jean paul Belmondo

Bonjour, Je suis récéement inscrit sur le forum, j'en profite pour en saluer les membres qui m'ont apportés de tres bons conseils pour mon achat, donc avant tout Merci!!!! Ca fait donc une quinzaine de jours que j'ai acqui une A3 de 98, 1.8T 150, j'en suis plutot satisfait, juste un reproche ..c'est le silence..j'aimerais un peu plus entendre le moulin, attention sans exces..juste un petit feulement sourd au ralentit, et un peu dans les tours..histoire de m'assurer que c'est un véhicule éssence que j'ai dans les pognes, et nons une bagnole électrique... Mais j'ai le sentiment que l'échappement sur mon modéle n'est pas chose simple à modifier...je parcours en long en large l'ensemble des posts sur la 8L en 1.8T voir ce que d'autres possésseurs font(90 pages, j'en suis à 40...)j'avoue être tres surpris sur la compélexité, et les conséquence lié à la modif de l'échappement (code défaut moteur si décata..) En clair, sans prépa avec correction électronique, chaud... Ou bien il y a la ligne Miltek, et ca coute un oeil!!!!! sinon des silencieux moins cher, mais ca fait "pot flutte"... Bref c'est un peu la merde.....au pire j'ai un pote dans la férraille, il va me faire un tube aprés décata et avant silencieux final en inox et RAS... C'est vraiment bizarre que ce soit si chiant la modif de l'échappement, ce qui m'étonne c'est qu'un pote avait le TT avec le même moteur, ligne d'origine, il faisait un bruit super propre..pas jacky, plus sourd au ralenti... exactement ce que je voudrais... Voici ce que j'ai trouvé sur le net..j'aimerais vos avis, et savoir si certains ont testé...ne me dite pas que le top c'est Milltek, je le sais, mais je ne metterais pas 400€ dans l'échappement!!!!! http://www.atp-shop....16-1-sonde.html http://www.atp-shop....audi-a3-8l.html http://www.discount-...motorsport.html http://www.discount-...upersprint.html Je suis assez chaud pour la derniére solution, simple, invisible et pas cher..maintenant si ça change que dalle... Merci pour vos avis, ou partage d'expérience.... Et surtout bon noël les copains!!! Ptit cadeau pour ceux qui parcouront le post pour noël !!!

Yes, c'est réglé depuis quelques temps ce ptit soucis,en suivant ces conseils, impéccable, j'ai bien de la mémoire maintenant..;toujours un bruit sourd quand je coupe..mais bon moins grave.. tfaçon, j'ai mis le poste LG sur le bon coin, j'ai toujours eu de l'Alpine...et j'y suis tres fidéle...à voir si j'arrive à vendre le LG...

ou ça?? http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ligne-inox-audi-a3-8l-2wd-ligne-acier-audi-a3-8l-2wd/3634-silencieux-intermediaire-inox-audi-a3-8l-friedrich-motorsport.html ou bien ça : http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/ligne-complete-supersprint-audi-a3-8l-18i-turbo/4619-tube-central-supersprint-audi-a3-8l-18i-turbo-150-180cv-02-supersprint.html les témoignages sont les bienvenus.. ces dernieres solutions me bottent bien car invisibles, pas de dénaturation genre pot flute, et peut etre un gain de sonorité leger..ce que je recherche...ou ptete que dalle...a vous de me le dire!!!

ou ça ...cela reste discret??si c'est bien fait... http://www.atp-shop.fr/fr/audi-a3-/5100-silencieux-inox-x-treme-audi-a3-8l.html J'imagine que c'est ce que tu as tckeo?? http://www.atp-shop.fr/fr/a3-18t-2wd-3-5-portes-96/5278-cat-back-milltek-peugeot-207-thp-rc.html

j'ai vu ça égallement, Je laisse le décata, et le silencieux d'origine, et remplace seulement le pré-silencieux...a voir : http://www.atp-shop.fr/fr/audi/5316-ligne-groupe-a-acier-peugeot-206-s16-1-sonde.html

Merci du conseil Tckeo, c'est un tube en fait qui va du cata au silencieux??? (ca remplace "la gamelle")??

OKi Matt, le bleme c'est que je parcours en long en large l'ensemble des posts sur la 8L en 1.8T voir ce que d'autres possésseurs font(90 pages, j'en suis à 40...)j'avoue être tres surpris sur la compélexité, et les conséquence lié à la modif de l'échappement (code défaut moteur si décata..) En clair, sans prépa avec correction électronique, chaud... Ou bien il y a la ligne Miltek, et ca coute un oeil!!!!! sinon des silencieux moins cher, mais ca fait "pot flutte"... Bref c'est un peu la merde.....au pire j'ai un pote dans la férraille, il va me faire un tube aprés décata et avant silencieux final en inox et RAS... C'est vraiment bizarre que ce soit si chiant la modif de l'échappement, encore une fois mon pote avait le TT avec le même moteur, ligne d'origine, il faisait un bruit super propre..pas jacky, plus sourd au ralenti...

je précise que je posséde une 1.8T ESSENCE..... :eldiablo: :eldiablo:

je vais voir..et surtout prendre le temps de matter quelques vidéo sur youtube...je ne veux pas un bruit de "jacky", juste un peu plus "sourd" au ralenti et que ça "chante" un peu dans les tours...peu etre qu'un décata suffirai..mais je ne sais pas si ça craint sur un moteur turbo...

Merci Krapo, Je ferais une photo bientot, En effet, j'avais l'habitude d'être toujours sur du Alpine, LG c'est tres moyen, mais c'était avec l'auto, je vais sans doute le vendre...

ce n'est pas une quattro..zut... peut etre dois-je trouver un échappement de TT en 150, le bruit de celle de mon pote était vraiment sympa...

merci pour vos conseils!!! concernant l'huile, j'ai du rab en 10w40 gtx...reste de ce que je méttais dans ma vr6..donc impeccable, Concernant mon ordi ..j'ai vu un poste sur le forum avec tuto pour soudure, je pense que je vais me lancer dans l'aventure en début d'année, je vous ferais un petit retour.. sinon pour les modifs, ben je ne serai pas contre des jantes S3 en 17...je regarde regulierement sur le bon coin, si une bonne occaz se présente, pas cher, avec même quelques travaux de réparation, je prends.. et puis idéalement, un meilleur son moteur, un pote avait un TT premiere génération avec le même moulin et il faisait un super bruit, donc je vais me renseigner, mais je ne veux pas mettre 500€ dans une ligne...je verrais à l'occaz ce que je peux trouver... un silencieux S3 en occaz ça peu se monter????est-ce compatible et aurais je un bruit plus sympa??? merci pour vos conseils!!!

Merci pour la bienvenue Zan!!!! pour l'instant je suis tres tres content!!! je vais bientot faire une vidange (moteur et boite) avec additif pour la boite (mecacyl)...histoire de repartir tranquille.. quelle type d'huile mettez vous dans vos A3 pour moteur??? je sais qu'il faut de la 100% synthese, mais en terme d'indice je ne sais pas trop quoi prendre??? Merci pour votre aide

Bonjour, Voila, cela fais une petite semaine à peine que j'ai acquis une audi A3 de fin 98, Je suis plutot ravi du véhicule, surtout que j'ai la bonne surprise d'avoir un petit caisson dans le coffre, Seulement voila, l'ancien propriétaire à remplacer le poste d'origine par un modéle LG cd/Mp3, Celui-ci fonctionne plutot bien, mais j'ai un soucis, lorsque j'éteint mon poste, ou que je coupe le contact, j'ai un bruit "de coupure" de son arriere assez désagréable....je ne sais pas si c'est une mauvaise masse ou autre, j'ai sortit le poste, mais j'ai une collection de "spagétti" pas possible dérriere, pas facile de s'y retrouver... si vous avez une idée, ou un conseil pour m'indiquer ce que je dois vérifier (masse ou autre), je vous remercie pour votre aide, car je seche un peu sur ce coup là, et c'est tres désagréable.... merci

Exact Kiss Kool!!!!!!!! merki!!!

j'ai les factures et le suivit depuis le départ avec facture d'achat, embrayage changé à 80000, en effet c'est court, mais la voiture était en ville... pour moi c'est transparent, j'ai un dossier net concernant cette voiture, il ne faut pas non plus voir le mal partout, tout le monde n'a pas une conduite "parfaite"...

Dans l'idéal, et sans me prendre trop la tête j'aimerais bien mettre au moins les feux avants phase 2...mais j'ai vu le tuto concernant la manip...et l'absence de reglage possible des phares me dérange quelque peu..mais c'est vrai que ca change tout!!!!! :malelovies:

Super rapide!!!! extra, merci pour vos coms'!!je vais regarder tout ca, et reprendre mes banchement de A à Z.... surement le week end suivant car absent ce week end...je ferais égallement plus de photos!!! Merci à vous, je vais rechercher aussi pour l'écran du compteur..si j'arrive a avoir des news, je vous ferai partager!! Merki :coucou: :coucou:

Je suis en effet tres tres content...je vais laisser passer un peu de temps avant de dire que j'ai fait une bonne affaire (je suis assez supersticieux..), mais heureux.. Niko, drole de nouvelle concernant l'affichage du compteur....la vache!!! c'est quand même pas normal qu'une voiture de cette gamme rencontre ce type de probleme, ma golf tdi 130 que j'ai gardé presque 10 ans avec 230 000 km n'a jamais eu ce type de probleme...aprés la voiture a été longtemps à Nice, peut etre un probleme lié à la chaleur.. je vais fais des recherche sur le net,^pour déterminer la cause...car je mettrais pas 180€ pour ça.... pour le son pas d'idée????

Bonjour à tous, J'avais fais un premier post relatif à ma recherche d'audi a3, phase 1, phase2, boite auto, boite manu...un peu hésitant...je vous remercie à cette occasion pour votre aide!!! hier soir je suis allé voir une phase 1, finition ambition, super propre, avec 115 000 kms, carnet audi depuis le début, distrib et embrayage fait fin 2008, propriétaire super maniaque, bref coup de foudre hier soir à 4500€, je suis rentré avec.... :malelovies: :malelovies: Je ne dispose que des photos du vendeur, j'en ferais d'autres dés que possible... La voiture est superbe, pas une griffure, pas un coup, même le capot a été repeint...la carosserie est vraiment impéccable, J'ai fait donc 400 bornes pour ramener le véhicule, R.A.S...Audi c'est Audi...on sent qu'on a un truc robuste dans les main...le volant est trop bien..bonne prise!! température d'eau aux alentour de 80° à 130kmh sur autoroute, quelques montées à 90° dans les bouchons..conso moyenne de 8.6L/100.. Le moteur va bien, bon c'est pas le VR6, surtout niveau sonorité (c'était mon ancien véhicule), mais ca se défend tres bien en reprise, et l'effet turbo est bien présent!!!! Niveau intérieur, le toit ouvrant, ben c'est quand même une option sympa, le cuir d'une tres bonne qualité, épais, tres bonne assise, même si ce ne sont pas des baquets récaro...rien à dire... Bon parlons des points négatifs... J'ai un soucis au niveau de l'affichage de l'ordinateur de bord, quelques lignes des cristaux liquide (je pense qu'on dit comme ça) son HS, j'ai 5-8 lignes absentes : Désolé pour la photo médiocre prise avec mon iphone à l'arrache ce matin.. puis-je faire quelques chose, sans bien évidement changer le compteur???? merci pour votre aide, je pense que d'autres membres ont du rencontrer ce probleme.. Sinon, le précédent proprio a équipé le véhicule avec un poste LG cd/mp3, bon à part qu'il est en éclairage rouge, donc bien assorti avec l'auto, ben le son est plutot mmoyen, malgré le fait que j'ai bien le caisson dans le coffre qui fonctionne, je suis un peu décu, pas trop de basse, peut etre ai-je un soucis...l'ampli du caisson est peut etre hs..à voir, mais pas térrible, et surtout lorsque je coupe le poste, ou enleve la clé sans éteindre le poste, j'ai un retour de "son" tres désagréable, j'entend la coupure du caisson, et c'est assez fort, bizarre..je pense avoir un soucis, si vous pensez à un truc, merci de me guider sur quoi regarder... Enfin, alors c'est peut etre lié au poste, je vais chopper la notice sur le net, lorsque je reprends la voiture aprés avoir coupé le contact, le poste "repars à zero", tout ce qui était mémorisé (station de radio..) est perdu à chaque fois....doit yavoir un fil "mémoire" qui n'est pas branché ou autre..bref je séche... en tout cas je suis trop content!!!!!!!!! merci pour vos com, et vos conseils!!!! :coucou: :coucou: :coucou:

merci Kev!!!! c'est bien cool, je sais que les volant bi-masse sont une vrai merde, je verrais bien si ca tremble au ralenti.... pour le turbo je savais pas..je pensais justement qu'il n'était pas à géométrie variable, because pas de vanne EGR, je vais donc faire gaffe à ça!! merci c'est tout a fait les conseils dont j'avais besoin!!

up les gars!!!!

Bon, Vr6 vendu hier soir!!! je suis un peu toujours chaud plus pour la phase 1 avec 115 000 km à 4500€ de fin 1998..je sens bien le vendeur et la voiture parait très propre et soignée, je monte la voir mercredi dans le 91, peut être que je rentre avec si elle me plait..et que tout me parait en ordre... je vous passe l'entretien classique qui est à jour (vidange, pneus freins...), carnet présent depuis l'origine, Distrib en 2008, à 70 000 kms avec pompe à eau, embrayage à 90 000...fait chez Audi... à votre avis quels sont les éléments propre à ce modèle pour lesquels je dois avoir une attention particulière lors de l'inspection de la voiture mercredi?? si il ya des choses particulières, merci pour vos conseils!!!!

j'ai vu Niko!!! mais sincerement pas trop confiance quand un garage indique "sans garantie"..vue la cote, il n'y aurai pas eu grand chose à faire "en principe" pour la passer à 7000-8000e...sachant qu'a la centrale elle cote plus de 9000€... surtout pour un garage... ca pue non???

ca se discute en effet..mais je suis "rac" niveau budget, je ne peux me permettre de dépasser les 5000€....je veux que l'opération soit blanche par rapport à la ventre de ma voiture... En effet concernant le vr6, c'est du fiable, à condition de l'entretenir, pour ma part, j'ai fait la bétise d'acheter ce VR sans trop d'historique..et j'en suis à plus de 1200€ de frais sur 1 ans (sans compter que j'ai 181 000 km, et malgré le fait que c'est une distrib par chaine, il est fortement conseiller de la faire malgré tout à 180 000, au bas mot 1500€ chez vw..), historiquement j'ai du recul depuis 2004, il y a presque 5000€ de facture, donc en effet fiable, mais en y mettant des ronds dedans..le vr6 est un moteur tres spécial, vw à mis 10 ans à le concevoir...because manque de place dans un berceau de golf, donc moteur en V à seulement 15°...vous imaginez la chaleur dégagé par un tel bloc, le refroidissement est un vrai probleme sur cette auto...mais c'est quand même un vrai bonheur, surtout au niveau du son... je me tate pour les annonces, je vais proposer 5000e pour la noire, vu qu'elle cote moins de 5000e, mais je pense que le proprio va gentiement m'envoyer promener vu qu'elle est juste en annonce... je vous tiens au jus!!!!et encore merci pour vos com'