Fabrice K.

C'est vraiment très simple. Les conditions indispensables sont d'avoir une A3 8V (2013+), l'Audi Connect, avoir créé un compte sur my.audi.com et avoir entré le code pin (obtenu en ligne sur myAudi) de la licence Audi Connect. Je ne vois pas comment le faire sans l'Audi Connect car tout se fait en ligne. Il faut chercher sur le net un fichier (TomTom par exemple) avec les radars en POI (*.ov2 ou autre) que l'on télécharge sur la page myAudi, dans les destinations spéciales myAudi (je ne donne pas de lien car chacun sait que c'est illégal depuis 2012). On les transfère ensuite sur la carte SD depuis l'ordinateur par un applet Java que myAudi vous fait télécharger. On met ensuite la carte SD dans un des deux lecteurs dans la boîte à gants et on les importe en faisant une mise à jour système dans le MMI Setup. Enfin, on coche les nouveaux POI importés dans la carte standard et/ou circulation dans les réglages/contenu de la carte. Le tour est joué, ils apparaissent à l'écran avec l'icône choisie. Si on a un assistant à la conduite style Coyote ou Inforad, la zone de danger est signalée mais pas le radar précisément (depuis 2012 donc). Il suffit de regarder la carte sur le MMI et on le voit. Voilà !

Oui j'ai les radars. Du coup, couplé à un Inforad CI j'ai les alertes de zones dangereuses et je vois l'emplacement exact du radar directement sur l'écran du MMI. Top.

Que la carte data only fonctionne c'est normal mais ce que j'aimerais savoir c'est s'il vous est possible de vous connecter en mains libres Bluetooth (4W) à l'iPhone tout en ayant la carte sim data only insérée. Cela permettrait d'avoir les données en 8W par la sim et d'avoir simultanément de la téléphonie en 4W par le Bluetooth. Jusqu'à présent c'était impossible : on ne pouvait se connecter en Bluetooth qu'au répertoire de l'iPhone et au lecteur audio si la sim data était insérée (en France en tous cas... il semblerait que cela soit maintenant possible aux US). On nous promettait une mise à jour pour pouvoir le faire mais je viens de faire faire la mise à jour et ça n'a rien donné de plus. Si cela fonctionne chez vous, merci de nous indiquer votre version logicielle de MMI.

Quelqu'un a-t-il des news à propos de cette hypothétique mise à jour ?

Quelqu'un aurait un VAGCom à Paris qui pourrait me faire la manip svp ?

Aucun problème d'huile à 3500km.

Ce n'est pas ce que je dis : le système localise en fonction des satellites s'il les capte et dans ce cas la vitesse semble s'afficher tout le temps ; mais s'il ne les capte pas il localise en fonction de la dernière position localisée par satellite et du mouvement fait par la voiture depuis (comme dans un tunnel) et dans ce cas pas de vitesse, que la localisation soit fausse (in ou off-oad) ou exacte (elle l'est de moins en moins si la dernière localisation remonte à un certain temps car le système essaie de localiser sur une route correspondant au mouvement, mais s'il se trompe avec une route parallèle alors on s'éloigne de plus en plus de la vraie position, et c'est mon problème actuel).

Oublie l'huile, les moteurs essence modernes n'en consomment pas et il y a un voyant si le niveau est bas. La vidange se fait à 30000km, tu as le temps.

Donc en ce qui me concerne la vitesse s'affiche par intermittence. Je suppose qu'elle ne s'affiche que si on est effectivement localisé par le GPS, d'où mon problème de positionnement récurrent : si je ne capte pas bien les satellites la position est calculée par le système d'après la dernière position effectivement établie avec les satellites GPS captés et les mouvements de la voiture enregistrés depuis ; et dans ce cas, pas de vitesse limite affichée. Ils vont me changer l'antenne GPS ; on verra bien si ça fonctionne correctement.

Voilà : Mais j'ai toujours un problème de positionnement par intermittence : ils vont me changer l'antenne du GPS... on verra bien ce que ça va donner.

Avez-vous un MMI récent ? Si oui la vitesse limite reste-elle bien tout le temps affichée ?

Mon GPS Advanced (MMI 3G+ 2012) me positionne avec une erreur de 300m et donc les trajets sont complètement faux. Audi doit me changer l'antenne de GPS (en espérant que cela suffise...) mais en attendant j'aimerais reinitialiser ma position. Quelqu'un sait-il s'il y a une manipulation possible ? Merci de votre aide.

Tout fonctionne ! La vitesse s'affiche tout le temps (en tous cas pour l'instant), la 3D fonctionne y compris avec le zoom automatique activé et je suis localisé au bon endroit. OUF !

De toutes façons en effet je n'ai pas d'antenne car toit ouvrant... Je n'ai pas pris la voiture aujourd'hui (dimanche), je verrai si je suis localisé demain en allant faire ma mise à jour chez Audi.

Toutes les TFSI 185ch ont le pack carrosserie S-Line de série, avec logos sur les ailes et sur les seuils de portes (cf. celle de STE077). En revanche l'intérieur est spécifique à l'Ambition Luxe : le logo n'est pas sur le volant (petite bizarrerie) contrairement aux vraies S-Line et l'intérieur est en cuir, sans les sièges S-Line. Donc à l'extérieur j'ai une S-Line et à l'intérieur une Ambition Luxe toutes options :malelovies: !!! Je suis le seul à le savoir et ça m'amuse.

C'est une histoire de dingues : je l'ai configurée en gris Daytona sur le configurateur en ligne mais le prix ne changeait pas. Ils m'ont dit que cette couleur ne passait que pour la finition S-Line. Je leur ai dit d'essayer quand même (puisque j'avais pu la configurer) et que si ça ne passait pas je la prendrai en noir. Ils l'ont commandée en Daytona en me disant que c'était passé sans problème. Sauf que quand elle est arrivée, Audi leur avait facturé une peinture Audi Exclusive soit 2000€ de plus ! Ils m'ont appelé en me disant : "On a un petit problème, la voiture est arrivée avec la bonne couleur mais à 2000€ de plus. Etes-vous prêt à payer ? -J'ai un bon de commande en gris Daytona donc je ne vois pas où est le problème, si Audi vous permet de passer un bon de commande avec un gris Daytona au prix d'une peinture métallisée c'est leur logiciel qui est bogué c'est donc à eux de reconnaître leur erreur et de la payer. -C'est ce qu'on leur a dit mais ils nous disent que ce n'est pas de leur faute. -Très bien j'appelle mon avocat... Le lendemain : -C'est bon, ils ont constaté le bogue et nous offrent la différence !" Donc 7% de remise (qui avaient été négociés âprement) + 2000€ à cause de l'erreur !

Nouveauté du jour : mon GPS me localise à 30 bornes de distance ! J'ai remis les réglages d'usine de la navigation et rien n'y fait. Vivement la mise à jour lundi.

Idem et pire : je l'ai prise en gris Daytona, couleur des S-Line... ! J'ai donc une Ambition luxe déguisée en S-Line.

Bizarre moi ils ne se réactivent jamais même en position auto. Et Audi me dit que c'est normal, soi-disant pour éviter les micro rayures.

En revanche un ou deux trucs m'énervent : si on laisse l'essuie-glace allumé en coupant le contact, quand on le remet l'essuie-glace est éteint bien qu'en position allumée et il faut repasser par la position éteinte pour le réactiver. De même, si l'on se met en mode climatisation manuel et qu'on éteint ensuite la ventilation, il se remet en clim quand on le rallume si on n'a pas coupé le contact entre temps. Mais si on a coupé le contact, quand on le rallume il ventile sans la clim, autrement dit il ne garde pas la position clim en mémoire en mode manuel (comme pour l'essuie-glace). Ça m'éneeeeerve !

Il faut simplement effleurer le capteur qui se trouve dans le petit carré sur la poignée. Pour le 8W c'est faux. Le chargement du répertoire n'est pas en rSAP mais en PBAP comme pour la preparation bluetooth 2W. Mieux : si l'on met la SIM dans le lecteur du tableau de bord on peut toujours avoir accès au répertoire du téléphone allumé qu'on a dans la poche même si celui-ci n'a pas de puce. Google Earth c'est vraiment terrible je dois dire.

Je repasse en N et immédiatement en D. Quand la voiture roule, il n'y a pas le cran d'arrêt entre N et D donc on peut le faire en une fraction de seconde.

Bingo ! Ça fonctionne en désactivant le zoom automatique ! Le bogue est donc là... Je te dirai ce que donne la mise à jour.

A part ça, as-tu le téléphone 8W ou le 2W ? J'ai le 8W mais l'iPhone n'est pas compatible rSAP. Je cherche toujours une solution.

Peux-tu me donner les numéros de tes versions logicielle et cartographiques stp ?