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jean paul Belmondo

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Tout ce qui a été posté par jean paul Belmondo

  1. jean paul Belmondo
    Bienvenue!!! Tu peux nous en dire plus sur ton montage éthanol...???(cout, montage, conso...agrément..)merci...
  2. jean paul Belmondo
    Aie...je m'en doutais c'est en effet plutot sous la boite que ca pisse, la voiture à 115 000km, boite 5, et à ma connaissance la vidange de boite n'as pas été faite récement.... Bon ca pue quoi..sachant que je n'avais jamais eu la moindre goutte par terre en dehors des 15 jours d'immobilisation... j'espere que ma boite n'est pas en train de rendre l'ame, sachant qu'a froid, la deuxieme est toujours un peu dure au premier passage et apres nickel... je vais tout nétoyer, et voir d'ou ca vient..... Faut que je me magne, je ne voudrait pas manquer d'huile de boite, je vais allez regarder de plus pret cette goute cet aprem, voir si elle est claire (huile de boite) ou foncée (huile moteur)... merci en tout cas pour votre aide.. si c'est bien une fuite à la boite, il n'existe pas d'additif pour colmater ce genre de fuite??? merci
  3. jean paul Belmondo
    Bonne nouvelle les copains!!!! je vais faire un check up complet prochainement (vidange, bougie, filtres, additif et huile de boite), si ce n'est que le joint..c'est cool!!!!
  4. jean paul Belmondo
    Bonjour, Je suis parti 15 jours en vacances, au retour je vais dans mon garage, je jete un coup d'oeil sous ma voiture immobilisée tout ce temps..et surprise une goute d'huile.. j'avais bien vu que mon dessous de moteur était gras (au niveau de la boite), mais cela n'avais jamais goutté... Merci pour vos avis et conseils, voir retour d'expérience sur ce probleme..est-ce grave???? merci pour votre aide, les fuites d'huile j'aime pas trop ça...
  5. jean paul Belmondo
    soyez pas trop préssé, car je ferais la modif fin mars, because vacances avant, mais promi je ferais un ptit reportage!!!
  6. jean paul Belmondo
    Bienvenue!!!!
  7. jean paul Belmondo
    Vendu.... :unsure: :unsure:
  8. jean paul Belmondo
    Ok Myck, merci ca me rassure..pour couper j'ai une bonne disqueuse makita..une rigolade normalement... je vais tenter avec des rampes et je vérrais bien...apres selon le son ca suffira ptet sans avoir besoin de toucher au silencieux!!! encore merci!!!
  9. jean paul Belmondo
    Bienvenue l'ami!!! :coucou: :coucou:
  10. jean paul Belmondo
    Extra merci Myck!!!! Pour toi ca se fait avec des rampes..ou c'est la galére et il vaut mieux utiliser un pont????
  11. jean paul Belmondo
    Bon, reprise des réflexions sur l'échappement... j'étais sur un coup avec un silencieux d'audi TT et le temps que je me décide..bah c'était vendu.. donc je reviens à la solution proposée par Myck, remplacer le silencieux intermédiaire par un tube (vs audi A3 TDi 90).. Bon entre temps, plus dispo chez oscaro.;donc recherches..et enfin trouvé chez Césaro... Je devrais recevoir la piéce prochainement... reste à trouver le temps d'aller chez un pote avec une fosse pour faire la manip... A ce sujet Mick, c'est un manchon que je dois allez acheter chez audi??? Pourrais-tu me rancardé sur le diamétre.. merci
  12. jean paul Belmondo
    T'inquiet!! Merci surtout à toi pour ton aide, je me suis senti un peu seul sur ce coup là!!!
  13. jean paul Belmondo
    Tout roule maintenant!!!!et c'est grace à vous un grand merci!!! C'était mon caisson d'origine qui pompait ma batterie, je l'avais branché sur le permanent, je l'ai branché avec le "remote" du poste, et depuis nickel, démarrage au top, et plus de larsen lorsque que je coupe le contact!!!!!
  14. jean paul Belmondo
    bizarre..soit l'ampli supplémentaire est tres bien caché...ou plus probablement l'ancien proprio n'a pas viré le cablage....
  15. jean paul Belmondo
    Tiens Krapo, j'ai enfin posté des photos de mon montage, histoire de ne pas multiplier les post, voici le liens du sujet, merci encore pour ton aide!!! Mon lien
  16. jean paul Belmondo
    OK..ok..donc j'ai tout faux au niveau du montage, en fait j'ai reproduit le branchement du LG...j'ai fait enfin quelques photos...en effet mon bleu est branché avec le jaune.... j'ai découvert autre chose...j'ai comme des prises jack ampli qui "traine" avec un fil rose...à votre avis quesaco???? Merci pour votre aide!!!!!
  17. jean paul Belmondo
    En fait j'ai jeté un coup d'oeil, je pense que vous avez raison...mon bleu est branché avec le jaune...et je pense que c'est le permanent, ce qui explique que c'est mon caisson arriere qui pompe ma batterie...je ne comprend pas pourquoi cela ne le faisiat avec pas le poste LG... dés que j'ai un moment je vais virer ce fil bleu du jaune, mais ou dois-je le brancher???? le relier au bleu "remote" du poste Alpine?? Ou bien sur le fil rouge d'alim aprés contact?? Merci!!!
  18. jean paul Belmondo
    Bonjour Remy, developpe un peu je ne comprends pas ce que tu veux dire....tes explications me seraient précieuses...merci
  19. jean paul Belmondo
    ok, alors je fonce!!!
  20. jean paul Belmondo
    Yes, j'ai le caisson d'origine, non Bose, et j'ai un poste Alpine!!
  21. jean paul Belmondo
    Je te fais une photo ce soir Krapo, encore merci, et bon week end!!!
  22. jean paul Belmondo
    Toujours fidéle au "Post" Krapo, heureusement que t'es là!!! En fait, j'ai rechargé ma batterie, et j'ai viré le fusible "42" relatif à l'autoradio, et depuis inckel malgré le froid polaire, donc c'est bien mon poste qui me vide ma batterie.... je ferais des photos du branchement ce week end, ce qui m'étonne, c'est que l'adaptateur, je n'y ai pas touché en remplacant le poste LG par le Alpine, et avant ca ne me vidait pas ma batterie... j'ai parcourus de nombreux post, et certains se branchent directement sur une borne "75" sous le volant pour alimenter le poste, et à prioris plus de probleme..bref, j'ai identifié "grosso merdo" mon probleme, mais pas de maniére précise, ca me gave un peu, je vais regardé ce week end, mais je comprend pas qu'un poste branché sur le contact pompe du jus alors qu'il est impossible de l'allumé contact coupé...quel bordel.. si tu as un conseil je prends!!!merci et bon week end!!
  23. jean paul Belmondo
    Bon ben c'est bien l'autoradio mon probleme, car depuis que j'ai viré le fusible, et malgré le froid polaire, ma voiture démarre au quart tous les matins....je vais revoir mes branchements...mais j'avoue ne pas tout comprendre, car mon poste est bien alimenté uniquement quand la clé est sur contact, et ne s'allume pas sinon....vraiment bizarre ce truc...et je ne comprends pas trop vos explications..je ne suis pas doué c'est sur..je vais regardé ce week end, et voir du coté de ce fil bleu... en tout cas merci pour l'intéret que vous avez apporté à mon probleme et vos conseils!!!
  24. jean paul Belmondo
    Merci pour votre aide!!! En fait je n'ai pas la facture de la batterie, c'est l'ancien proprio qui l'avait acheté... hier soir, j'ai remonté ma batterie apres la charge, j'ai 12.67V moteur à l'arret, et plus de 14.7 moteur en route, et apres une nuit aucun probleme, démarrage nickel, mais j'ai viré hier soir le fusible 42 relatif à l'autoradio histoire de m'assurer sur quelques jours que mon probleme vient de là.... j'ai matté quelques post dans le forum sur le même type de probleme, et certains membres choppent l'alim du poste directement par une borne "75" situé sous le volent, alimenté uniquement quand il y a contact.... Je vais attendre quelques jours histoire d'etre sur que c'est bien un probleme de branchement d'autoradio.. pouvez vous m'en dire plus sur ce fil bleu, ou doit il être branché?? je ferais des photos ce soir de mon installation, histoire que vous me disiez si à l'oeil quelques chose vous choque... quelle merde!!!!enfin je préfere que ce soit ça...
  25. jean paul Belmondo
    Up..merci pour votre aide, ce serait sympa...
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