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cyril1989

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Tout ce qui a été posté par cyril1989

  1. cyril1989
    Je vais suivre ce topic parce que si le résultat de ta B7 est identique aux autres véhicules :D
  2. cyril1989
    Pour moi si .... Si il y a un niveau 0 en méca moi je suis au -10 :D
  3. cyril1989
    Oui sa serai plus avantageu mais le truc ce que je suis pas mécano pour un sous ... Donc on vera ce que je ferai comme révision ... Et puis pour la revente je pense que si on a des factures c'est quand même un gros plus...
  4. cyril1989
    Alors des news, Vidange LL 292 € sans les filtres (que huile je pense), 630 € (avec tout les filtres, air, pollen ... ) et le pont 200€ par contre aprés avoir appellé deux concess ils m'ont dit pas de vidange de boite (la mienne est une manuelle), et pour le pont un ma dit pas besoin et l'autre faut voir avec num de série... Vous en pensez quoi, les vidange de boite et pont sont elle vraiment indispensable ?
  5. cyril1989
    Alors il y a le 2.5 TDI (modele B5), le 2.7 TDI (180 ch sur B6 et B7) et le 3.0 TDI :) (le mieux pour moi...) Sinon pour les probleme mis a part le tendeur de chaine faiblard sur le 3.0 je ne sais pas ... Tiens nous au jus de ton acquisition ;)
  6. cyril1989
    + 10 :D j'attends avec impatience si pas trop compliqué j'achete les feux, et si sa peut en interressé je pourrai proposer une CG ;)
  7. cyril1989
    Salut a tous, J'envisage vraiment la modif mais j'ai rien compris comment allumer les led tout le temps... Il faut cabler ou juste un coup de VAG COM ? Merci A bientot
  8. cyril1989
    Quel dommage d'enlever des xénons, on échange si tu veux ;) ... Essaye avant de verifier le cablage...
  9. cyril1989
    Ok je vais appeller ... Merci quand meme :)
  10. cyril1989
    OK pa se qu'il y a de mieux pour mon porte monnaie :s ... Sinon une idée du prix de la vidange chez Mr Audi avec vidange de boite et vidange de pont ? Merci d'avance :)
  11. cyril1989
    Ok merci pour vos réponse j'essaierai de faire attention mais ayant parcouru 5000 kms avec ma voiture je n'ai rien remarqué... Sinon faut il absolument mettre de l'huile lg life si on a un FAP et que l'on fait les entretien tous les 15 000 (c'est Mr Audi qui m' a dit :) ) ?
  12. cyril1989

    Bonjour

    cyril1989 a répondu à un(e) sujet de HkFF dans Présentation - Votre Garage

    :bienvenue: Très belle accisition :) une familliale avec se qu'il faut sous le capot ;)
  13. cyril1989
    Salut à tous, J'ai une questions qui me vient à l'esprit ( heureusement que je l'ai notte pas toutes :D ). Comme t sait on si son FAP est en phase de regeneration, car il me semble que si on coupe le moteur durant cela ce n'est pas très bon... Merci A+
  14. cyril1989
    Il me semble que les deux 2.0 TDI sont en 16V .... A confirmer ...
  15. cyril1989
    Salut, J'ai trouvé sa sur OSCARO, mais étant donné mon niveau en mécanique (s'il y a un mini je suis en dessous ^^ ). Il faut voir si sa peut aller... http://www.oscaro.com/injecteur-audi-a4-serie-2-phase-2-avant-quattro-8ed-3-0-tdi-v6-233cv-3902-1801-824-gt
  16. cyril1989
    Ok merci pour l'explication :) Ok on verra si sa evolue mais il est vrai que si je passe la vitesse en douceur il y a aucun bruit ... A suivre
  17. cyril1989
    +1 :eldiablo: Sinon as trop dur l'instalation de l'éclairage white ?
  18. cyril1989
    Il ne s'agit pas d' Aldex sur l'A4 ? Pour le bruit elle ne le fait plus trop (je mets sa sur le compte de la non habitude a la conduire du début :D )
  19. cyril1989
    Salut, Alors normalement oui, tu dois avoir une sortie avec 2 embouts courbés sur la gauche... Je te mets un lien ( ou d'ailleurs j'ai commandé les miens, que je doit recevoir demain :) ), ou il semble que se soit les moins cher (merci Yannick82 :D )... Après fait attention au diametre à choisir. http://stores.ebay.de/autoteilemann/_i.html?_nkw=TAJCO+AUSPUFFBLENDE&_armrs=1&_dmd=2&_from=R10&_ipg=&_sasi=1&_sop=1&_vc=1 A plus
  20. cyril1989
    Moi sa m'interresse par MP si tu veux :)
  21. cyril1989
    En tout cas moi c'est sa et en plus a chaque passage de vitesse un leger bruit sourd (a peine audible) apparait, je pense a l'enclenchement du Quattro ...
  22. cyril1989
    Salut Desolé je n'avai las vu ta réponse... Donc d'apres un collegue mecano l'entretien LL est a faire tout les 15000 si on a un FAP, et oui il n'y a que l'huile qui change, mais il m'a aussi dit qu'il faut le faire tout les ans ou 30000 donc a moins de rouler beaucoup nos voitures vont au garage juste pour la periodocité...
  23. cyril1989
    Salut a tou, Felicitations pour ton achat :) Alors moi aussi j'ai un 3.0 tdi mais avec FAP :( (au passage je ne comprends plus rien il y a des 203 avec et sans et idem pour le 233, bref). Et sa me fait exactement pareil et au début cela me parraissai bizarre surtout sur le premier rapport... Maintenant je m'y duis habituer donc a voir s'il s'agit d'un probleme ... Et n'a tu pas l'impression que quand tu passe une vitesse a la remonté de ta pédale d'embrayage, tu entends un leger bruit sourd. Comme si tout se mettait en place dans la boite de vitesse ? Moi oui donc voila ... @+
  24. cyril1989
    Rhaaaa un tuto ou on parle d'Audi et de moto, le reve :) ...
  25. cyril1989
    Euhhhh disons que c'est particulier ... +1 pour les heures de colle :D
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