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Icare92

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Tout ce qui a été posté par Icare92

  1. et tu avais le toit ouvrant. Je partage complétement l'analyse de Tartofruit sur les défaults du TO. Mais c'est Florian qui m'a convaincu de son importance en tant que déclencheur d'achat sur un véhicule de ce type pour la revente.
  2. tu t'es décidé pour le moyen de transport retour?
  3. ah c'est cool ça. J'ai bien vu que AF faisait une promo sur les miles mais uniquement jusqu'au 30 avril. Damned
  4. C'est clair que ça rallonge carrèment en temps dès qu'il y a de la navigation. C'est juste regardé pour un douvres calais - tu perds une heure sur la traversée + le temps d'embarquer. Mais même tarif que le tounel en flexible+combi embarquement prioritaire et verre de champagne en prime. ça peut être sympa pour arroser l'auto Tu as pris tous tes billets?
  5. @florian=> vi, ch'ui en train de regarder les tarifs de vol et de retour. me tate pour le Ferry, j'ai pas de contrainte horaire et ça peut changer. J'attends encore un peu pour tout booker car mid-May avec JD c'est pas très précis!
  6. @hervé: ce n'est pas si mal en ce moment pour la livre, on est repassé au dessus des 0,85 aujourdh'ui
  7. Message de JD aujourd'hui - après sollicitation of course - "voiture en cours de fabrication, envoi du VIN vendredi" Je me demande jusqu'à quelle heure je vais ronger mon frein vendredi avant de lui envoyer un mail...
  8. Je ne savais pas que le Q5 V6 respectait la norme Euro 6. Aucune information dans la brochure ou c'est moi qui est raté l'info? D'ailleurs je viens de vérifier dans ma config détaillée en Pdf que j'ai édité lors de la commande et c'est marqué EU5 quant à la norme de pollution Mais tant mieux si c'est le cas, c'est un vrai plus pour le futur
  9. @tarto=> je ne sais pas s'ils peuvent faire de la gonflette. Mais ils maintiennent extremement bien et visuellement ils font vraiment cossus. l'aspect visuel est peut être un peu moins important dans un Cayman que pour une convertible.
  10. oui, ça se tient pour le GPS. Pour le Sport exhaust system, tant mieux si ça peut se monter en seconde monde. a plus de 2000 euros l'option, c'est bon de le savoir. par contre, faut vraiment que tu essaies pour constater la différence. ça change la dimension de la voiture. Pas possible pour nous de monter l'échappement du SQ5 sur le Q5? pour finir, il y a les sièges sport plus également qui méritent le détour.
  11. C'est presque raisonnable... :-) T'es sur que l'absence de GPS ne va pas être un gros frein pour une éventuelle revente; à moins que tu ne la gardes celle-la des années. Je partage pour le tel, les sièges électriques, bose et la suspension pilotée. ca sera un plus mais pas un moins et compte tenu du coût. Par contre, de ce que j'ai lu à chaque essai et entendu de l'extérieur une fois, l'échappement sport - qui vaut un bras j'en conviens - semble être THE OPTION TO SELECT
  12. Pour un capitaine au long cours de l'attente comme toi, qu'est ce donc que quelques mois! :-) 10K€, ça diminue bien la décote potentielle - surtout sur une Porsche en début de carrière qui tient souvent une côte d'enfer - et ça fait un sacré beau voyage en prime
  13. oui, on aime bien aussi - plutot un boxter par contre - mais pour le moment on résiste. Ceci dit, pour ta config, tu as du te faire plaisir mais ça va tellement vite chez Porsche. En plus des options cités ci dessous, une peinture métal, un échappement sport, quelques babioles obligatoires et crac 22 K€. Et c'est quoi ta piste pour arriver à un meilleur tarif sur ce coup là?
  14. Bon là sur la photo, y'a dejà 15 K€ d'options à la louche :-) entre le full cuir, le GPS, le chrono, le Pdk, le volant sport, la clim, les fonds des compteurs spéciaux et j'en passe
  15. C'est moche - pour le délai et en France? Un cab avec le pack échappement sport, ça ne doit pas être dégueu pourtant
  16. Je ne savais pas que le nouveau Cayman était sorti. Qu'est ce qui te fait choisir le coupe plutot que le cab, ie le boxter ?
  17. ah, oops! Silly me. Commande UK?
  18. tu as déjà craqué ou c'est encore en réflexion? Parce que le Cayman, bientot remplacé est au pic de sa vitesse de décote
  19. @tarto=> j'ai pas tout suivi mais c'est soudain la décision de revendre aussi rapidement?
  20. D'ailleurs, pour mettre en perspective l'échelle des puissances affichée versus le couple, le Sq5 n'en développe que 40Nm de plus, et avec le handicap de la tiptronic! ah, je viens de passer forumiste junior! :-)
  21. le couple de 580 Nm pour le 3.0 est quand même sacrément costaud! ça fait 52% en plus du 2.0 et c'est considérable.
  22. Pas eu de nouvelles de JD alors qu'il était prévu que mon Q5 soit fabriqué cette semaine. Pas de champ' pour JD, c'est certain
  23. @sebastien => félicitations pour la commande mais n'attend pas trop de retour de JD de son propre chef
  24. @flo=>nowhere pas d'info : ni de la fabrication, ni du vin. je vais relancer un de ces 4, c'était prèvu pour cette semaine et c'est pas JD qui va m'informer tout seul. De toute façon, je ne suis pas à deux ou trois jours près pour le savoir. Je pensais au vu de vos délais que j'aurai mon Q5 avant le 1er mai pour descendre dans le sud pour les petites vacances que je me fais sur les ponts. Mais je sais depuis 3 semaines que ça le fera pas. ça a un peu tué mon enthousiasme! Après mettre fait une raison, j'ai pris un billet d'avion et ne pourrait quoi qu'il arrive pas aller chercher la voiture avant la 2ième quinzaine de mai.
  25. Porsche verrouille et protège toujours aussi bien ses marchés et... ses marges!
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