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Nobodythere

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Tout ce qui a été posté par Nobodythere

  1. en gramme 1360 je crois.... et en euros à peu près aussi (le mien je l'ai payé à peu près ça en euros chez Big-red-photo en import des USA, le vendeur est très sympa , parle francais et le numéro est pour un appel local !)
  2. Fais gaffe quand même.... avec un 100-400 tu passes rapidement pour un papparazzi.... faudrait pas qu'en photo-matant tu deviennes photomaton
  3. Je devais plutot etre en One shot... mais ca ne change pas le problème du flou lié au mouvement trop rapide pour le temps de pose en fait pour avoir une balle "figée" il aurait fallu un temps de pose de 1/1000e ou encore moins... mais sur le coup je pensais que 1/800e suffirait
  4. La forte luminosité m'aurait permis de mettre à ISO 100.... mais c'est un choix volontaire d'être passé a 200 ISO : cela permettait d'avoir des temps de pose très courts (1/800e.... et encore, la balle est floue !) pour prendre des sujets en mouvements . Le "bruit" à 200 ISO reste de plus très acceptable.
  5. Tiens je résiste pas à vous montrer une de mes photos préférées.... prise au 100-400 à Rolland Garros Sebastien Grosjean par Nobodythere EOS 20D + Canon 100-400 Focale 400 mm ISO 200 F/8 1/800e (faisait beau ) Mode priorité ouverture
  6. belle analyse.... et que du vrai ! J'ai pas eu le droit de buter la petite nièce pour prendre la photo
  7. Je recois un petit catalogue avec les prix tous les ans je crois.... mais je sais pas s'il y a tout... je le regarde jamais ! Sinon il doit y avoir ca dans toutes les concessions Audi, non ?
  8. Mon TT 1.8T (180CV) consomme en moyenne : 10.0 l à 140 km/h sur l'autroute (je ne fait pratiquement que ca)... 12 litres en ville 7.0 litre à 100 sur départementale... en cycle mixte.... ca doit faire dans les 9 litres/100 kms...
  9. A ta place... je commencerais simplement par reprendre le catalogue de la maintenance Audi... de faire le total, et de demander à la concession en question de t'expliquer précisément la différence..... ils doivent se plier au tarif 'Audi'... faute de quoi il faudra faire un Courrier Recommandé A/R a audi France en envisageant le recours à une association de consommateurs... Je ne sais pas si la DGCCRF ne pourrait pas intervenir en cas de non respect des tarifs affichés ???? (dans un second temps !)
  10. Je trouvais juste que le visage était plein centre.... mais c'est pas toujours facile (et puis c'est vrai qu'il faut un peu de recul pour le 100-400 pour le déployer (enfin, la MAP mini n'est que de 1m80 tout de même ). J'adore les portraits faits avec.... car on a toujours un joli "bokeh" (le flou de second plan) et des sujets souvent naturels car ils ne te voient pas ... un portrait de ma moitié pris avec :
  11. tu serais pas du genre impulsif toi ???? Mon 100-400 je l'ai acheté aux USA.... beaucoup moins cher avec une garantie internationale de 3 ans ! Tu vas voir, il y a un petit temps d'adaptation (surtout a cause de la longue focale) et il faut quand même laisser une petite seconde à L'IS pour se mettre en route mais après c'est que du bonheur !!! Profite ce soir de la pleine lune (ou presque) pour tenter une petite photo a 400mm au 1/160 F/6,3 a 200 ISO..... que du bonheur (essaye avec l'IS.... ou bien sur pied et sans IS ). PS : ton portrait en N&B est sympa.... mais trop centré
  12. Les photos de querido (très sympa... je le connais ) sont effectivement très bonnes et montrent se qu'on peut tirer d'un 70-300 DO.... Sinon... j'ai un 70-200 2.8 (sigma) et le 100-400 et je ne me sers plus que rarement du 70-200 . Ils font le même poids mais le 100-400 est quand même nettement plus polyvalent (j'ai meme fait des photos au 1/8e (vive l'IS !) sans pied nettes dans les cathédrales en italie... à 1600 ISO car pas droit au pied ou au flash). D'ailleurs si ca intéresse quelqu'un je veux bien le vendre (le sigma 70-200 !) 550 Euros, état neuf et complet avec le certificat de dédouanement) Ma petite soeur a acheté un 70-200 F/4 (le 2.8 était trop lourd pour elle...) qui est très léger (environ 700g), moins encombrant et a un excellent piqué... Par contre il est certain qu'il est moins polyvalent qu'un 100-400. l'ouverture à F/4 n'est pas très génante dans la mesure où ilest rare de faire des tofs à pleine ouverture.
  13. Meuh non.... spa du jeu !!! C'est pas ma faute.... c'est mon 20D qui fait les photos... merci pour vos commentaires @ julien S3 : je fais toujours mes macros en mode M (et souvent avec un flash+diffuseur). Les exifs de mes photos doivent être dans l'image... tu les enregistres sur ton HDD et tu fais clic-droit pour voir les Exifs (dans propriétés > résumé >avancé). sinon on peut aussi avec des plug-ins. Pour info : le lezard et la guepe c'est au Sigma 105 Macro EX et le grand duc (je crois que c'est ca) au Tamron 28-75 Pour le TGA : le 10-22 me semble être un bon choix. En télé... tout dépend de ton budget... mon Canon 100-400 me ravit !
  14. s'il manque de la gomme sur le flanc du pneu.... ca risque de créer une hernie qui pourrait entrainer l'explosion du pneu... pas bon. Si le pneu du même essieu est quasi neuf tu dois pouvoir te contenter d'un seul... mais c'est rare. Pour négocier le prix bien sur tu demande une baisse de 500 Euros (minimum chez Audi) pour les 2 pneus (et tu rachètes 2 michelin pilot primacy sur le net que tu toucheras à 170 Euros pièce environ)
  15. J'ai fait quelques photos de bestioles aussi pendant mes vacances : J'ai aussi plein de photos de bestioles dans ma galerie : Galerie photo de Nobodythere
  16. Nobodythere

    nos BETAPOILS...

    Voici Ulysse.... (je voulais l'appeler Uterus puisque c'était l'année des "U", mais ma femme a jamais voulu.... j'ai quand même réussi à appeler celui de ma soeur "Valium" ) Un très bel "européen pur race"
  17. Nobodythere

    C'est quoi votre métier ?

    Suis médecin échographiste, avec un exercice quasi exclusif d'échographie obstétricale (les bébés dans le ventre de leur mère ). Le plus beau métier du monde
  18. Ben.... oui un peu plus frais que l'air ambiant... mais maintenant que c'est réparé je peux affirmer que ca faisait plus de froid. En rentrant de mon cabinet ce soir j'ai mis la clim sur 20°C pendant les 60kms d'autouroute.... et j'ai été obligé de détourner le flux d'air qui me gelait les mains !!!!
  19. TT 1,8T 180 CV 1999 ; 86000 Kms.... Montant facture : 1243,92 Euros (entretien intermédiaire, remplacement compresseur clim, remplacement plaquette de frein arrière, recherche panne manque de puissance, essai) les trucs qui m'agacent : roues : depose et repose : 0,20h à 45,00 HT (9 Euros HT pour enlever et remettre les roues AR ) Huile Sintron à 17,91 Euros HT le litre.... 4 litres ! et la petite note en bas de facture : prévoir remplacement de soupape de régulation de turbo et sonde lambda... (prix annoncé dans les 300 Euros ???? vous en pensez quoi ?).
  20. je sais pas si ca peut t'aider... mais sur ma facture de mon TT 180CV de 1999 (de ce matin.....1243 Euros avec la révision et les plaquettes...) Compresseur : 1J0820805 (435,52 HT) Accoupleme (???) : 1J080811A (253,35 HT)
  21. J'ai acheté des michelin Pilot Primacy il ya peu de temps... que j'ai fait monter dans le garage d'un ami (mais sinon je savais où aller sur Tours d'après la liste de pneusonline.fr ). Il m'a également demandé à combien je les avais achetés, et après vérification le prix était le même que celui qu'il avait lui aussi à l'achat chez son fournisseur (mais sans marge du coup ).
  22. j'aime bien votre liste.... moi j'ai presque remplacé tout ca !!! (sauf la barre stabilisatrice... mais je pense la revendre avant que ce soit nécessaire)... Ma Titine est actuellement chez audi pour la révision, remplacement du compresseur de clim (et plaquettes arrières...)... la facture demain !!! (vous dirais le total... mais probablement pas moins de 1300 Euros...) Edit : comme je l'avais évoqué... j'ai demandé à récupérer les pièces remplacées... pas question de payer un compresseur neuf pour que l'ancien soit revendu en échange standard après réparation !!!
  23. Je sais pas si c'est obligé.... mais en tout cas il me l'ont fait.... pour répondre à raidillonafond : Bloc cadran (achange standard) : 636.61 HT .... Support (?) 38.94 HT MO (45HT de l'heure) + 0.30 h de depose et repose (13.50E) + 0.50 h bloc cadran remplacemet : 22.50 E +autodiagnostic : 0.20 : 9 essai sur route 0.25 : 11.25E total : 800 Euros (HT).... (a un poil près) Pour mon compresseur de clim.... puisqu'il parait qu'il n'ont pas ca en échange standard et qu'il faut mettre un neuf.... je repars avec la pièce remplacée.... je vais demander à récupérer les pièces !!!! (je suis preque certains qu'ils facturent des PI à 636 Euros après avoir remplacé une petite pièce ou refais une soudure !!!)
  24. Il me semble que sur la mienne il faut que j'ouvre la portière pour pourvoir désactiver l'alarme volumétrique (du genre.... je m'apprête à descendre de la voiture et j'appuie sur le bouton au dernier moment...)
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