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Serialjo

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Tout ce qui a été posté par Serialjo

  1. Serialjo
    Et voilà, le verdict est tombé ! 326,8cv et 686Nm de couple d’origine, donc déjà en bonne santé 393,7cv et 842Nm de couple après ! Ils m’ont dit qu’il était en grande forme ! Et bien franchement, déjà que ça marchait bien évidement terriblement bien de base, mais la..., ça pousse vraiment fort ! quel couple et quel allonge ! Et concernant le couple supporté par la boîte, ils m’ont dit qu’elle pouvait supporter largement plus que 800Nm pas déçu !
  2. Serialjo
    En attente de la préparation chez BR performance. Ils l’ont déjà passé au banc avant la prepa, j’attends le verdict... Après avoir discuté avec le motoriste, il l’explique que l’optimisation peut être plus importante sur les versions 326 et 340 car le turbo et les injecteurs seraient différents
  3. Serialjo
    C’est vrai que c’est vraiment n’importe quoi ces histoires de cartes grises ! 🤬
  4. Serialjo
    C’est clair, le style du véhicule n’a rien à voir et au quotidien, le SQ5 est beaucoup plus adapté à mon usage, mais je t’avouerai que je reviendrai bien par la suite à un RS6..., mais pour l’instant, je suis entièrement satisfait de ma mouture ! 👌
  5. Serialjo
    J’ai fait environ 300kms depuis avoir mis le plein, en alternant, route et autoroute, et je suis agréablement surpris par la conso ! C’est mon premier diesel, je sais malgré tout que c’est plus économe qu’un moteur essence, mais compte tenu de la cylindrée et de la puissance, je ne m’attendais tout de même pas à descendre sous les 9l de moyenne ! ça me change de mon ancienne RS4 ou j’etais allègrement à mini 15l ! 😬
  6. Serialjo
    Effectivement, en faisant mon premier plein hier, j’ai remarqué ce bouchon « adblue », je ne connaissais pas du tout, j’ai regardé brièvement sur le net, ça sert donc à dépolluer ?
  7. Serialjo
    Moi aussi ça m’intrigue..., je leur avais d’ailleurs demandé par téléphone mais bon, la secrétaire n’a pas été très précise... J’en saurai plus quand je parlerai avec le préparateur je pense. Je vous transmettrai le retour.
  8. Serialjo
    En même temps c’est vrai que c’etait pas évident à voir sur les photos 😉
  9. Serialjo
    C’est bien les inserts carbones
  10. Serialjo
    C’est drôle, je n’y avais jamais prêté attention avant !
  11. Serialjo
    Maintenant que tu le dis..., c’est vrai qu’en gris foncé, ça aurait été plus sobre. Ça existe ?
  12. Serialjo
    Les photos de l’annonce...
  13. Serialjo
    Pas dans le sud est ! 😬
  14. Serialjo
    Pas de soucis, vous avez raison, on va passer à autre chose... J’essaierai d’en prendre des nouvelles courant de semaine, une fois que je l’aurai lavé, car j’ai un chemin pourri pour accéder chez moi et il n’est plus présentable !
  15. Serialjo
    Tu as raison, désolé, mais c’est vrai qu’avec la bêtise de certain, j’ai parfois du mal à me contenir. je vais opter pour l’ignorance, ça ne sert à rien de perdre du temps avec des personnes qui n’en valent pas la peine. Et sinon, comme je le disais dans mon précédent post que tu as supprimé, je voulais détendre un peu l’atmosphère en remerciant certaines personnes de m’avoir polué ma présentation ! 😂 c’est bien sûr sur le ton de l’humour 😜
  16. Serialjo
    Je te suggère de relire ton post précédent ou tu indiquais pourtant : « 300cv sur nos routes ne sert à rien, c’est un avis » Je ne cherche bien évidement pas à me justifier pour une reprogrammation, il est évident que c’est pour mon plaisir perso, sinon à qui ??
  17. Serialjo
    Bien compris pour les HS ! La puissance sert simplement à se faire plaisir (en toute sécurité), à pouvoir doubler facilement, à monter des cols sans devoir être à fond de 2ème pour ne pas partir en marche arrière au passage de la 3ème (oui, j’exagere un peu...). Et et je pense que je ne suis pas le seul à penser ainsi car force est de constater que tous les constructeurs ne cessent de sortir des modèles toujours plus puissants (c’est bien qu’il y a de la demande). Je suis désolé, mais je persiste à dire que ce genre de commentaire « 300cv ça ne sert à rien sur nos routes », n’a pas d’intérêt. Et puis, sans vouloir être désagréable, j’avais bien mis dans le titre de mon post qu’il s’agissait d’un SQ5, donc si tu trouves que les gros moteurs ne servent à rien, il n’est pas nécessaire d’intervenir sur ce genre de post je trouve...
  18. Serialjo
    Npir, je ne comprends pas bien tes « HS on » et « HS off » 🤔 Sinon, je suis d’accord avec toi sur le fait que le forum doit permettre à tout le monde de s’exprimer librement sur tous les sujets, en déplaise à certains. Et il est effectivement dommage d’avoir retirer les commentaires (certe stérile...) de certains. Pour en revenir à notre sujet « polémique » de la reprogrammation, il est bien évident que chacun peut dire ce qu’il pense à partir du moment où c’est constructif et qu’il peut y avoir de l’echange, mais en l’occurence, qu’y a t’il à répondre face à un « 300cv sur nos routes françaises, c’est déjà largement suffisant » ??!! Sinon, sur ton « HS : off » que je ne comprends toujours pas, j’imagine que c’est ironique et que c’est à prendre au 3ème degré ?
  19. Serialjo
    Ton intervention n’a pas créé de polémique, donc n’hesite pas pour ce genre de retour très intéressent. C’est plutôt Ronnie qui est HS...
  20. Serialjo
    Merci, je vous donnerai mon ressenti la semaine prochaine, quand il sortira de chez BR performance. 🤘
  21. Serialjo
    Je confirme...
  22. Serialjo
    Merki
  23. Serialjo
    Je me languis d’avance !! Merci pour l’info concernant le couple Max pour la boîte...
  24. Serialjo
    Pas mal ! Et tu sens vraiment la différence ?
  25. Serialjo
    Je ne connais pas les valeurs Max de la boîte, mais je doute que cela soit juste 640Nm étant donné que c’est le couple d’origine, ils doivent forcément laisser une marge de manœuvre plus importante. Et puis j’ose espérer que les préparateurs tiennent compte au préalable des contraintes constructeur des différents organes comme la boîte afin de savoir jusqu’ou Ils peuvent aller...? je leur demanderai malgré tout.
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