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Certains auraient-ils des compétences dans le domaine juridique ; je cherche des conseils concernant ma lettre de mise en demeure. Christophe

Alors aujourd'hui je viens d'avoir le vendeur du garage à qui j'ai acheté la voiture. Il m'a dit qu'il venait juste d'avoir des infos (j'ai fait comme ci de rien) et qu'effectivement il y a un pb au niveau de la suspension et donc qu'il faut la changer. Et qu'ils étaient entrain de monter le dossier de garantie. Et là plus rien. Je le lance un peu sur les injecteurs et rien ... J'ai alors lâché que j'avais eu le responsable d'atelier audi a veille et que lui m'avait parlé de 8000€ de réparation : suspension + injecteurs. Là il a fait le gars pas au courant que c'était bizarre et donc qu'il allait se renseigné demain matin et me rappeler dans l'après-midi ... Je commence franchement a en avoir marre et je suis sur que le vendeur du garage d'origine me ment. C'est pas possible que le responsable d'audi me dise qu'il faille changer les injecteurs sans en parlant à son mandataire !!! Je prépare ma lettre "de menace" ( :meanie: ) et suivant la discussion de demain je l'envoie en recommandé. @+ pour de nouvelle aventure. Bonne soirée, Christophe

Bonsoir à tous, Suite et pas encore fin ... Ce soir je viens d'avoir le garage audi en charge de l'analyse technique de mon A6. Concernant la suspension pneumatique : la panne vient d'un soucis sur un amortisseur avant, il n'y a pas de quitte de réparation donc il faut changer les 2 amortisseurs complets. Résultat : 1500€ de pièce faut rajouter la main d'oeuvre. Pour le garagiste cela ne peut pas être pris en charge par la garantie. Concernant la fumée ... Verdict il faut changer les 6 injecteurs qui d'après lui, chez audi, se facture 900€ hors pose. Pour lui on est entre 7000€ et 8000€ de réparation !!! Il en convient que c'est beaucoup pour un véhicule acheté 14000€ il y a 3,5 mois et qui a tout de même passé 2 mois au garage. Par contre lui ne décide de rien, le responsable VO du groupe (heureusement c'est un gros groupe - une dizaine de garage) qui décidera. Il va venir demain pour trancher donc je devrais avoir des nouvelles très rapidement. Je sais pas ce qu'ils vont me proposer mais pour moi c'est très claire que je ne veux rien payer sachant que j'ai signalé ces 2 pbs avant l'achat et que le vendeur m'a certifié (heureusement mon père était là donc il pourrait "témoigné") que les injecteurs était bon et que ce n'était rien pour la suspension. wait and see ... Christophe

Salut guigui74, J'ai un pb qui pourrai être similaire avec mon A6 avant ... Elle a 183000kms. J'ai pas attendu que le voyant soit tout le temps allumé pour la remettre au garage, mais j'avais les mêmes symptômes : des fois ça marchait puis des fois ça se mettait en défaut. Une fois le contact coupé ça remarchais jusqu'à la prochaine fois. Par contre je peux pas vraiment t'en dire bcp plus sur le pb car elle est toujours chez audi. Juste, que c'est pas si simple à réparer car ils ont monté un dossier de garantie pour la réparation. Bon courage, Christophe

Salut Rambo_om, Habitant pas très loin je serai bien intéressé pour faire mes vitres à ce prix là ... Tu pourrais me dire ou c'est ? MP si tu préfères. Merci, Christophe

@rambo_om @DELAGE ... merci pour vos "encouragements". Effectivement pour le moment ça avance, j'espère juste que la garantie opteven (je sais pas si qqn connait) va bien prendre en charge tous ces éléments. C'est sur que si la suspension pneumatique est remise "a neuf" et pareil pour les injecteur elle sera comme neuve malgré ces 185000km. Christophe

Neodiv, Tu l'as faite ou ta vidange de boite ? Christophe

Alors ... suite ... et loin d'être fin ... J'ai eu des nouvelles. Parmi les divers problèmes qui m'avait conduit à envoyer la voiture au garage il y avait un temoin de suspension pneumatique qui s'allumait aléatoirement. Et bien c'est visiblement plus compliqué que prévu (une petite fuite d'après un diag rapide du garage qui m'a vendu la voiture). Le garage audi a vu un pb plus important nécessitant de faire appel à la garantie et donc un dossier est en train d'être monté par rapport à ça. Concernant les injecteurs, le chef d'atelier m'a dit qu'il y avait une TPI (note interne d'Audi) relative à ce problème et il espère pouvoir réparer ça et si c'est pas possible pour lui la solution c'est changement des injecteurs mais il n'a pas vérifié si cela pourra être pris en garantie !!! LE point positif c'est que le chef d'atelier d'Audi ne lâche pas l'affaire et semble être résolu à tout réparer. Points négatifs : pb plus important sur la suspension pneumatique (prise en garantie à 100% ??? Je devrais le savoir d'ici la fin de semaine), remplacement des injecteurs ???, je vendeur et le garage ou j'ai acheté la voiture sont un peu des brancignoles. Suite aux prochains numéros (j'ai bien peur qu'il y en ait plusieurs). Christophe

Salut Gégé, Alors pour le moment j'ai pas la voiture (depuis 5 semaines aujourd'hui :meanie: ) donc je peux pas l'amener chez un indépendant. Au dernière nouvelle le garage ou je l'ai achetée (qui n'est pas Audi) l'a envoyée chez Audi (ce qui me parait mieux) et Audi l'a regardée hier mais j'ai pas pu avoir le chef d'atelier. Je vais essayer de l'avoir aujourd'hui. Christophe

Bonjour, Alors suite des évènements ... Je viens d'avoir ma protection juridique qui : 1/ Confirme que je ne peux pas invoquer le vice caché 2/ Par contre je peux invoquer la 'non conformité' : ce qui peux induire soit le remplacement des pièces aux frais du garage, soit la résiliation du contrat. Mon problème c'est qu'actuellement le vendeur est en vacances donc j'hésite entre attendre son retour pour en parler de vive voix soit envoyer mon recommandé. Sachant que je dois donner une date pour la réponse dans le courrier je peux donner une date après son retour ; mais le bras de faire sera déjà enclenché est-ce bien ??? Si vous avez un avis je suis preneur. Christophe

C'est pas faut mais quand la voiture fumme et qu'il y a une odeur de gazole brûlée .... Peut-on vraiment dire qu 'ils sont OK. Ou alors les standards d'audi ne sont pas ceux que je croyais ...

Bagheera, ce que tu dis est vrai : la voiture fumait dès le départ. Par contre j'ai posé la question avant l'achat de l'usure des injecteurs et là le vendeur (un garage) m'a dit qu'il les avait fait contrôler et qu'ils étaient OK. Et ça par contre c'est un mensonge : ils étaient usés. C'est là dessus que je pense qu'il y a eu tromperie de la part du garage vendeur. C'est justement pour avoir vos avis que je pose la question sur le forum. Christophe

@Re5Pect : Tu es sur qu'un défaut des injecteurs peut se voir au VAGCOM ??? Mon problème c'est aussi que pour pouvoir passer le VAGCOM il faudrait déjà que je récupère ma voiture !!! @delage : je vais essayer d'appeler ma protection juridique pour savoir ce qu'ils en pensent ...

Bonsoir a tous, Il y a quelque temps j'ai acheté une A6 avant de 2005 avec 183000kms. C'était en novembre dernier. Le jour du premier essai elle fumait un peu blanc donc de suite j'ai demandé au vendeur s'il n'y avait pas un soucis avec les injecteurs et il m'à certifié que non qu'il les avait fait vérifier. Pour diverses raisons, elle est au garage ou je l'acheter depuis 1mois et la ils me sortent que les injecteurs sont pas en défaut donc il ne les change pas, mais sont usés et donc la fumée et l'odeur je dois m'en accommoder. Je lui ai laissé en message sur son tel car il n'a pas répondu en lui disant que si j'avais su ça avant autant j'aurai pas pris la voiture ou fumons pas à ce prix. J'attends sa réponse mais j'envisage sérieusement de faire appelle à ma protection juridique pour avoir leur avis ... Qu'en pensez Vous ? Bonne soirée Christophe

Bonsoir jsailly, Oui c'est bien ce kit si tu as un MMI 2G. J'en ai installer un dans la mienne, le temps de tout faire proprement il faut compter une bonne heure de pose. Concernant le guide d'installation, il en fournisse un hyper bien fait je peux le transférer aux personnes intéressées à défaut de savoir comment le déposer sur le forum. Cordialement, Christophe

oui c'est bien ce modèle et effectivement il faut un petit coup de VAGCOM. Si tu n'en as pas il faut voir si autours de chez toi certain te le prêterai ... Si tu es vers Avignon y a pas de soucis ;) Christophe

Salut erwanaliasr1, Mon A6 n'avait pas de bluetooth et j'ai installé un kit acheté sur kufatec spécialement prévu pour le MMI 2g. J'ai passé une bonne heure pour l'installation (micro dans le plafonnier et module derriere la boite à gant). Maintenant c'est cool car ça marche comme si c'était d'origine. Le seul hic ... 400€ Christophe

Salut Neodiv, Tu avances dans ta recherche d'installation d'aide au stationnement avant ? Une fois que tu as fini, je serai intéressé par le temps que tu y a passer (pour l'installation), ainsi que par son cout. @+ Christophe

Salut NaRk0, Je serais bien intéressé par ces codes ... ;) Merci, Christophe

Merci à tous pour ces explictaions. @neodiv, c'est une option qu'on avait pas vue lors de la première visite ;)

Bonsoir à tous, Je viens de récupérer mon A6 ce soir et je ferai une présentation dès que je l'aurais nettoyée car y a du taf .... ;) J'ai vu 3 boutons au plafonnier pour lesquels je n'ai aucune idée de leur utilité c'est les 3 boutons au dessus du A sur la figure suivante : Quelqu'un aurai une idée ? Merci,

Salut R300, C'est un peu un déterrage de topic, mais serai-t-il possible que tu me donnes plus d'info sur ton install ? Ref des pièces utilisées, emplacement du calculateur, ... En fait je pense faire ce retrofit pour mon A6 qui a pas mal d'option mais pas celle là. Tu as utilisé le module audi ou le fiscon de kufatec ? Merci, Christophe

Merci JPB17 pour le coup de pouce ... ;)

C'est claire que les nuits vont être longue jusque là ...

Bonjour à tous, Après plusieurs semaine de recherche j'ai (enfin :icon_mad: ) signé pour mon A6. Je passe donc d'un A4 avant (3.0 TDI) a une A6 avant ... Elle date d'octobre 2005 et a la bagatelle de 183000km. Elle n'a eu "qu'un seul" propriétaire étant donnée que le proprio précédent l'à fait importer d'Allemagne avec 1500km au compteur. Elle n'a jamais mis les pieds chez audi par contre j'ai toute les factures d'entretien depuis le premier jours (toujours chez le même garagiste). Elle est, à mon sens, plutôt bien équipée : - attelage westfallia (en lien avec le mmi) - la commande vocale en Fr - le coffre a ouverture et fermeture électrique - les palettes au volant MF - clim numérique - siège sport électrique chauffant SANS mémoire - adapative air suspension - pack éclairage d'ambience - parc assist arrière Il me manque qu'une chose : le bluetooth ... Je pense intégrer un fiscon ou un retrofit bluetooth. J'hésite le coup est plus ou moins similaire. Si quelqu'un a un avis éclairé, je suis preneur. Il va y avoir un gros travail de sauvetage/néttoyage du cuir beige car il ne semble pas avoir eu droit a trop d'entretien depuis le premier jour. Pour les photos il va falloir attendre un peu que je la récupère (vendredi soir) et que je la nettoie. Merci à tous pour les conseils que vous avez pu me donner durant cette recherche et spécialement à Néodiv ;) Christophe