tu as éssayé la manip de reprogramation de télécomande avec une clef sur le contact et une autre dans le barrilet de porte conducteur comme décrite sur s3 passion ;) on ne sais jamais :coucou:
  15. C'est une old phase 1 millésime 99. et je dirai que l'usure du pomeau de levier de vitesse correspond avec l'usure du volant <_< par contre maintenant que j'inspecte la bete sur toute ses coutures, je me rend compte que les patins en cahoutchouc des pédales ont été changés <_< pour le carnet et les factures, le vendeur m'a tellement vanté le serieux de son entreprise en me disant que leurs véhicules avaient une traçabilité parfaite et que l'entretien était compris dans le leasing, donc fait correctement et a échéance, que je ne me suis pas méfié plus que ça... Et puis c'était celle que je voulais :wub: elle avait la couleur, les options que je souhaitais... mais il n'empeche que maintenant j'ai toujours pas de carnet d'entretien ni de factures et un embrayage a changer :colere: je vais rappeler le vendeur dès lundi et réclamer le suivit complet de cette voiture :sumo: je vous tiens au courant a+ :coucou:
  16. non en effet je ne vois pas l'utilité de changer le volant bi-masse ;) pour le reste, je n'ai pas d'autres symptomes qui pourrai m'indiquer qu'elle a plus de kms mais c'est vrai que cette usure d'embrayage prématurée me tracasse pas mal :( je trouve que peut etre le volant ( qui est en cuir) est un peu lisse pour 72000 kms :unsure: pour le carnet et les facture, je ne les ai pas :( le vendeur m'a expliqué que cette voiture avait été suivi sur paris et que toute les factures devaient rester las bas <_< cette voiture est issue d'un leasing... je vais éssayer de reprendre contact avec le vendeur pour déja, voir sa réaction face a ce probleme d'embrayage, et pour lui demander quand meme ne serait-ce que les photocopies des factures et du carnet :bigthumbup:
  17. c'est vrai que 72000km pour un embrayage me semble peu aussi, surtout que les premiers signes de fatigue sont apparu a 62000kms il me semble :angry: j'ai acheter cette voiture il y a 2 ans exactement chez un professionel. je me demande maintenant si elle n'aurait pas plus de kms que ce qui est affiché au compteur :( si c'est le cas, comment puis-je le prouver et quels sont mes recours sachant que sur ma facture d'achat, il est indiqué 41580 kms garantis
  18. pour les pneus j'ai du pirelli p6000 que je trouve pas terrible par rapport au bridg s03 que j'avais sur ma GTI 1.9 :( mais c'était les pneus qui étaient sur la voiture quand je l'ai acheté :bigthumbup: les avants étant bientot morts, je vais passer aux bridg RE 050 :bigsmile: donc ça devrai le faire. par contre accéleration proche d'une s3 210ch, la ça me met l'eau a la bouche :bien:
  19. ma voiture est de septembre 98, et elle a 72000 kms. l'embrayage patine mais sinon je n'ai aucune vibrations ou autres, le passage de vitesse n'est pas dur et ça n'accroche jamais mais dès que j'accélere alors la ça patine :( on dirait une automatique :( sinon il n'a pas dit qu'il fallait le changer, il m'a juste dit ("j'espere pour toi que le volant bi-masse n'est pas a changer" ) si vous me dites que c'est prévu pour la durée de vie de la voiture, ça me rassure bien quand meme :bigthumbup:
  20. je pense que je vais éssayer d'aller posé la question chez audi, je verrai bien ce qu'ils me disent, je risque rien a éssayer :bigsmile: sinon, on m'a proposé une reprog boitier ( 200 ch env. ) pour 608€. le type qui m'a proposé ça ne travail quasiment que sur de la sportive. il prepare pas mal de bmw m3, m5, golf vr6 et tous ce qui avance un peu :bigthumbup: par contre je pense qu'ensuite, avec tous ces cheveaux sous le capot :biere: , mes jantes en 16 risquent de ne plus etre suffisantes non? qu'en pensez vous?
  21. ok, mais quelle est sa durée de vie a ce volant bi-masse :blink: quelqu'un l'a t'il déja fait changé sur sa voiture ? sinon pour le prix de ce volant bi-masse mon garagiste m'anonce 450€ la piece seule :blink:
  22. bonjour a tous :coucou: , voila, je suis allé demander un devis pour mon embrayage( a3 1.8 T ) chez mon petit garagiste et donc, il m'a dit 650€ :bigthumbup: par contre il m'a dit que s'il fallait changer le volant bi-masse ce serait beaucoup plus chère :( mais qu'est ce que c'est que ce volant bi-masse :blink: ??? je lui ai demandé ce que c'était mais du coup il n'avait pas trop le temps et m'a juste dit qu'il y en avait sur ce genre de voiture ainsi que la s3 mais aussi bmw m3 etc... si quelqu'un pouvait m'expliquer ce que c'est :bien: j'en ai profité pour lui demander le prix d'une reprog du boitier pour 200 ch a peu près, et la c'est 608€ :) je trouve que c'est raisonable non?
  23. oui, je pense aussi que chez audi, ils ne s'amuse pas a faire ça. c'est domage :( je connais un petit garage bien sympa spécialisé dans la voiture sportive, donc je vais voir ce qu' ils me proposent :bigthumbup:
  24. j'ai eu les memes symptomes il y a 2 ans (démareur qui tourne mais voiture qui ne démare pas ) :( remorquage chez audi et résultat: ils m'ont changé le boitier de puissance (ça se trouve au dessus de la batterie je crois) 411€ quand meme mais heureusement pris sous garantie :bigthumbup:
  25. oui, moi aussi quand j'actionne deux fois la poignée conducteur ça s'ouvre :bigthumbup:
×
×
  • Créer...