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Penta

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Tout ce qui a été posté par Penta

  1. Cad? Ta eu peur de casser l'axe?
  2. Oui enfin il est plus cher et puis au final on s'habitue, de toute facon maintenant le plus dur va être de le monter, j'ai pas trop trop confiance en moi la dedans car j'ai pas beaucoup de place, de lumiere et d'outils, faudra que je fasse un petit check up des différents tutos sur le net pour voir quels outils j'ai besoin et que je compte au moins 5 ou 6 heures je pense... A moins que qqn sur lyon se sente de le faire ca m'arrangerai :P Enfin faut bien se lancer hein !
  3. Voila du coup j'ai pris lui : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360781449853&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
  4. Du coup j'ai pris le même que toi : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360781449853&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
  5. Ok merci, bon je pense prendre ca dans la semaine.
  6. Oui c'est sur mais si l'anti démarrage s'active etc etc... je sais pas j'hésite
  7. A voir, j'en discute sur mon topal, c'est vrais qu'entre 30 et 80€ ...
  8. Oui Falken mais c'est débranché et je pense qu'elle n'est pas en fonction (jhésite a rebrancher.
  9. Ma voiture est ph1 sans odb, du coup pour éviter tout pb de compatibilité il vaut mieux prendre un ph1 ou c'est pareil ?
  10. J'avais pris un calorstat chez mecatechnic au bout d'un mois hs, j'ai été chez vw et j'en ai eu pour 44e il me semble, mais depuis aucun soucis .
  11. Hello je reviens vers vous pour une petite question niveau régulateur de vitesse. Il y a deux commodos, un audi et un vw. Du coup la rep audi est 8L0953513J et vw est 1J095351301C. L'audi ressemble à celui ci : et le vw : Les deux sont ils compatibles? Sinon pour le faisceau il faut donc la ref : 1J0971425 J'ai aussi trouvé cette ref qui serai un pack avec faisceau + commodo vw : 1J0998527A Est ce qu'il est compatible? car il n'y a pas mon code moteur sur l'annonce (AHF) Sur la bay par exemple : http://www.ebay.fr/itm/Original-Volkswagen-Nachrustsatz-Tempomat-Benzin-Diesel-Golf-4-1J0998527A-/390575743872?pt=DE_Autoteile&hash=item5af020e380 Merci :)
  12. D'acc merci, je sais pas si j'en prend un origine ou non...
  13. Hello, Pour le régulateur, tu veux dire quoi par c'est plus pareil ? Sinon y'a 2 modèles, 8L0953513J01C et 1J095351301C, tu as pris lequel ?
  14. Salut, La courroie accessoire entraîne l'alternateur ainsi que le bloc de clim (compresseur). Cette courroie est tendue par un galet tendeur hydraulique. http://imagizer.imag...8629279img1.jpg Pour ton soucis je sais pas, mais ta courroie fait t'elle du bruit? Peut être qu'elle est simplement détendue :) (galet qui fatigue) j'ai eu ca sur la mienne.
  15. Hello, je viens de retrouver le manuel d'utilisation de l'alarme cobra qui est installée dans ma voiture. Par contre je pense qu'elle n'est pas en fonction (la led ne s'allume jamais). De puis j'ai ca sous le capot. J'ai bien envie de le rebrancher mais le soucis c'est que si c'est débranché c'est que y'a surement une raison :) Est-ce que il y a un risque particulier en rebranchant ca? Genre je peux plus démarrer et plus aller au boulot :mur: :MdrDevil: Merci pour les infos !
  16. Penta

    turbo magic yo-yo

    Alors pour l'alim de la N75 vérifie que tu ai bien 12v entre le + et la masse. Pour le faisceau de donnée c'est + dur à vérifier, mon garage l'a fait à l'oscilloscope. Après commence par prendre un VAGCOM et lis les défauts, ca t'orientera vers les bonnes choses je pense.
  17. Penta

    turbo magic yo-yo

    Salut, et bienvenue. Le diamètre extérieur d'une durite ne change rien, il faut juste le même diamètre intérieur ! Sinon pour ton problème turbo : -Vérifie que la n75 est alimentée -Vérifie ton circuit d'admission si il n'y a pas de pertes (durites poreuses voir déchirées) -Vérifie que ta N75 fonctionne bien et sois dans les bonne tolérences -Vérifie le faisceau de données qui part du calculateur vers la n75 Tu peux aussi regarder que le joint de la tige qui entre dans le turbo ne sois pas déchiré. Je t'invite a faire une recherche sur le forum je pense que tu y trouveras d'autres pistes :) Pour te dire j'ai eu un soucis sur la mienne et c'était le calculateur moteur HS, qui controlais mal le turbo, enfin c'est assez rare. Sinon met nous des photos :) !
  18. Jolie prez et on attend les photos :) !
  19. Oui mais tu as celui d'origine non ?
  20. Yes j'ai peur que ca pête la 1ere fois ou ca frotte ...
  21. Hello, Je vais bientôt acheter le cache sous moteur + cotés car je n'ai plus le mien. Est-ce que vous pensez que c'est ok celui la sur la bay ( http://www.ebay.fr/itm/Vw-Golf-4-Audi-A3-Seat-Leon-PROTECTION-SOUS-MOTEUR-gauche-et-droite-AGRAFE-/111102358854?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item19de377546 )? Il me faut aussi idéalement 5 caches ecrou d'origine pour les jantes mais ca se vend cher encore ^^
  22. Voila moi aussi j'avais 3 ou 4 sur les plafoniers (pole positif) mais j'ai effacer avant de rouler avec :)
  23. Petit passage au VAG-COM pour la 1ère fois et c'est tout bon! :kimouss: Mercredi,12,Mars,2014,15:30:50:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8L - Audi A3/S3 Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76 Kilometrage: 181290km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\038-906-012.lbl No. pièce: 038 906 012 A Pièce: 1,9l R4 EDC 0000SG 2801 Codage: 00002 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 0E1840CB4A4C458 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\1J0-907-379.lbl No. pièce: 1J0 907 379 Q Pièce: ABS/EDS 20 IE CAN 0001 Codage: 13304 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 3F86AD0F3D669C0 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8L0-820-043-2D.lbl No. pièce: 8L0 820 043 M Pièce: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77 Codage: 03143 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 3260F43BFE34418 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl No. pièce: 8L0 959 655 G Pièce: Airbag Front+Seite 2008 Codage: 00104 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 4280A4FB4E94F18 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 8L0 920 900 B Pièce: AB-KOMBIINSTR. VDO D11 Codage: 00140 No. Atelier: WSC 08620 VCID: 2A50EC5BD6E4098 Pièce: AUZ7Z0Y1342583 ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ AUZ7Z0Y1342583 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: FRM\8L0-862-257.lbl No. pièce: 8L0 862 257 K Pièce: ZV-Pumpe, Funk D11 Codage: 12864 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 3D7AD707376A8E0 Aucun code défaut trouvé. Fin ---------------------------------------------------------------------
  24. Faut que je mate des tutos avant de me lancer ^^
  25. Oui mon calculateur moteur etait hs ce que j'ai appelé reprog c'est ecrire le kilometrage etc ^^ Il passe sous la baie de pare brise le faisceau du comodo??
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