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PS Coaching

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Tout ce qui a été posté par PS Coaching

  1. Je passe juste informer que la durite coudée 054133997H est encore disponible chez Audi / VW au prix de 21 € :) Sur eBay on en trouve parfois d'occasion à 40 €...
  2. Les démarrages vont à peu près bien et le ralenti est bon désormais... Le filtre à essence à moins de 5000 kms Les injecteurs ont pris un coup de 'Bardahl' récemment mais j'ai pas fait tout démonter pour regarder... J'ai pas pensé aux pressions et mon mécano à 'peur' du Kjetronic...
  3. Bon alors après avoir vérifié les fuites (il y avait une durite fendue au niveau du régulateur de ralenti), changé un capteur de pression d'huile qui fuyait et changé aussi la sonde lambda j'ai toujours ce soucis de trous... Et quand ça commence plus j'appuie sur la pédale pire c'est... Quitte à consommer 12L/100 avec cette vieille m*rde j'aimerais avoir tous mes chevaux LOL Bref en principe il ne reste que la pompe à essence en cause ? Mon mécano me dit qu'à priori il n'y a pas besoin de la changer... Je ne sais pas sur quoi il se base mais bon... HELP
  4. Super travail j'ai hâte de voir la voiture terminée ;) Par contre les jantes en 19" ça me choque lol pourquoi ne pas se 'contenter' de Bolero en 17" par exemple ?
  5. Voici ma belle durite lol Mon mécano l'a réparé c'est bon le ralenti est stable à 900 tours, mais je vais en commander une nouvelle ainsi que celle d'à côté au cas où... Pour ceux qui auraient besoin de la référence c'est 054 133 997 H on voit pas très bien sur l'image. Sinon tant que j'y suis la durite d'à côté (la longue qui passe dessous) c'est 034 133 999 E Et puis la soupape de recyclage des vapeurs d'essence aussi appelée Electro Valve ou Solenoid Valve c'est 034 906 283 E Voilà j'ai tout mis ça pourra servir à d'autres certainement :)
  6. Je ne trouve pas la soupape de recyclage des vapeurs d'essence sur le net, auriez-vous un lien ou un n° de référence ? Merci
  7. Merci les gars super :) Tu as une ref pour la durite ? Sinon je regarderai en la démontant
  8. Bon alors je me suis penché dessus comme j'avais un peu de temps et en fait j'ai remarqué que la durite coudée sous la valve de ralenti était fendue :/ Donc je pense que la valve en elle-même est hors de cause je vais m'occuper de réparer ça d'abord... Sinon savez-vous comment se nomme cette pièce ? Je vois qu'1 partie de l'attache est cassée et elle à l'air de fuir j'aime pas trop ça... Uploaded with ImageShack.us
  9. Oui je pense qu'elle est bien fatiguée et j'ai changé la sonde lambda déjà, tu penses que cela peut venir d'autre chose ? Ok pour la ref merci j'étais pas sûr car la mienne est 'noire' en plastoc elle n'a pas cet aspect alu...
  10. Salut, j'ai toujours mon problème de ralenti instable à chaud et je voudrais remplacer ma valve de ralenti seulement elle n'y est pas sur Oscaro pour mon modèle (2.3E 133) et je galère à la trouver ailleurs... Je voulais savoir si celle-ci était compatible http://cgi.ebay.fr/Valve-du-ralenti-Audi-A6-Coupe-80-90-100-200-Quattro-Cabriolet-repl-0280140513-/150746466384?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2319308850#ht_1388wt_1007 Autrement si quelqu'un a un lien je suis preneur :)
  11. J'ai reçu et installé cette sonde, tout va nickel, l'autre était toute blanchie, le ralenti va mieux :)
  12. Merci à vous je vais regarder ça vendredi aprem' chez mon mécano...
  13. Oui c'est possible je n'en suis pas sûr... Mais comme l'auto a besoin de savoir si le coffre est verrouillé pour libérer la trappe, je pense que le soucis vient de là... Au passage j'ai retrouvé ma clé allen de 6 Audi :) Je poste la photo car je pense que certains en ont entendu parler mais ne l'ont jamais vue lol
  14. Ben le coffre verrouille les portes mais les portes ne verrouillent plus le coffre...
  15. Nickel merci de ta réponse, par contre tu as un 2.3 20V 170 non ? D'autres avis ?
  16. Hello, j'ai un ralenti instable et des trous à l'accélération sur mon Audi Cabriolet 2.3E 10V 133 NG de 1994, apparemment ma sonde lambda est fanée donc je vais en commander une sur Oscaro et j'aimerais avoir vos avis, laquelle choisir ? Elles m'ont l'air assez différentes... N'hésitez pas à dérouler jusqu'en bas pour voir les 4 marques supplémentaires lol http://www.oscaro.com/sonde-lambda-audi-cabriolet-8g-2-3-e-133cv-3922-1201-824-gt
  17. Le boîtier va bien, je pense que je vais plutôt me pencher sur la serrure du coffre car à mon avis le fait que les portes ne verrouillent pas le coffre entraîne un conflit d'info pour l'ouverture de la trappe de capote.
  18. Je te remercie pour tes précisions et ce schéma je vais me pencher sur cette question mais c'est vrai que leur système est vraiment merdique...
  19. Ah ok, ben écoutes il ne se passe rien, ils étaient débranché hier avant la soudure...
  20. Tu parles du boîtier qui est derrière la banquette arrière ? J'y ai jeté un oeil les fils étaient tous en place, il avait l'air bon... Les 2 torches du coffre ? Késako ?
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