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JeanJahWeed

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Tout ce qui a été posté par JeanJahWeed

  1. super ce tuto !!! j ai le soufflet AV D cote roue perce que je dois changer !! mais doit ton remplacer systématiquement le clips , la rondelle et la bague? ou on peu mettre un soufflet universel da Silva par exemple... ...merci a vous...
  2. merci encore pour les encouragements ... J ai recaler la pompe... les tournes largement mieux.je n été pas bien caler j ai rattraper en jouent avec la poulie accoupler a c elle de l arbre a came... je doit finir lundi j ai pas les galets des courroies d accessoires et de clim ... merci :-) :icon_smile:
  3. merci pour la bienvenu et merci pour la doc je voir un peu plus clair ... j ai fais la distri parsque la courroie accessoire avait casser...
  4. merci de m éclairé mais c bien un problème de calage de pompe d injection... si je comprend bien ...
  5. bonjour a tous je me présent avant tous jean Jah Weed dit edwar de Toulouse Jai une A6 de 2003 2.5 V6 TDI 180 quattro BVA pack plus (AKE) je suis mécano voila J ai fait ma distri (ma premier sur V6)en suivant le tuto (remplacement distri 2.5 V6)sur ce site (bon tuto) j ai démonter changer courroie fait quelque tour moteur par le vilebrequin, ok, Jai donc rebrancher la batterie et donner un coups de démarrage rien a bloquer elle a démarrer MAIS de la bonne FUMER sort de l'échappement(normal me dirai vous) MAIS c de la fumer épaisse bleu ... je ma demande si j ai pas décaler la pompe d injection... j ai pas fait ou acheter les outille de calage ... voila j aimerai savoir si cela est déjà arriver et si je doit reprendre le calage de pompe ou si je doit utiliser un VAG.com.. pour remédier a ce petit incident... ou autre chose ou changer de métier parce que j ai pas réussi a bien faire le premier V6 de ma vie... merci de m éclairer dans mon petit problème... ...Merci EdWar...
  6. bonjour a tous j ai fait la distri de mon V6 ce matin en suivant les instructions du tuto et avant de remonter la calandre j ai démarrer le moteur après avoir fais quelque tour moteur pour voir si ca tourner bien (tout été bien )donc je la demarre et de la grosse fume bleu sort de l échappement ...je me demander si j ais décaler la pompe d injection ...pars que sa tourner assez bien a part la fumer... c ma premier distri V6 et je suis mécano .....merci de m éclaire...cordialement ....
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