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den's

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  1. Idem pour moi, coup de coeur à partir de la 8P SB, que j'avais prise d'ailleurs. Le code couleur est sur l'étiquette des options, en général dans le coffre et/ou carnet d'entretien
  2. Magnifique ! Le brun belouga était dans mes choix au départ, et je me suis dit qu'avec le brun marronnier intérieur ferait beaucoup, trop de marron.....tue le marron ! Alors j'ai joué sur le contraste. Cela dit cette couleur est très classe. Les jantes sont aussi très belles (forcément j'aurais les mêmes!) Pour le kit s-line tu as très bien fait de privilégier les feux led, c'est une option concrète et utile, alors que le kit...ben tu ne cours pas à côté de ta voiture pour l'admirer et essayer de te rassurer d'avoir mis autant dans......rien ! Que penses-tu du confort de roulement dans cette monte par rapport à ton A1 ? En tout cas bravo, y a plus qu'à maintenant
  3. ça c'est le code option, le code couleur serait LY9K
  4. :icon_biggrin: :icon_biggrin:
  5. De toute façon le meilleurs système sera celui qui convient le mieux à chacun. Le meilleurs pour l'un peut être le pire pour un autre....
  6. Personne n'a regardé sa petite étiquette....? :-(
  7. complètement sous le tableau de bord à gauche du volant
  8. Allez veinard.....en habit du dimanche et hop !
  9. perso pas le choix...j'ai pas encore l'A3 :nixweiss:
  10. peut être cela laisse moins de trace sur le pavillon noir que le gris ?
  11. arrière/avant j'aime bien, les flancs un peu moins
  12. un jour je l'aurais la mienne......je l'aurais.... :bleble: allez, bonne réception, profite à bloc, c'est toujours le meilleur moment après la config et la signature.....
  13. il est vrai que je parle de mon cas, avec un seul vélo, de route, en carbone de 8kg...donc.....même seul facile !! c'est pour cela que j'ai opté pour le porte vélo thule outride 561, prise par la fourche (le cadre en carbone n'aime pas être serré) exemples de mon montage sur l'A1 (qui sera le même sur ma future A3) après ce modèle est aussi adapté aux VTT, et si cela est occasionnel, c'est facilement faisable, mais être à deux pour "le monter" sur le toit serait mieux
  14. je fais du vélo à grosses doses (triathlon oblige !) donc je me déplace rarement sans mon vélo.... sur l'A3 je ne peux pas encore te dire, mais sur mon A1 le système était top, sur autoroute entre 110 et 120 sans problème (aux limitations quoi ;) ) j'ai fais des milliers de kilomètres comme ça....faut juste penser aux péages.... après avec un bon système il n'y a aucun risque. je n'ai pas plus confiance quand je vois 3 ou 4 vélos sur des boules d'attelage qui balancent devant moi
  15. Perso sur mon A3 ce sera comme l'A1: Barre de toit Audi et porte vélo Thule outride 561 http://www.thule.com/fr-fr/fr/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-outride-561-_-561000 Très bon matos, mise en oeuvre rapide et facile, coffre libre....
  16. Perso j'ai toujours mis sur toit avec barre de toit Audi et porte vélo thule outride 561 (prise par la fourche) et c'est le top.
  17. Le problème sur les audi est que souvent les sangles des portes vélo risquent de casser le bequet de toit. Les seules solutions fiables sont sur le toit et/ou attache remorque.
  18. il faut le prendre chez audi et le négocier avec son vendeur, au minima c'est 10% de remise en tant que client
  19. ça c'est de la passion....respect !! :marcelpoire:
  20. en passant par là (et ne voulant pas créer un sujet juste pour ça), il me faudrait le code couleur du blanc amalfi...... une âme charitable qui voudrait bien regarder sur l'étiquette ? :secret: merci les amis
  21. Voilà, a toi de voir, mais pas facile je te comprend. Le dilemne est toujours de savoir à partir de quand on l'a met en vente Tomber pile poil c'est le top, mais peut être dangereux aussi
  22. alors c'est cool et aucun risque apparament.....donc y a plus qu'à....te voilà rassurer pour ta vente
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