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greg1122

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Tout ce qui a été posté par greg1122

  1. greg1122
    J'ai trouvé le numéro de la personne qui est en faite une femme, mais la personne qui conduisait était un gars qui ce trouve être sont copain. Malheureusement il ni avoir etait la ce jour la car sur sa voiture il n'y a aucun marque. Or j'ai pris sont immatriculation et sont modéle et la couleur de sont véhicule. Les deux sont de mauvaise Foix et joue sur le fait que d'une il n'y a pas de trace et de deux que la propriétaire était au taf au Luxembourg mais je sais de source sur qu'elle y va en trains bref sa me soule. Oui j'ai un témoins.
  2. greg1122
    Bonjour alors voila on ma rentrer dedans en marche arrière dans un parking de super marcher. J'ai vu le break blanc reculer de sa place très rapidement alors que j'étais sur la voie pour sortir de l’inter-marcher, je suis décendue de la voiture lui aussi et la une troisième personne qui conaisser aparement le conducteur est arrivée et a commencer a ce mettre dans l'histoire et a dit au conducteur de partir et ses ce qu'il a fait. Mais j'ai eu le temps de prendre sa plaque et je suis partie porter plainte pour délie de fuite j''attend maintenant la suite. Ma question est est ce que je vais être rembourser par l'assurance car mon phare mon par-choc avant et mon aile est toucher? Voila les photos:
  3. greg1122
    Je fait sa demain. Par contre je comprend pas comment les rétro sont gérer car un coup il chauffe a 10° un coup a 5° il sont tiéde a peine bref je comprend pas ou alors la sonde est a soucis?
  4. greg1122
    alors je doit être con mais j'ai toujours pas compris comment on ses si on a les rétro electrochrome a l'extérieure car a l'intérieure ses sur je les.
  5. greg1122
    Sa va cela reste abordable.
  6. greg1122
    J'ai regarder des test sur le q7 et un bmw en xdrive et esp on il a du mal a monter sur la rampe de test il patine alors que l'esp sur off sa passe tout seul.
  7. greg1122
    Par contre j'ai remarquer que quattro et esp ne font pas bon ménage.
  8. greg1122
    j'y est penser acheter une poubelle en diesels et prendre une belle essence genre v8 4.2l en quattro a4 ou a6 voir une s3 que je trouve magnifique mais au delà des plus, moteur très résistant, facile a réparer et entretenir super en hiver démarre toujours... Mais le problème de la conso me fait rester sur du diésels. Par contre je suis content du quattro ses le premier et sa arrache la route c'est énorme.
  9. greg1122
    Oui je roule au diesel, avant j'étais exclusivement essence gti vr6... mais maintenant j'ai un enfant et ce qui me gène au delà du prix de l'essence ses la conso justement car mois mon audi elle fait du 7l au 100 et je fait 1000km avec mon plein, avec ma gti j'en faisais genre 500.
  10. greg1122
    C'est clair mais inadaptée a la France au vue du prix de l'essence. Malheureusement.
  11. greg1122
    Surement car les us son très très grand par rapport a la France et ses comme en Allemagne il y a des option propre a la région comme par exemple au wv days les version us sont plus rechercher car plus gros par choc et option limited.
  12. greg1122
    Bon je me suis répondue tout seeul je vien d'essayer et il y a bien une t° mini, en dessous de 10° sa chauffe au dessus non.
  13. greg1122
    A vous parler des rétro extérieure j'ai la réponse oui en bleu ses juste chauffant en gris marrons ses electrochrome.
  14. greg1122
    Le miens est noir.
  15. greg1122
    C'est ce que je me suis dit car une a fumer carrément il y a trois jour mais je penser que c'étais l’évaporation de l'eau car il marcher encore après. Donc vous confirmer que la température ne joue pas?
  16. greg1122
    j'ai lue apparemment que le rétro intérieure fonctionnent avec ceux extérieure car il sont aussi electrochrome.
  17. greg1122
    Voila ce qui est marquer exactement et le bouton indiquer. Moi ce que je ne comprend pas c'est qu'il y a trois jour il marcher parfaitement et la j'ai voulu essayer et plus rien après il y a trois jour il pleuvez et il fesait un peux froid donc cela me turlupine. Pareil le rétro electrochrome marche comment? car j'ai essayer avec une led dessus pour voir si il ce noircis mais rien ni fait après il étais 17h donc en plein jour.
  18. greg1122
    Phase 2 donc comme sur ta photo ses le bouton au dessus de l'econ en forme de par brise avant en tou cas ses ce qui est dit dans la notice, mais y a il ou pas une température mini car sur la seat de ma mère sa marche avec le pare brise arriéré tout le temps.
  19. greg1122
    Dans mon bouquin ses marquer comme suit: dégivrage ce mode de fonctionnement permet d'obtenir un dégivrage ou un désembuage rapide du pare brise et des glaces. la régulation de la température est assurée automatiquement. d’où ma question car aujourd'hui il fesait 14° mais il ne marche pas.
  20. greg1122
    Bonjour je ne comprend pas comment marche mais retro dégivrant sur mon a6 quattro de 2000. Y a il un rapport avec la température extérieure car il marcher il y a deux jour quand il pleuvait mais aujourd'hui plus rien.
  21. greg1122
    Merci je vais économiser 1000e pour ma distri.
  22. greg1122
    Ok mais si je fait la courroie je prend de l'origine audi pas du adaptable j'ai perdue une a3 a cause de sa y a même pas 3 mois.
  23. greg1122
    En fait l'eau monte a 80° mais l'huile monte cas 60 voir un peux au dessus mais j'ai fait genre 19km t je roule a 90kmh.
  24. greg1122
    Petite question encore on ma dit que sur les 2.5 a6 il y avais un ventillot qui tourne tout le temps vu que j'ai rouler même pas 2km cela peut il expliquer que l'huile n'est pas monter au dessus de 60 et l'eau a 70?
  25. greg1122
    C'est pas grave je vais faire sa rapidement et je ne pousserais pas dessus.
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