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Dexxx

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Tout ce qui a été posté par Dexxx

  1. Merci Michael,ta proposititon est plus qu'interessante mais y a trop de route a faire et ca va me couter 2 fois 150,voir plus.Pour la decoupe t'inquiete,j'aime bien bricoler
  2. Je viens de voir le lien de Goodwood,merci,mais je voudrais savoir si on est bien oblige de demonter tout ca? Je veux dire si on monte simplement un double din(RNSE) on est oblige quand meme de demonter la console centrale complete? Car quand je vois le bord.. et des cables ca me fait peur.Merci a vous
  3. Je sais pas ce que vous en pensez mais je trouve que nos B6 ont un pc assez large pour encaisser 2 double et puis comme c'est des gasoil ca va noircir moins vite quand les gaz sont divise par 2
  4. J'essais de mettre la photo de sortie que j'ai envie d'acheter mais le truc me dit que j'ai depasse mon quota d'envoi global,pourtant la photo n'a que 96ko,je comprend pas C'est une de ces sorties la http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3286&rub=EMBOUTSDECHAPPEMENT
  5. Ca va etre a peu pres comme ca,et j'aimerais que ca depasse le pc comme sur la photo
  6. Non,je vais decouper le mien,quand c'est bien fait ca a l'air pas mal
  7. Merci Cyril,je vais voir ca
  8. Quand j'ai dis deux double je pensais a ça,je trouve pas mal
  9. Alors les gars? Personne me dit si je peux oser les deux double ou ca peut etre trop? Je compte sur vous,merci
  10. Bienvenue a toi et ta belle
  11. Merci les gars,c'est gentil.Dans ce cas la j'attends ton tuto ishaq,ca va couter moins cher que de les remplacer.Merci pour tes reponses Julien21,pour le RNSE je sais que c'est cher mais ça presse pas,je sais attendre.La premiere modif c'est les sorties chromees mais je suis pas sur si je met 2 simple rond ou 2 double rond,j'ai un petit faible pour les double mais j'ai peur que ce soit trop.Je vais reflechir encore un peu
  12. Salut a tous,savez-vous si on peut monter les phares de B6 cabriolet sur une berline B6 (mon quattro)? Si possible je voudrais les monter car les phares de cabriolet ont un fond noir,au lieu d'ouvrir les phares de mon Quattro c'est plus facile de les remplacer. Merci
  13. Eh oui,ca change pas mal,elle est magnifique. Par contre pour l'antenne j'ai le meme problem avec mon pioneer,mais je crois pas qu'il y a une panne car quand je remet mon poste d'origine ca marche nickel,je remet le pioneer et ca capte pas grand chose,et pourtant tout est branche correctement. Avant d'avoir installe un amplificateur d'antenne ca capté rien du tout,avec amplificateur c'est un peu mieux
  14. C'est pas assez claire? Il dit bien que c'est le relais sur la borne numero 15 qui est mort. Peut etre que je me trompe mais pour moi c'est ca
  15. Oui,effectivement,tent pis pour moi et merci Wil-78,je savais pas tout ca
  16. Salut,est-tu sur qu'il manque pas simplement des fusibles ou relais vu que la voiture n'est pas equipé d'origine?
  17. Salut,celui a droite bien sur,claire et net. Je connais pas trop mais je crois que c'est un volant des B7,donc normalement il doit pas avoir de probleme pour le monter
  18. Salut Ok,je te remercie pour tout ca,on verra ca des que possible car y a pas de probleme pour l'huile de coude,c'est plustot les roro qui manques.Merci,salutations
  19. Salut,je te remercie pour tes conseils,tu sais comment si c'est un CanBus ou pas,je dois avoir quoi quand je demonte le poste? J'ai mis un Pioneer a la place d'origine et j'etais oblige d'acheter un adaptateur pour l'amplie d'origine et les haut-parleurs a l'arriere,je connais pas beaucoup ces truc
  20. Chapeau bas,t'as fais du bon boulot,c'est tres jolie Il peut lire des mp3 et des video?
  21. Il y a un tuto pour passer de simple a double din si t'es pas sur,je veux le faire aussi mais quand je vois les prix de RNSE ca me refroidi,entre 500 et 600 sur lebonc... mais je sais pas si c'est des vrais de chez audi
  22. Bienvenue a toi et ta belle. T'as fais des belle photos
  23. Merci Michael34000,j'aimerais bien
  24. Merci chernass,vu que je suis pas mecano je savais pas exactement tout ca.Je crois que t'as raison et la prochaine vidange ce sera certainement avec la 505.00. Mais je dois dire que meme le responsable de l'atelier chez audi m'a dit qu'il faut prendre la 505.01 et je vois ici que pas mal de gars utilise la 505.01 pour nos V6,mais bon,ca peut faire que du bien j'espere,a part pour la poche
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