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keyzermike

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Tout ce qui a été posté par keyzermike

  1. Elle est mimi cette petite ! :bigthumbup:
  2. Je fais un peu de tout, plutot autoroute le week end et ville/route de campagne la semaine. Par contre je suis en 245/40/18 donc ça doit ajouter un peu en conso.
  3. Ah cool merci j'ai du passer à côté ! Merci billeuz ! :coucou:
  4. Référence? c'est en dessous de pack? je trouve pas sur la centrale pour la cote... ce qu'il y a de sur c'est que y'a pas grand chose en équipement :bigthumbup: mais par contre elle est de France d'après l'autocollant dans le coffre.
  5. oui je viens de voir sur le net les appelations pack, pack plus, etc, ça doit etre pack car oui pas de cuir, et rien d'extravagant en équipement...
  6. oui oui c'est TDI par contre non c'est pas intérieur bois, y'a pas de feux auto non plus, j'ai regardé vite fait en fait en pensant tout trouver avec la liste des codes lol
  7. Salut, mon frère étant à la recherche d'une A4 break, j'ai vu celle ci à mon boulot donc j'ai pris en photo la liste des codes dans le coffre et j'ai fait ma recherche sur AudiOC, cependant je n'arrive pas a trouver la finition pour faire la cote, est-ce qu'un code correspond à la finition? Sinon elle n'a pas de capteur de pluie, pas de chargeur CD, pas de radar de recul, pas de contrôle pression des pneus, pas de vitre arrière électrique. Mais verouillage centrale à télécommande, sièges standard, chassis confort, des jantes alu en 15' apparement ou 16' maxi j'ai pas fait trop gaffe, je penche pour une attraction mais je sais pas si ça existait à l'époque... C'est une 96kw donc 130cv mais boite 5... ça existe?? Merci +++
  8. Et pourquoi le contrôle plus que la concession?lol
  9. Salut, en 4000km je suis à 6.7L/100 en conduite mixte, depuis la fin du rodage je tire un peu plus dessus. Sans être un avion de chasse, ça marche bien, très suffisant pour doubler et pour les radars ! Je trouve que c'est un moteur souple, silencieux et agréable à conduire. Si tu as le budget pour prendre un 6 cylindre faut pas hésiter ! Demande a l'essayer en concession pour te faire ton propre avis. +++
  10. à chaud c'est une crème, surement le rodage oui on verra ça dans 10000km lol :bigthumbup:
  11. J'y ai pensé, je vais essayé je vous dirais, enfin si quelqu'un essaie avant dites le aussi lol :bigthumbup:
  12. Oui car c'est vraiment le premier passage, voir le 2eme qui est dure, après plus aucun souci, j'en parlerai à l'occaz à l'atelier.
  13. Salut, ça fait 2 mois environ que j'ai ma nouvelle A4 et c'est que du bonheur... enfin juste un truc qui me chagrine quand la voiture est froide, la seconde est très dure à passer les 2 premières fois, après ça rentre bien mais je me demande si c'est bien normal, sachant que je me souviens pas que c'était comme ça sur mon A3 neuve... Merci de vos expérience :coucou:
  14. La mienne Ambition + options + garantie 2011 33000km de juillet 2006 vendu 21000€. Sinon tu prend le numéro de série et tu vas chez Audi avec et ils te diront tous les équipements de la voiture en détail.
  15. keyzermike

    Topic de la Conso

    Je suis pas déçu des perf du 143 BVM pour ma part même si a 4000km j'ai pas encore tout vu ! En revanche jamais essayé la boite multitronic mais je pense qu'il vaut mieux avoir ce genre de boite avec des gros moteurs...
  16. Si c'est un véhicule étranger peut être que ce n'est pas de série en Allemagne, comme l'horloge radiopilotée de série en Allemagne et pas en France.
  17. keyzermike

    Controle technique

    Il n'y a pas que des "bourrins" ou des gens à qui "il faut tout expliquer" dans le contrôle technique, il y a aussi des gens passionnés d'automobile qui font leur travail. Si vos contrôleurs sont des bourrins, il n'y a pas 36 solutions, pourquoi ne pas en changer? <_< Personnellement on travail avec un pont auquel on ajoute des cales en bois au cas où le véhicule est très bas et de la 911 à la Ferrari en passant par le tuning, je n'ai jamais arraché un pare choc ni même accroché, en faisant attention tout va bien. Le problème est que le métier souffre encore aujourd'hui d'une très mauvaise réputation due aux branleurs qui pendant des années n'ont fait qu'encaisser la monnaie sans penser à autre chose...
  18. Mon A3 venait de Hollande donc c'est pour ça que je devais l'avoir, dommage je trouvais ça pas mal... Merci
  19. Salut, ancien propriétaire d'une A3 8P Ambition sur laquelle j'avais l'horloge radiopilotée et actuellement heureux propirétaire d'une A4 B8 Ambition Luxe, je me demandais si quelqu'un avait cet équipement sur son A4 et si oui avec quelle option ou si c'est possible de le faire activé en concession... Merci
  20. Personnellement j'ai toujours été bien reçu chez Jean Lain Autosport à Chambéry autant au service commercial que pour les entretiens ou un petit souci de carrosserie (entrée d'eau sur A3 2006 reglé de manière très pro du début à la fin). Je voulais quand même le signalé que pour moi tout s'était bien passé, désolé de ta mésaventure... j'ai jamais mis les pieds à celle de Pontcharra par contre, je ne connais pas.
  21. keyzermike

    Photos A5 2.0t

    C'est du 18' en 245/40/18. Mais trop belle en effet ! :malelovies:
  22. Hello, merci à tous pour vos commentaires c'est vrai que le blanc fait vraiment l'unanimité, aucun regret sur le choix ! Mat ==> pour le conforme c'est vrai que c'est un peu ferme, mais pas plus que mon ex A3, peut être même légèrement mieux !
  23. Salut, oui les antibrouillard avant sont en option sur la finition ambiente. A+
  24. Salut, J'ai doublé 2 a4 b8 grise mercredi en rentrant de Bourgogne et j'ai remarqué qu'elles avaient toutes les deux des antennes noires... La mienne est blanche, donc je me demandais si c'était un "coup esthétique" de mon concessionnaire ou si il y avait 2 finitions différentes. Merci +++
  25. pfiou la rayure !!! il a pas fait semblant le s.... :furious: en tout cas respect pour les 2 voitures :jap: :jap:
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