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Dexxx

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Tout ce qui a été posté par Dexxx

  1. Dexxx
    Salut,j'ai un pack plus mais pas de chassis sport.Dans les options j'ai "chassis dynamique" mais je sais pas ce que ca veut dire
  2. Dexxx
    Salut,chacun fait comme il veut,t'es pas oblige de changer la pompe a eau si elle fonctionne mais pour le prix il vaut mieux le faire pendant que t'y es,et puis elle viens de faire 120mkm et si tu la remplace pas elle doit faire encore 120 et la c'est un peu trop je crois.C'est mon avis mais tu fait comme tu veux,moi aussi je dois le faire bientot,1300 euros chez audi Mais pour ta voiture je crois que c'est moins cher,1300 euros c'est pour mon V6
  3. Dexxx
    Je sais pas si c'est le cas car la 505.00 on la trouve partout et par pas mal de fabriquant de huile alors que la 505.01 je l'ai vu chez Castrol et chez Motul,personne d'autre. Voici une photo de mon bidon de Motul pour vous montrer ce qu'ils disent
  4. Dexxx
    Bonjour,je sais pas si je me trompe mais je crois que nos V6 2L5 tdi sont bien equipe avec les injecteurs et la pompe. Et c'est la 505.01 qui est difficile a trouver et tres chere mais tout le monde dit,meme chez audi,que c'est ca qu'il nous faut,la 505.00 on la trouve partout,elle est moins chere et elle est preconise aussi par le constructeur pour nos moteur.Et c'est tout a fait les memes huile en 5w40 100% synthese
  5. Dexxx
    Salut,la mienne est de mai 2001 et j'ai bouche la petite durite de depression des que j'ai eu la voiture et y a aucun probleme.Elle a passe au controle comme ca encore sans probleme.Pour l'instant je laisse comme ca,apres je vais voir si je la supprime carrement mais j'ai un peu peur car on sait jamais avec cette loi de m...e,et quand la vanne egr est la on voit pas qu'elle est bouche mais si on la supprime ca se voit bien
  6. Dexxx
    Honnetement j'ai hesite moi aussi,quand on voit la difference de prix je sais pas si y a une telle difference de qualite de huile.Surtout que c'est les memes 5w40 pure synthese et puis les deux sont preconise par la notice de ma voiture
  7. Dexxx
    Salut a tous,j'ai achete aujourd'hui de huile de vidange pour mon quattro.Mais c'est une sacre galere pour trouver le 505.01. Donc j'ai pris le seul bidon que j'ai trouve,Motul 5w40 505.01,la vidange est prevu pour demain donc vous me dite avant si c'est bon ou pas comme huile pour ma voiture.Mais ce que je veux savoir pourquoi on prend toujours du 505.01 alors que dans la notice de mon quattro on preconise aussi de huile 5w40 505.00 qu'on trouve partout et beaucoup moins cher???
  8. Dexxx
    Salut a tous,merci tazcorporation,je vous reviens tres tres tres content car apres 2 filtre a gasoil et un "T" en plastique (rechauffeur si je me trompe pas) en l'air j'ai enfin trouve et ma belle roule comme avant.C'etait le tuyeau d'arrive de gasoil qui etait pas troué mais bouché.Il etait bouffe de l'interieur et colle sur la pipe de l'encien filtre,et quand j'ai enfonce le nouveau filtre la petite pipe qui va dans le tuyeau a repousse tout ca a l'interieur du tuyeau et ca a bouché l'arrive de gasoil.C'etait bouche a 80% peut etre donc elle demarrai et tournais sans probleme au ralenti mais des que j'accelere y avait pas assez de gasoil pour suivre.Voila,merci a tous
  9. Dexxx
    Bonjour,je sais pas car j'ai deja vu des voitures pasees au diag et on leur annonce le turbo ou la pompe ou autre gros probleme et en fait c'est une connerie.La voiture roulais nickel avant de toucher au pu...n filtre de m...e,meme en ce moment elle demarre nickel et avant que les bulles commencent a arriver elle roule parfaitement bien et avec toute sa puissance.Y a une demi heure j'ai repurge l'air,elle a demarre au quart de tour,y a plus de voyant de bougies de prechauffage allume et elle tourne nickel.Merci quand meme a vous tous
  10. Dexxx
    Aujourd'hui j'ai pris ma voiture,elle demarre nickel,elle fait 12km nickel et sans aucun probleme pour aller a la poste,mais en retour elle a commencer des acoups,de pire en pire,le voyant des bougies de prechauffage s'est allume et comme ca pendant 10km pour rentrer chez moi. J'en ai marre
  11. Dexxx
    Non,j'ai pas remarque qu'elle fume
  12. Dexxx
    Salut,j'ai vu ca quand j'ai change mon filtre a air mais je sais pas plus que toi.Je sais pas si c'est une entree d'air ou une conduite d'air peut etre pour refroidir quelque chose sous l'aile
  13. Dexxx
    Salut,j'ai lu ce tuto au moins 10 fois,mais je trouve rien car j'ai tout fait comme il faut,j'ai deja remplace des filtres a gasoil et jamais eu de probleme.Mais la je sais plus,tout semble a sa place et comme il faut mais y a des bulles d'air. Si ca continue je vais trouver un filtre simple (entre-sortie de gasoil) sans le "T" et le retour de gasoil je branche sans "T" et on verra ce que ca donne
  14. Dexxx
    Personne qui sait? Je me demande,au cas ou c'est mal purge,l'air qui est dans le gasoil peut-il se purger tout seul par le moteur ou il reste dedans? Car ce matin j'ai encore debranche le "T",j'ai devisse la visse de purge,j'ai rempli le filtre avec le gasoil et pendant 10 min au ralenti y avait pas de bulles,mais apres 10km de route elle avait encore des petits acoups,surtout si j'accelere fort,donc j'ai verifie et y avait des bulles d'air,mais moins qu'avant.Je vais le refaire demain matin,peut etre c'est ca
  15. Dexxx
    Salut,oui,c'est pas la premiere fois que je change un filtre a gasoil,et puis comme y avait toujours des bulles d'air j'ai remplacer encore le nouveau filtre par un autre tout neuf encore,mais toujours le meme probleme.J'ai trouve sur le net un probleme similaire d'un gars avec une seat cordoba,il l'a emmene chez volkswagen et on lui a dit que c'est le turbo alors que ca n'a rien a voir,apres ils l'ont fait remplacer la pompe dans le reservoir mais meme apres ca les bulles etait la.J'ai lu quelque part que ca peut venir de la soupape (T en plastique qui est sur le filtre) mais je l'ai change aussi
  16. Dexxx
    Salut a tous,je reviens vers vous car apres le remplacement du filtre a gasoil (par moi) j'ai une prise d'air assez importante,donc ca me fait des acoups pendant que je roule.La voiture demarre normalement,mais apres 3-4 minutes au ralenti on peut voir les bulles d'air dans le tuyeau transparent,et quand je dis les bulles je suis gentil,des fois c'est moitier-moitier de l'air et gasoil.J'ai tout change,comme j'ai mis d'abord un filtre de marque a la con(c'est un pote garagiste qui me l'a vendu) j'ai pensai que c'est le filtre donc je l'ai remplace par un Purflux,rien n'a change.Apres j'ai remplace le T en plastique de retour de gasoil,rien n'a change,j'ai remplace tout les colliers,j'ai verifie les tuyeaux mais toujours la meme chose.Ca fait quelques jours que je roule comme ca et ca me rend fou,je vous rappelle que tout etait ok avant de remplace le filtre,j'ai touche rien d'autre a part ce pu...n de filtre.Et je sais plus quoi faire,si quelqun sait quelque chose merci d'avance pour votre aide
  17. Dexxx
    Merci leberlo45,j'ai eu peur.Mais juste pour preciser j'ai pas remplacer la boite d'air par un cornet,j'ai simplement mis un filtre a air Green a la place du filtre a air d'origine,et puis le bruit n'est pas du tout genant ni fort dans l'habitacle,mais on l'entend quand meme
  18. Dexxx
    Un tres tres grand bravo et un aussi grand merci pour ce tuto
  19. Dexxx
    Salut,ca fait que quelques mois que j'ai achete mon quattro mais j'ai pas remarque ce bruit avant de remplacer mon filtre a air par un green.J'ai pas de trous a l'acceleration mais quand j'accelere j'entends bien l'apiration de l'air dans le turbo et quand je lache la pedale de l'accelerateur j'entends un "pschiiit" de depression,comme si quelque chose relache le trop d'air. Mais avant de tomber sur ce poste aujourd'hui j'ai cru que c'est normal
  20. Dexxx
    Merci rom'ss
  21. Dexxx
    C'est bon a savoir mais je comprends pas "attendre 500km pour que ca remet a 15000",merci d'eclairer si possible
  22. Dexxx
    Pour mon V6 2L5 1300 euros ttc,pour celle-la ca doit etre moins cher
  23. Dexxx
    Et je suis d'accord avec ishaq,vers 6000,ou peut etre un peu plus si y a vraiment rien a faire
  24. Dexxx
    C'est pas une premiere main car elle a la nouvelle plaque et je suis pas trop break mais elle est vraiment magnifique
  25. Dexxx
    Elle est tres belle,les kms m'ont jamais fait peur si la voiture est bien entretenue,c'est vrai que le prix est fort mais il est a debattre donc il faut debattre,pour moi elle vaut entre 6 et 7 mille
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