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aris3

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Tout ce qui a été posté par aris3

  1. aris3
    Superbe voiture, j'espère que je pourrais remplacer mon RS6 V8bi par ce superbe modèle V10bi. J'adore!!
  2. aris3
    3000 kms apres la vidange de boite et le remplacement de la sonde Lambda tout est toujours parfait la voiture marche 2 fois mieux que quand je l'ai acheté malgré son carnet d'entretien parfait et les factures Audi qui l'accompagnaien, comme quoi avoir un entretien Audi ne vaut rien à coté d'un entretien par un connaisseur independant!
  3. aris3
    Bienvenue, j'adore en noir, il y en a peu! Profites en bien! Pour info la mienne est de Mai 2004 et elle venait avec le RSNE de série...
  4. aris3
    Quel dommage je vois que nous sommes 3 a en vouloir, peut etre que l'on aurrait du se regrouper pour negocier un peu le prix... Je cherche desesperement les B14 aussi, que pensez vous des vendeurs ebay pour ce genre de pieces? Merci
  5. aris3
    Idem!!!!
  6. aris3
    une petite question la page de SPdistrib marche bien pour vous? Parce que moi elle m'apparait moitié anglais et français et quand j'arrive sur la section Audi je choisis le modele PSS a 988 euros actuellement et cela me donne un message d'erreur, j'ai essayé avec plains d'autres produits et à chaque fois que je clik pour l'ajouter au panier, j'ai une page blanche qui me met NOT FOUND... Peut etre détectent ils que je suis en Espagne et le site marche que pour la france...
  7. aris3
    Oui je suis content, demain je me renseigne sur la couleur de l'huile et sur la sonde, mais grosso modo il m'a dit par téléphone qu'une fois sur l'élévateur elle se voit, pour l'enlever ils ont fait méthode barbare en tirant sur les fils... et pour la remettre il y a qu'une main qui passe donc avec un collegue qui la tenait entre la main et une sorte de bâton ils ont réussi à la rentrer... voila ce qu'il m'a dit.
  8. aris3
    Pas de langage SMS ici s'il vous plait, on comprend rien, je pense personnellement que ce probleme devrait s'arranger d'abord en privé non?
  9. aris3
    Ok merci pour l'info, au fait je ne sais pas si je vous ai dit que mon mecano a changé la 2eme sonde Lambda en 1 heure ... et bien sur sans sortir le moteur, Audi dans son devis m'avait calculé plus de 20 heures avec depose et repose du moteur! Hallucinant!
  10. aris3
    Je crois que tu as raison j'ai essayé de me faire une simulation sur mon prgrame de retouche et ca à l'air de pas donné... dommage car j'aimais bien le resultat.
  11. aris3
    Comme dit RS6V8 l'entretien est couteux et doit etre fréquent, pour faire autant de kilometres je ne recommande vraiment pas une RS6 sachant qu'elle te coutera à ce rythme la seulement en entretien dans les 3-4000 euros/ an plus 15-17l de SP98 au 100 de moyenne, + freins, pneus, suspension ou la boite...
  12. aris3
    En effet c'est pas comme les billets d'avions, parfois en 10 min ils augmentent beaucoup!!! Merci pour l'adresse je vais voir si mon revendeur peut s'aligner sinon je les achete sur le meme site que toi.
  13. aris3
    Peux tu nous dire stp si tu as du changer les silent blocks ou bras de suspension en plus du DRC? Ou as tu acheté tes Bilstein, je n'ai jamais vu ce prix la. Merci
  14. aris3
    En effet elle me plaise beaucoup en gris mat, mais je ne sais pas si ca irrait avec le bleu marine de la mienne...
  15. aris3
    Bon apperement avec le changement de la sonde lambda puis la vidange de la boite tout à l'air de rentrer dans l'ordre pour la boite. Par contre au niveau suspension mon garage me dis qu'il faut changer le DRC ca je le savais j'hesite encore entre Bilstein et KW, mais il me dit que les triangles avant sont tres fatigués, il y a du jeu et lui il pense que comme on change la suspension il faut en profiter pour changer les triangles aussi... qu'en pensez vous? Il doit verifier le prix mais il semble qu'ils sont hors de prix. Quelqu'un a des infos? Merci
  16. aris3
    Elle est toujours chez mon mecano, pour la boite, on tente une vidange complete de la boite, on verra si ca change quelque chose. Pour les freins je pense que mes disques sont voiles car ca ne le faisait pas depuis le changement de plaquettes j'ai deja fait 8000 kms...
  17. aris3
    Le changement c'est fait chez un garage agrée Audi et ils m'ont dit que c'était la monte de série. Mais je ne sais pas si il y a différent types. Sinon il y a une marque ou modele de plaquette que tu recommandes avec les disques ventilés d'origine?
  18. aris3
    Bonjour à tous, voila il y a 8000 kms j'ai changé les plaquettes de freins des 4 roues, et depuis 500 kms je remarque que les freins s'echauffent beaucoup plus vites qu'avant apres 2 ralentissement sur autoroute ils vibrent beaucoup comme avant apres une grosse decelaration... Pensez vous que mes disques sont HS ou voilés ? Comment peut on le savoir soit meme? Merci
  19. aris3
    Bonjour, j'ai le meme probleme mais à 130, comment as tu solutionner ton probleme de vibration?
  20. aris3
    Bienvenue et profites bien de ton RS6, moi je l'adore, malgré les nombreux maux de tete qu'elle me donne je crois qu'à part la nouvelle RS6 il n'y a pas mieux en rapport, espace, confort, perfs...
  21. aris3
    Un petit doute, cette piece se clipse ou ca se visse?
  22. aris3
    Je suis un peu pareil, mais je me suis rendu compte que le plus gros des problemes c'est la chaleur, la RS6 est une voiture pour le Canada!!! La mienne à partir de 20º exterieur commence à perdre de la puissance et à 30º je vous raconte pas... Par moment je me demande si la water injection pourrait aider.
  23. aris3
    Moi j'ai monté des Forge, elle dure à vie et il parrait que pour un modele reprogramé c'est plus fiable..
  24. aris3
    Le son est magnifique, jadore, felicitation, la voiture est belle en generale, malheureusement je vois que tu souffres à peu pres les memes problemes que moi pour la boite.
  25. aris3
    j'ai exactement le meme probleme, le soucis c'est que j'ai jetté ceux d'origine, et j'ai reçu ceux de l'italien il y a 15 jours mais je les ai mis dans la voiture que ce matin... je sais pas si il va vouloir me les reprendre...
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