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cyril1989

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Tout ce qui a été posté par cyril1989

  1. :nawak:
  2. Oui la r5t c'est envolé. Tu entends quoi par finition pas serie pour la 12 et 17 ? :reflexion: Car pour moi c'est la même, non ? Trains, moteurs, couleur, tout differe sur une G ? Il y avait une r5t a vendre a 15 km de chez moi. Sortie de grange non bloqué mais demarrait pas ... 8000. J'ai direct contacter mais resté sans réponse :mur:
  3. Et la r12 et r17 G Tony :ripeer: Sortis après la r8. Qui elle même après la Dauphine. Pour la r5 turbo il y a eu la 1 et 2. Tres honnetement je pense que les prix stagneront entre 18 et 32.000 mais que jamais on les verra depasser les 50k.
  4. sisiiiisssssiiiiiisiiii c'est moi qui l'dit :mdrdevil:
  5. Pour etre collector une voiture doit : - etre peu produite, c'est le cas de la rs4 avec 6500 exemplaires (pour info la r8 gord qui vaut aujourd'hui 50.000 il y en a eu 11.500, une 964 turbo qui cote entre 75 et 300.000 c'est 5100 exemplaires). - avoir marqué son temps, la aussi c'est la cas, qu'on aime ou pas la rs4 c'est le premier break qui depasse le 300. Une ligne brut et large. Niveau électronique la rs4 ca va encore. Bien que le moulin soit capricieux et assez penible en entretien :( Pour les voitures après 2000, il suffit de regarder la cote des clio v6 phase 2 pour ce dire que les collectors continueront même après 2000 :)
  6. La s4 non. La rs4 à coup sur.
  7. J'en suis si quelqu'un trouve :race:
  8. Moi j'ai un VM mono et un disque en organique. Et bien franchement c'est souple.
  9. Tout depend du bloc. Sur ma 996 c'est à chaud.
  10. Pq tu revends tes ebc?
  11. Non pas forcément. Ce que n'aime pas les huiles c'est les montées et descente en tempé. Ca creer de la condensation donc charge les huiles en eau. Je dirai même que faire tourner une voiture 10/15 min tout les 15 jours sans rouler. C'est ca qui n'est pas bon.
  12. Moi je galere pour les CT et la pollution :unsure:
  13. Bien joué, c'est quasi le prix auquel je les touche avec une remise pro et tout et tout ;)
  14. La je dit oui :)
  15. Le prix public est a 2000/2100...
  16. Sa depend ;) :lol:
  17. Normal la calamine bouche les trous donc pas de conso d'huile et avec 330 cv malade ca risque pas de depassé 7000 rpm :lol:
  18. Sur nos b5 je crois que c'est en alu. A partir des b6 et plus cela deviens du plastique peins car sécurité routiere oblige.
  19. Elle est pu ta prez Tony :p ?
  20. Yes je peut avoir ;)
  21. Non. Ca freine fort et endurant.
  22. Moi aussi elles sont en alu sans AB depuis que j'ai monté mes wagners.
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