Greglem

Des balais, c'est bcp plus cher que 25 €. A ta place, j'écris directement à Carglass pour pub mensongère, à moins qu'il soit vraiment spécifié "hors Q5".

Je suis chez Leaseplan

Je ne savais pas que la S-Tronic n'était dispo que sur le Quattro... Ma boite ne fait pas (encore) trop attention à la TVS, mais je pense que ça va changer (par chance, j'ai pris 1 contrat de 4 ans, donc j'ai le temps de voir venir). Tu passes par 1 loueur? Ne peut-til pas t'aider à améliorer le délai avec l'un de ces garages partenaires? Que fais-tu en attendant, tu rpolonges ta voiture actuelle?

Salut Johnny Dis-moi, ça a l'air cool ce que tu as trouvé. Car moi aussi j'en ai déjà marre de voir ces 2 trous qui prennent la poussière. J'aime bien les cendriers Audi, mais ils sont chers, et si en plus il faut les couper... Les tiens sont-ils bien maintenus ou se balladent-ils dans les trous? car ils ont l'air plus petits, non?

sur les conseils de CD87, j'ai fait un petit mélange gasoil/essence, et j'ai pû retirer sans problème la coulure de sève de pin que j'avais sur la carroserie. Merci

Félicitations à toi. J'ai aussi 1 Q5 Business Line depuis mi-juillet. J'avais longuement hésité entre le 2.0 TDi 143 cv et boite mécanique + pas mal d'options (sièges cuir, électriques, clé main libre etc) et le 2.0TDi 170 cv S-Tronic. La société deleasing sortait en effet le même loyer pour ces 2 configurations. Donc soit 1 boite méca et bcp d'équipements, soit 1 boite auto et 1 seule option (siège sport tissu + lombiare électrique). J'ai choisi la boite auto. Et je ne regrette pas, car la S-tronic est la référence, 170 cv c'est bien pour cette auto, et la dotation de base (en Business Line) est suffisante. Voilà, bonne attente pour maintenant!

je vais souvent à Dubai pour le boulot. Là-bas, pas de TVA, et d'autres tarifs qu'en Europe! Sur le configurateur, 1 Q5 3.2TFSI (pas de diesel là-bas...) full option (inclus Tuner TV, alarme, Bang & Olufsen, toit ouvrant, etc etc) = 59 000 €....

@guyguy: tu ne penses tout de même pas que le concessionaire va filer le n° de téléphone de ses clients pour que languille les appelle: "Bonjour, vous avez 1 Q5, vous pourriez me prêter votre notice"? Je n'aimerais pas que mon CC donne mon n° de tél à des inconnus, même si j'aime rendre service. En même temps, ils sont tellement nuls dans mon ex CC, qu'ils en sont bien capables! Je dis "ex" CC car ils m'ont tellement tapé sur le système que mon Q5 ne sera pas entretenu là-bas. Et si je roule encore en Audi dans le futur, elle ne sera pas livrée là-bas non plus! @languille: bonne attente, je voi sque les délais sont toujours aussi longs ! Voire même pire, à cause du face lift!

merci pour vos réponses. Je vais encore attendre un peu, car ça se voit pas beaucoup. Et puis je vais essayer avec l'huile d'olive, car ça n'est pas agressif pour la peinture..

Moi j'ai une trace / coulure de sève de pin (ou de résineux) attrapée durant les vacances. J'ose pas y toucher, le lavage haute pression n'ayant pas tout retirer. Bon, sur le Gris Volcan ça se voit pas trop, mais comment puis-je retirer cette trace? Merci

Les révisions sont hors de prix. Mais en cas de problème, si la voiture n'est pas entretenue dans le réseau ou partenaires agréés (genre Midas chez nous), la garantie constructeur risque de ne pas fonctionner!

J'ai acheté un porte clé détachable, qui me permettra rapidement de retirer la clé de contact du reste du trousseau de clés.

Bonjour à tous, et oui, avant j'avais une carte mains libres, donc placée dans mon portefeuille, et jamais sortie (ou presque) en 4 ans. Pour mon Q5, je ne souhaite pas mettre la clé sur mon porte clés habituel (celui où j'ai mes autres clés: maison, bureau BAL, etc) car je crains d'abimer le TDB avec ces autres clés + bruit. Existe-t'il un porte clé Audi qui permette de retirer rapidement la clé de contact du reste des clés, lorsque l'on rentre dans la voiture? Comment faites vous? Je ne souhaite pas gérer 2 porte clés différents, je crains d'en égarer un... Je n'ai plus l'habitude d'avoir une clé de contact! Je n'ai rien trouvé sur le net, en dehors de porte clés Audi classiques, pour mettre toutes ses clés. Merci pour votre retour d'expérience

J'ai installé les miens, achetés sur e-bay. Comme conseillé par je sais plus qui, j'ai chauffé les adhésifs au sèche cheveux. Honnêtement, ça change radicalement le look de la face avant, je ne regrette pas de l'avoir fait!

Voilà donc 2 semaines que j'ai mon Q5, obtenu après une trop longue attente et un report de livraison de 2 mois. Globalement, et après 1700km (principalement autoroutes car départ en vacances), voici mes premières impressions: - très bonne position de conduite - bon maintien des sièges, je ne regrette pas l'option "sièges avant sport et réglages lombaires électriques" à 450€ seulement - boîte S-Tronic exceptionnelle - moteur: pas trop poussé pour l'instant, il me semble souple et suffisant (2.0 TDI 170 cv). Pas trop gourmand en conduite cool. - clim vraiment performante, même ici sur la Côte d'Azur en plein cagnard - régulateur de vitesse: bien, surtout le côté pratique oú l'on peut rapidement augmenter ou baisse la vitesse enregistrée (ex: de 120 à 130 km/h en maintenant levé qq secondes le commodo). Par contre, ce commodo est mal situé - AMI: génial, mon iPhone est en permanence raccordé et je retrouve tous les contacts et ma musique à l'écran - GPS: avec la série Business Line, j'ai le GPS 2D. Il est pas mal, assez intuitif. Surtout rapide dans les bouchons pour proposer des alternatives (il m'a fait gagner bcp de temps sur le periph lors de la traversée de Paris un samedi de grands départs...). Je me suis encore très peu servi des commandes vocales, même si j'avais l'habitude avec mon ancienne voiture. - le coffre: le point noir, mais en même temps, je viens d'un break, donc c'est un peu normal que je le trouve petit.... - habitabilité places arrières: mes enfants ont plus de place pour les jambes que dans ma lag3 break. - Ordi de bord: j'aime bien les différentes catégories de couleurs, selon qu'on soit sur la radio, le téléphone ou le GPS. Très bien aussi le rappel des indications du GPS. - Frein de parking électrique: dommage qu'il ne soit pas automatique comme chez Renault: c'etait tellement pratique! - beaucoup de réglages individuels et de personnalisation (comme choix du bip différent pour aide au stationnement AV et AR, ainsi que le volume) Voilà donc mes premières impressions. Très bonne voiture, dommage que le service commercial de ma concession Audi de Hazebrouck ait été aussi nul et ne soit pas à la hauteur attendue pour une marque Premium.

Oui, c'est ce que je disais. Et en plus, ça vaut largement mieux à l'usage que le changeur 6 CD

J'en suis pour ma part à 12 jours et 1600 km car vacances dans le Sud! Je continue à découvrir le monde Audi, car c'est ma 1ère voiture de la marque. C'est vrai que le coffre est petit (je viens d'une Lag 3 break) donc rien à voir lors des départs en vacances. Pas de pb pour le reste de l'année. J'aurais du monter les barres de toit que m'a offert le garage, j'aurais pu y mettre une valise... Par contre, + de place intérieure à l'arrière. À part ça, très bonne voiture, j'apprécie surtout la position de conduite, et la boite S-Tronic qui me bluffe total! L'option AMI est super aussi, car ton mon iPhone (musique et contacts téléphone) se retrouve à l'écran et est pilotable depuis le volant. Le GPS est bien également et est assez intuitif. Beaucoup de réglages et de personnalisation sont possibles. J'ai collé dès le 2ème jour les cercles chrome AB, et ça change toute la face avant. Dommage que Audi n'y ait pas pensé. Voilà, plus de retour d'info à mon retour de vacances!

Félicitations! Et bonne attente... Une option que je ne regrette absolument pas sur le mien: AMI Certes, je n'ai plus les 6 CD dans le chargeur, et en les sortant de ma voiture précédente, j'ai pu les ranger dans leur boîte dans le salon. Mais avec mon iPhone, j'ai toute ma playlist à l'écran (donc bien plus que 6 CD...) ainsi que tous mes contacts téléphoniques de mon répertoire, directement à l'écran aussi! En plus, l'iPhone se recharge en même temps. Bref, pour une option à 0 €, je ne regrette absolument pas!

Merci à tous! Pas trop le temps pour les photos car boulot à finir et valises à faire... 1° impressions: - boite S-Tronic = :malelovies: Rien à voir avec mes 2 BVA précédentes chez Renault - insonorisation intérieure top! - AMI = génial. Toute ma playlist à l'écran du MMI, l'iPhone se recharge en même temps et le bluetooth est top, j'ai déjà testé. Comme c'est ma 1° Audi, je suis encore largué avec tous les boutons, mais ça va venir. Ah oui, j'ai collé déjà les cerclages anti-brouillards que j'avais depuis 3 mois sur mon bureau :meanie: Voili voilou, je me mets en mode vacances pour quelques temps mais je reviendrai avec + de photos et d'impressions. Merci encore à tous de m'avoir suivi; lu et supporté, encouragé durant cette longue attente. :marcelpoire: Edit: comment puis-je changer le titre de mon post ??? Je pourrai mettre: "Q5 enfin livré" :MdrDevil:

Appelles Audi France, ils pourront t'aider.

Allez, une petite pour la route, vite fait:

ça y est !!! YYYYYYYYYYYEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSS Enfin! Livraison effectuée à 18h30. Photos demain

Rien ne prouve que ce Q5 est physiquement passé par la Roumanie! C'est juste un achat-revente entre professionnels, où tout le monde a pris sa comm au passage. Le kilométrage est donc probablement correct. Le souci est plus sur l'absence d'historique et d'entretien dans le réseau, d'où la fin de la couverture en cas de pépin.

La société de leasing a trouvé la cause du problème: l'incompétente secrétaire livraison véhicules neufs de la concession a mal encodé la voiture dans le système. Elle devait mettre le code "voiture location longue durée" et a rentré le code "voiture particulier". Ou quelque chose comme cela.... D'où le rejet par la préfecture. Je pense que tous ces codes servent aux statistiques. Quelle concession de merde alors, et ce, depuis le début. La demande d'immat a été relancée hier en fin d'aprèm. J'ai donc des doutes pour avoir l'immat dans la journée. Sinon demain au plus tard. Je croise les doigts

c'est mal barré: la société de leasing n'arrive pas à immatriculer la voiture: Historique Problème à l'immatriculation 18/07/2012 14:30 Motif du problème invoqué : Le numéro VIN n est pas connu de la base constructeur. La transaction ne peut se faire qu en préfecture et je pars samedi. J'aurais vraiment tout eu !!!