belgo

Hello, Comme beaucoup j'avait une reception radio pourrie avec l'antenne intégrée du TT .... Pourquoi ???.. c'est simple , les vehicules Audi et VW utilisent des antenne intregree ( lunette arriere) equipée d'un preamplificateur ( logé dans le montant de la lunette arriere) . Cet ampli est alimenté par une alimentation dite " fantome " c'est a dire que le 12 volts est envoyé par le cable coax de l'antenne .... Donc si vous avez un autoradio d'origine Audi pas de prob la radio est prevue pour delivrer l'alim du preampli ... Par contre si on achete le TT sans radio ( comme moi) ou que l'on veux changer la radio par une autre , la ca pose probleme car la radio ne delivre plus l'alim "fantome" donc plus de preampli donc recetion pourrie .. LA solution est d'acheter un adaptateur d'alim et NON un vulgaire ampli d'antenne... Pour ma part j'ai pris le modele Blaupunt ( ma radio aussi est une blaupunkt) la ref de ce produit est SPA 1 ( 7 691 290 202) je l'ai payé a peu pres 21 euros . je joint une photo de la piece. Apres installe je peux vous dire que ca change pas mal J'espere avec ete clair et precis sur ce sujet car c'est une question qui revient souvent ... a bientoTT Belgo .

hello essaie ca : http://clantt.customers.artful.net/article...ssionvitres.php a bientoTT Belgo

tiens donc ... ;-) http://www.tt-forum.co.uk/ttforumbbs/viewtopic.php?t=49474 Belgo

la ref de la piece serait donc :8NO 819 681C / B98 belgo

Moi non plus comprend pô .... Mais c'est vrai que cette piece a l'air vraiment mise en force sur le bouton lui meme .. donc les differences de temperatures etc ... elle se fend ... je vois que ca . Belgo .

Hello, ce matin je regarde le bouton de la clim ( celui de gauche ) et Arghhh il est fissuré en 2 !! Visiblement le prob a l'air courant regardez sur le site de Wak : http://www.wak-tt.com/mods/warranty/3climateknob/ccknob.htm Je ne comprends vraiment pas comment ca peux arriver , je suis hyper maniaque , le seul conducteur de l'auto ... ( un an et demi et 18 000 Km ) d'autres personne ont eu le meme probléme ??? Enfin je suis encore sous garantie donc je vais voir avec ma concession s'il peuvent me remplacer cela rapidement ... je vous tien au courant .. A bientoTT Belgo

Hello, possédant un TTC 150 CV ( 110 KW);;; je lorgne vers une prepa ABT a 193 CV ... Quelqu'un a deja fait la meme chose et pourrais me faire part de ses commentaires ??? autre questions , l'upgrade ABT est un changement de boitier ou une reprogramation?? et quel est le temps d'immobilisation du vehicule ? merci d'avance de vos commentaires . Belgo.

c'est pas l'Escaut et le pont des trous derriere sur la premiere photos ??? ;-) Belgo

hello pour les angeleyes ca donne pas trop mal je trouve mais ca doit etre du boulot .... http://www.wak-tt.com/mods/angeleyes/angeleyes.htm sinon pour le pc V6 ca revient a combien ?? belgo

hello, a l'epoque je m'etait proposé ... car je suis de formation electronicien donc pourquoi pas ouvrir un PI defect et controler ce qui est controlable ... en effet peux etre juste un regulateur ou un composant qui vieillit mal .... car d'apres les personnes concernees les prob vient souvent d'un dereglement des jauges essences et temperature puis le reste part en vrille .. donc si qqun dois changer sont PI qu'il recupere le vieux pi pour investigation Belgo .

hello, autre truc con a mais a verifier ... y a t il encore de l'eau dans le lave glace ??? sinon ca Bip aussi ;-) Belgo

Ca a l'air sympa ... aurais tu des prix ,references , photos de l'install etc ... merci d'avance Belgo

Hello, Visiblement les dernieres versions des PI sont " fiables" ils ont probablement etés modifiés . S'il on se refére aux stats de Benoit aucun PI de 2003 ni 2004 aurait eu de problemes ... ( https://pie.dyndns.org/ppi/index.php) on verra bien avec le temps Belgo.

Hello, visiblement d'apres ETKA pour la porte gauche : 8N0 837 019 A pour la porte droite : 8N0 837 020 A pour le prix ??? je sait pas Belgo