Pour etre collector une voiture doit :
- etre peu produite, c'est le cas de la rs4 avec 6500 exemplaires (pour info la r8 gord qui vaut aujourd'hui 50.000 il y en a eu 11.500, une 964 turbo qui cote entre 75 et 300.000 c'est 5100 exemplaires).
- avoir marqué son temps, la aussi c'est la cas, qu'on aime ou pas la rs4 c'est le premier break qui depasse le 300. Une ligne brut et large.
Niveau électronique la rs4 ca va encore. Bien que le moulin soit capricieux et assez penible en entretien :(
Pour les voitures après 2000, il suffit de regarder la cote des clio v6 phase 2 pour ce dire que les collectors continueront même après 2000 :)