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kilivinci

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Tout ce qui a été posté par kilivinci

  1. kilivinci
    Cuir alcantara noir tu vas me rendre jaloux Il a les seuils de portes s4 aussi Tu vas te faire depouiller la voiture la prochaine fois que tu montes au pas de la case
  2. kilivinci
    B6 c est bon
  3. kilivinci
    Ok merci j ai vu un tuto sur un volant sur le forum
  4. kilivinci
    Il y a une difference en haut au niveau de l appui tete qui rentre plus dans le siege sur b7 et le dossier il y a une couture au niveau de l appui lombaire Il me semble qu il n y a pas d airbag de siege dans la b 5 donc pas de prise jaune il n y a pas de reglage lombaire non plus il me semble
  5. kilivinci
    Moi ca m interesserai mais je suis tres loin a ce propos a quoi sert le produit de colorlock scellement en fait mon cuir a tendance a marquer sur le bord de mon siege conducteur est ce qu il faut utiliser ce produit
  6. kilivinci
    Oui on peut demande a stef puisque les f1 n ont pas d airbag il y avait un topic dessus je crois qu il y a un codage a faire je peux pas te mettre le lien je suis sur le telephone
  7. kilivinci
    Moi non plus sauf sur la neige et dans les rond-points virils
  8. kilivinci
    Si ils etaient montes dans une b6 ou une b7 si il y a pas la prise jaune il avait une erreur odb ou il avait trafique tu peux lui demander comme ca tu seras sur
  9. kilivinci
    sur l arriere apparemment il n y a pas de connecteurs d usure pour l avant je ne sais pas si ca fait une erreur ou pas mais c est pas sur pour que les plaquettes se rodent tres vite je les chanfreine legerement a la lime a metaux et je passe aussi un petit coup de lime leger sur le dessus apres tu pompes bien tu fais 2 freinages et c est bon tu peux prendre la route
  10. kilivinci
    t as de la chance pour les récaro pas pour l airbag mais si c est pas des f1 c est pas normal
  11. kilivinci
    Pas de prise verte pas chauffants pas de prises jaunes pas d airbag dans le siege t as de la chance
  12. kilivinci
    Normalement si elle etait bonne avant elle se rechargera j avais vider ma batterie entierement sur l a3 et en la demarrant avec des cables et en roulant une vingtaine de kms tout est rentre dans l ordre
  13. kilivinci
    Le rnsd est en double din donc la premiere ref est la bonne en fait sur etka il y a deux refs une pour simple din et une pour double din parce que la console de clim n est pas au meme endroit
  14. kilivinci
    On reconnait les toulousains
  15. kilivinci
    Change le ton interieur et mets des photos de tes recaro
  16. kilivinci
    Il y avait un rnse d origine sur ta voiture ou pas parce que la ref du cendrier n est pas la meme j ai rajoute dans l autre post ce qui change dans la ref
  17. kilivinci
    le 2.7 tdi n existe pas en quattro et le 3.0 est forcement en quattro l entretien est un peu plus chere parce que il y a le double d huile a 50 € les 5 litres ca va vite
  18. kilivinci
    Peut etre l interrupteur se trouve a la place du drl ou du coming home a cote du commodo de phares a essayer
  19. kilivinci
    Ca aurait ete sympa si ca ressortait moins de derriere c est pas mal mais de trois quart beaucoup moins
  20. kilivinci
    Magnifique avec ses jantes mais ce n est que mon avis t avais pas mis la lame cupra?
  21. kilivinci
    En plus avec l overboost tu dois te regaler
  22. kilivinci
    C est bien une ambition luxe avec rnse d origine que tu as? Si d origine tu as un simple din c est pas la meme ref il faut changer le T par S regarde la ref de celui que tu as pour etre sur de prendre le bon couvercle
  23. kilivinci
    Essaye un ttrs ou un rs3 tu verras que le 5pattes turbo n est pas mou du tout
  24. kilivinci
    Va falloir t activer pour les cabler j ai regarde ce matin sur etka pour l instant j ai trouve que le cablage pour l arriere j essayerais de trouver l avant quand j aurais le temps le compteur est en km/h au milieu en petit
  25. kilivinci
    La rs3 et son 5 cylindres turbo au son magnifique moi aussi j en ferais bien ma deuxieme voiture dans quelques annees
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