julien621

Bonsoir, Je vois sur vos post que la concession Paris Est Evolution n'est pas tip top... :nixweiss: Arff j'aurais dû en prendre note avant l'achat de mon véhicule... :mur:

Bonjour, Petit retour sur l'avancement de cette histoire, l'accord trouvé par le chef des ventes de la concession est le remplacement du calculateur moteur. Délai pour obtenir celui-ci: 1 mois... :icon24: Je suis comment dire :mur: Je n'ai jamais été aussi e...... (pour rester poli) pour une reprise de véhicule <_<

Bonjour Dony, Pour te répondre, cette remise en conformité sera notée sur la base de données Elsawin Audi. Donc sera visible toute la vie du véhicule. Ensuite je n'ai pas encore eu les informations concernant la garantie constructeur... Je sais que la garantie Audi Occasion Plus est toujours valable puisque la concession dans laquelle j'ai acheté le TT prendra en charge les frais éventuels le temps de cette garantie (accord verbal). Moi ce qui m'intéresse c'est que le véhicule retourne sous garantie constructeur. Pour la petite histoire, la concession a acheté ce TT auprès d'une personne résidant sur Nice, le problème pour eux c'est que le relevé Elsawin a été reçu 72 h après avoir fait la transaction... Donc ils se sont retrouvés avec le TT sur les bras! Le pire ce n'est pas la première fois qu'ils ont ce genre d'affaire, lors de la livraison de mon véhicule, le vendeur m'a fait part que la concession a rencontré quelques soucis avec une Audi RS4 reprogrammée. La personne qui avait acheté ce véhicule a annulé la vente à cause de cela. Enfin voilà... Maintenant je croise les doigts pour que tout rentre dans l'ordre et que je puisse faire reprendre le TT.

Bonsoir, Alors ce professionnel a eu connaissance de cette reprogrammation en consultant l'historique des actions réalisées sur le véhicule. Il en ressort que lors d'une vidange Audi a détecté cette anomalie. Pour information le véhicule possède toujours cette préparation... J'ai obtenu une réponse de la part de la concession, ils vont prendre en charge la remise en conformité de ce TT et il a bien maintient de la garantie constructeur. Je vais en savoir plus lundi matin.

Bonsoir, Je vous remercie de vos réponses. Alors oui je pense faire les démarches suivantes à savoir prendre contact avec Audi France et par la même occasion avec la concession ,le tout par écrit avec envoi par AR. J'ai eu quelques nouvelles cette après-midi, le véhicule a bien subi une reprogrammation mais celui-ci a été remis en configuration d'origine avant mon achat. Cette opération de «mise à jour» n'est pas inscrite dans le fichier Audi... Alors qu'elle le devrait. Donc affaire à suivre.

Bonjour à tous, J'ai acquis en décembre 2016 un Audi TTS par le biais d'une concession Audi Parisienne, ce véhicule est sous couvert de la garantie constructeur ainsi qu'une garantie de 18 mois "Audi Occasion Plus". Le vendeur m'a expliqué que ce TT venait d'une concession allemande et que tout était en règles... "Concession qui achète en Allemagne pour avoir des véhicules avec configuration intéressante" Mais le hic :reflexion: c'est qu'aujourd'hui je souhaite remplacer le TT, j'ai donc trouvé mon bonheur auprès d'un autre établissement. Celui-ci demande un historique auprès d'Audi et il en ressort qu'au kilométrage de 20 007 km une vidange est réalisée "jusqu'ici tout va bien..." mais qu'au kilométrage de 20 002 km il y a eu une détection de reprogrammation du véhicule :icon_eek: . J'ai contacté le vendeur de la concession Parisien qui m'a affirmé que le véhicule avait subi diverses vérifications pour être éligible à la garantie constructeur et Audi Occasion Plus... Depuis plus aucune nouvelle de la concession Parisienne "impossible de joindre le vendeur" :icon_confused: Je me retrouve à l'heure actuelle avec d'un côté un bon de commande signé "ainsi qu'une soulte versée pour confirmer la vente" mais plus de possibilité de reprise :mur: et d'un autre avec un véhicule n'étant aux yeux d'Audi plus d'origine et donc plus couvert par les garanties proposées... :nixweiss: A savoir que depuis l'achat du TT je n'ai roulé que 660 km et qu'aucune modification n'a été réalisé. Peut-on savoir de quand date cette reprogrammation?? "via le calculateur etc..." Quels sont les recours? :sumo: Si l'un d'entre vous a vécu ce problème... Bonne journée.

Bonjour, Alors as tu trouvé ton bonheur???

Oui c'est vrai accobra48, j'avais également jeter un coup d'il de ce côté y compris chez Maserati http://www.dugardin.com/voitures-occasion/voiture-occasion-maserati/maserati-quattroporte-2237.html Ou alors du côté de chez porsche avec une Panamera Turbo. En attendant que les tarifs de la RS6 C7 baissent encore un peu...

Sinon j'avais vu ce véhicule http://www.leboncoin.fr/vi/1029409515.htm

Bonjour, J'aimerais me diriger vers une Audi S7 ou voir S8. J'ai malheureusement loupé il n'y a pas si longtemps une A8 W12. Pour ce qui est de la préparation, MTM impose la monte en 21 pouces «pas compris dans le pack» pour les 730 cv et au dessus. Question d'homologation pour leur part. Sinon pour te répondre Agost sur le fait de reprendre ma RS6, j'aimerai en effet mais pas à ce tarif... Ne trouvant pas mon bonheur, je me suis un peu «voir beaucoup» emballé sur le changement de celle-ci.

Oui voilà mais pas pour longtemps... c'est un TTS.

Oui c'est vrai nous aurions pu nous faire une petite rencontre.

Oui c'est vrai que le tarif est tout simplement irréaliste par rapport au diverses annonces. Mais une chose est sûre c'est que si tu choisis une RS6 tu ne seras vraiment pas déçu 😀 C'est dommage que je ne suis pas tombé sur ta recherche nous aurions sûrement trouvé un terrain d'entente et elle serait à quelqu'un du forum

Ah pas grave 😉 donc tu avances dans ta recherche?

Oui je la connais très bien nous avons passé 4 ans ensemble et pour tout dire je la regrette.

Ah si elle a deux petits défauts, un léger coup sur l'aile avant droite «barrière automatique» et un léger accroc sur la jante avant droite «merci les trottoirs de la Panne»

Alors tout simplement parce que son premier propriétaire possédait une société en nouvelle Calédonie, il est revenu en France «Paris». Le problème c'est que le gabarit important de ce véhicule n'était pas compatible avec cette ville, surtout pour se garer... Il s'en est séparé pour reprendre une... RS4. Elle avait alors 13000 km, la préparation fût réalisée sur Nouméa. Le second propriétaire est quelqu'un de particulièrement soigneux «ce véhicule n'a pas roulé une seule fois sous la pluie hormis lors de sa revente à la concession Audi Paris Est Évolution. Les entretiens ont été réalisé annuellement en concession Audi de Boulogne-sur-Mer. Par contre le prix est juste une folie... c'est le tarif d'il y a 4 ans en concession Audi avec garantie Occasion Plus...

Bonjour, Non non pas 742cv mais 730cv 😉

Oui la concession Audi «reprise» a dû se faire une belle marge...

Pour tout dire le tarif annoncé de ce véhicule (56000) est celui auquel il était en concession Audi (Audi occasion plus) il y a 4 ans...

16000 de gras, il fait fort 😂. Remarque il y a une paire de plaquettes et filtres à air neufs. Enfin il n'y a rien à prévoir si ce n'est un entretien au mois de mai. Mais vraiment trop chère... Elle est de mai 2009, pour le prix tu eux avoir quelque chose de plus récent.

Bonsoir, La seconde annonce, tu peux y aller les yeux fermés. Mise à part le tarif qui est... 42000 serait plus juste.

Hello, :P Je rejoins les avis des autres membres, à savoir joint de pompe à huile et les consommables "disques,plaquettes, pneus etc..." Si tu passes du "côté obscur" :bowdown: tu ne seras pas déçu. Ah oui surtout trouver une bonne concession qui puisse te faire des entretiens aux petits oignons. Parce que mise à part te dire que c'est une belle voiture etc... les entretiens sont souvent baclés par manque de formation et surtout de temps. Maintenant un entretien se fait en une heure point barre :mur: Le problème est surtout lors de la revente pour trouver une digne remplaçante d'une RS6 Là c'est une autre histoire... Punaise je peux te dire que je regrette la mienne arffff :unsure:

Arffff oui je m'en suis aperçu trop tard...

Je pense que le prix doit se situer aux alentours des 3000/3500 euros pour la ligne complète. J'ai commandé le cat back pour mon TTS chez MTM est le tarif est de 2400 euros avec frais de livraison et le cata sport est au tarif de 1500 euros. C'est dommage j'aurais bien commandé chez Milltek arffff :mur: