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NikOo

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Tout ce qui a été posté par NikOo

  1. ça je ne doute pas :malelovies: mais j'aime toujours essayer avant d'adopter :bigsmile:
  2. la même :unsure: quelqu'un de Bretagne ou pays de la Loire aurait une 3.0 reprog pour faire essayer? merci
  3. la vache :icon_eek: :wacko: Bon se soir je vais essayer des jantes en 19 hihi je vais faire des photos :malelovies:
  4. Je connais très bien le chef d'atelier de ma concession VAG Ils ont des fûts dans l'atelier en pure demande leur J'ai eu le tarif remisé ;-)
  5. Tu veux les changer pour mettre mieux? ou seulement un remplacement de l'origine? je ne sais pas trop ce qu'il y a d'origine Si c'est pour remplacer l'origine montes du brembo/trw (même marque) pour tes disques et plaquettes c'est parfait tu les prends sur oscaro :coucou:
  6. salut!! Je reviens de la sous pref avec une belle douloureuse de 537euro de carte grise ... :( ça a bien augmenté de 8euro le cheval cette année :colere:
  7. sérieux?? lui il touche ça bille : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/290854419.htm?ca=6_s j'allais l'appeler en plus :bigthumbup: merci pour l'info je vais commander ça :bien:
  8. ET 35 :coucou: pour les pneus (après beaucoup, beaucoup d'essai j'ai travaillé dans une entreprise de taxi, Vsl et ambulance qui compte plus de 50 voitures j'ai pu faire des tests de pneus...) moi je te conseil des good year eagle F1 asymétrique,une tenue de route sur sec comme mouillé, un excellent rapport qualité prix (200 euros le sur internet) et ils s'usent pas très vite (ex: en 235/40/18 sur une classe C ils sont fait 49 000km à l'ar et c'est un taxi qui est assez souvent surmené ^^) franchement j'ai aucuns défauts à leur donné :malelovies: ces pneus sont monté seulement sur les voitures d'assez bonne gamme :) :coucou:
  9. salut, Le G12, G12+ et G12++ sont rose aussi Moi je l’achète chez VAG mais en vrac, je le pays 2euro le litre pure après tu fais 50% eau et 50% de G12. donc pour le petit calcul avec 20euro de G12 ça me fait 20 litre de LDR :coucou:
  10. bon j'ai récupéré un DVD navigation de 2011, je vais faire un test pour voir si c'est mon DVD qui chit dans la colle ou si c'est la lentille :bigsmile: pare contre j'ai cherché dans toute la voiture j'ai pas les 4 clés d'extraction pour démonter mon Rns-e :( j'irais voir chez audi si ils peuvent pas me prêter un jeu pour une matinée sinon les clé ont une ref VAG? et un prix? merci :coucou:
  11. 10litres!! c'est 2litre de plus que d'habitude, c'est 8.2 qui va dedans pile poil au maxi avec filtre à huile et c'est la même quantité dans le 2.7!! <_< tu es sur de la taille des vis car une vis diamètre 6 pour vidangé l'huile a intérêt d’être très fluide :bigsmile:
  12. sinon si tu veux pas t'embéter: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/288544001.htm?ca=6_s :coucou:
  13. Merci!! comment savoir quelle version est mon 192? j'ai vu des modele 192C 192D :unsure: et du coup quelle version de DVD navigation supérieur je peux mettre dedans?
  14. yesss j'ai trouvé enfin (je fouillais seulement sur A4 B7... :P ) http://franck.gps32.com/rns-e/index.html bon bah j'ai du taff ce weekend !!
  15. il y a plus qu'a attendre :) j'ai commandé le pommeau le frein a main RS :eldiablo:
  16. ouille le prix pique le cul !!! elle est vraiment magnifique la RS4 quand meme :malelovies:
  17. c'est ceux d'origine du RS4?? ils sont simpa comme tout :) je pensais que les rétros rs4 étaient identique au notre (je suis vraiment un newbe :bigsmile: )
  18. merci VR6man pour les conseils :) Bon sinon j'ai un soucis avec mon RNS-E :( j'ai voulu utiliser le GPS et malheureusement il veut pas lire le DVD de navigation :( il me met : Le CD/DVD est illisible Veuillez controler le CD/DVD j'ai mi dedans un CD audio il fonctionne très bien, Bluetooth et radio aussi donc je pense que mon DVD navigation est HS ou sinon javais vu un tuto pour nettoyer la lentille avec un coton tige mais je sais plus où est le lien :unsure: du coup je me demande si un DVD de navigation gravé fonctionnerait? merci :coucou: PS: la lame cupra est arrivé a la maison :bien:
  19. c'est super simpa ces petites monoplaces, il y en avait une à mon ecole il y a 2ans ça fait toujours 200ch pour 500kilo? ou les moteurs on augmenté depuis? j'auris bien aimer tester sur circuit :) tu as du te régalé !!
  20. Je t'intéresse :malelovies: heuuu pardon :bigsmile: je fais les concessions pour trouver un cata HS (le 1er) et un FAP/cata HS (juste pour prendre des mesures) une fois ceci fait ça va pourvoir y aller :eldiablo:
  21. , je vais faire comme d'habitudes "je verrais sur le Tas" :bigthumbup: pour le reglage de l'arriere sur le KW il y a une empreinte BTR dans la vis de reglage donc ça tournera pas :) Merci beaucoup pour les conseils :)
  22. Je vais voir rapidement pour faire fabriquer un decata et un defap en acier ou inox (mon cousin est du métier) si tu veux je peux voir pour en faire plusieurs ;)
  23. J'ai ce meme type compresseur de ressors pneumatique :) pour l'avant il y aura pas de soucis tu peux me dire ce qui est le plus pénible sur l'ar? (pieces compliqués à demonter?, dangeureux?...) je suis novice de la B7 j'ai fait aussi de la golf 2-3, beetle et une golf 4 R 32 j'ai pas eu trop de soucis :unsure: je te remercie
  24. je suis du coté de brest le weekend et à nantes en semaine :) les contours c'est des occasions ils sont noirs j'ai pas de photos désolé sinon pour ta reprog tu vas la faire où? belle gueule avec cette calandre !!
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