Krystal

Oui le désiglage n'a pas été des plus simple... Le double face de plus de 10 ans, forcément ça laisse des traces, mais avec le Gold Class, on ne voit presque plus rien... Le reste va venir avec le temps :) Merci :) Pour le S3... Ah bah si tu mets le tiens en vente... Arf, ça va être le prix à voir car vu comment tu en prends soin et vu comment tu l'as équipé, je doute de pouvoir avoir le budget... Mais sait on jamais... (C'est JR qui parle :) ) Eh bien écoute merci à toi. Je peux te dire que l'intérieur n'était pas de tout repos et l'extérieur, il y a encore du boulot... Mais disons que c'est déjà un bon début :) Donc vivement la suite pour la rénov :) Et t'en fais pas pour le reportage, pour être aller faire un tour sur CA et voir le type de photos, on est déjà au point là dessus :) Alors pour la renov, on n'en a pas fait, disons que c'est un nettoyage amélioré qu'on a fait. Donc comme on a mis plus haut, prélavage, décontamination, lavage rinçage et lustrage au Gold Class de Meguiar's... Mais on n'en est pas à la "vraie" rénov. Pour le moment on est surtout sur une amélioration en attendant de pouvoir faire bien mieux... enfin on l'espère :) Par contre je pense qu'on va finir par investir dans une lustreuse, on va aller se renseigner là dessus pour savoir quel matériel et surtout... à quel prix :) Ah oui par contre on s'est aperçu d'une chose : les commandes de lève vitres arrière ne fonctionnent pas... Donc va falloir qu'on regarde ça d'un peu plus près. Elles fonctionnent des commandes conducteur, mais à l'arrière les boutons ne fonctionnent pas, même déverrouillées... :(

Ca fait plaisir :) Mon chéri va voir à combien il peut les avoir auprès de son fournisseur et à mon avis mois prochain ils sont sur la mienne :) Bon photo un peu flou mais au moins ça éclaire :)

+10 000 avec toi AD !! On avait des SP Sport Maxx sur la Léon de mon chéri, ils nous ont fait plus de 40 000... Là on a mis des Vredestein Ultrac Sessanta... Pffff la misère, même pas 25 000 de faits et on est déjà bon à changer à l'avant :( Alors dès qu'on va devoir changer, hop Dunlop inside :)

Bonne nuit MB, fais de beaux rêves !! :P :P Merci Francky :)

T'en fais pas, le budget des modifs sur une voiture est toujours important... mais parfois on peut tomber sur d'excellentes affaires... Il ne faut pas être pressé c'est tout :) Quant aux xénons oui oui montre nous :) C'est une de mes prochaines modifs :)

Eh bien écoute, je ne sais pas si de Seat à Audi ça diffère mais en effet, ça m'est arrivé sur une Léon 1M d'un client et j'ai serré par erreur trop fort et la vis a cassé net. Et c'est une vis en aluminium. Après je ne sais pas si cela diffère d'un véhicule à un autre, mais la seule chose dont je suis certain c'est que pour moi c'était bien de l'alu... Après, ils ont peut-être revu la copie et remis de l'acier, mais là je n'en sais rien. :unsure: JR

Alors les plaques arrivent seulement elles se font un peu désirer :) Et pour le désiglage... heuuuu... bah c'est fait... :blink:

Y a pas à dire... un dessin plus jeune et hop ta voiture rajeunit direct :) Bel investissement en tous cas ;) Vivement la suite :)

Bravo A.D. c'est bien ça :) Et merci pour le compliment. Mais bon, il reste pas mal de boulot car elle est blindée de micro rayures... Allez j'ai hâte que ma tite commande arrive. Je vais avoir droit à des échantillons gratuits du fait du retard de la commande, j'ai eu aujourd'hui un mail de Foxx qui me l'a confirmé. Donc je verrai bien ce qu'il m'aura mis :) Bon eh bien nous venons de terminer l'intérieur de titine... C'était pas une mince affaire au regard de l'état dans lequel elle était la pauvre... Enfin, les images parlent mieux qu'un long discours :) La voici : Petit délire avec la voiture de mon chéri : Et voilà :malelovies:

Merci à vous pour vos commentaires :) François oui c'est la voiture de mon chéri dont tu trouveras la présentation dans la section Seat :)

Oui les MAM sont plus que vues mais on trouve qu'elles lui vont vraiment très bien, c'est pour ça qu'on ne les change pas... Mais bon, le jour où on voudra autre chose, on verra ce qui se fait à ce moment là... Pour l'exclu, c'est vrai qu'on déteste voir nos modifs trop répandues... Mais il faut relativiser, ici on les voit partout car on est sur des forums mais dans la rue, je t'avoue que je n'en ai pas vu beaucoup des voitures avec des jantes MAM, et encore moins des Léon²... Donc bon, disons que ça fait toujours tourner la tête des gens, là est le principal quelque part :) Qu'as tu voulu dire par "Je t'en connais une S3..." ? :) Heu la mienne aux dernières nouvelles vient de France. Après côté code moteur... Je serai bien incapable de te le dire... Comment savoir ? :unsure: Bon sinon voilà le travail de fait ce matin sur ma titine :) : => Pré-lavage, => Décontamination (Quick Detailer Meguiar's), => Lavage, => Rinçage, => Essuyage, => Lustrage (Gold Class Meguiar's)... Et une petite modif que certains yeux n'auront pas loupé... On vous laisse deviner quoi :) Celui qui trouve gagne l'apéro à la maison... Oui je sais vous êtes une bonne partie à être dans le Nord mais bon... sait-on jamais :) Voilà les photos avant et après... (L'intérieur est au programme cet après-midi :) ) : Avant : Pendant : Et après... :

Salut Tony ;) En effet on a la même. Sauf que la tienne est une 105ch alors que la mienne ne fait que 100 :bigsmile: En tous cas bien sympa :)

Ah oui montre montre :) :) :Forum68:

Ah bah oui en effet sujet de 2010... Mouarf... c'est toujours d'actualité, le reste c'est secondaire :bigsmile: :bigsmile:

Fais nous des photos... c'est plus parlant :) JR

Salut Kevin :) Voilà un coup de gueule qui est on ne peut plus justifié !! En effet, on est également inscrit sur un forum pour la Léon et le souci est identique à celui rencontré ici. Aujourd'hui, beaucoup de personnes s'inscrivent sur un forum pour avoir accès à une rubrique précise et viennent poser leur question sans passer par la case présentation et ne reviennent jamais... C'est comme ça que certains forums finissent par s'éteindre, car les "anciens" inscrits se lassent de toujours répéter les mêmes choses et finissent par abandonner le forum car plus intéressant pour venir dire toujours les mêmes choses... Sans compter que les questions posées ont très souvent la réponse quelques topics plus bas... L'idée d'un verrouillage partiel et qui se déverrouille une fois la présentation faite peut être intéressante :) Allez, sur ce bonne soirée et restons optimistes : on est là pour maintenir l'équipe qu'il y a :)

Pour le GPS on a déjà réfléchi à l'investissement. On roule beaucoup, aussi bien mon chéri que moi même... Donc du coup, le gps fait parti du véhicule. De plus, avec mon métier (auxiliaire de vie), je me retrouve parfois à chercher l'adresse... Donc ça m'aide plutôt pas mal d'en avoir un. Pour les jantes, rien n'est fait, je t'avoue que mon chéri aimerait bien acheter une S3... pas pour tout de suite, mais l'idée le tente de plus en plus... Donc à voir mais je comprends parfaitement le souci de retrouver les jantes sur d'autres véhicules. Mon chéri était pareil quand il a fallu trouver les jantes pour la Léon... La volonté de toujours avoir l'exclu :) Après au niveau rabaisser avant les jantes ou les jantes avant le rabais... Perso je préfère mettre les jantes avant le rabais car je préfère voir la voiture en mode 4x4 avant de la voir rabaissée... Psychologiquement on a l'impression qu'elle descend bien plus... Car passer du 16 au 18", elle va être super haute... Sur la Léon, ça a été la même chose... et on a déjà fait comme ça, jantes et ensuite rabais :) Mais comme tu dis, après chacun son avis :) En tous cas merci Julien pour tous ces bons conseils. J'ai vu que tu vendais la Golf V de Mme ;) Si on n'était pas tombé sur cette affaire sur l'A3, c'est ce que je voulais acheter à la base, on s'était mis en recherche pour une GV... Bonne vente à toi en tous cas :) Alors pour le rendu alu brossé rien à voir avec les "origines"... C'est de l'ABS qui a été peint en chrome et que le vendeur s'est contenté de "repeindre" en "type alu brossé" mais en effet rien à voir. Du coup, j'ai fait reprendre les coques par notre carrossier pour les repeindre correctement et donner un peu de matière au rendu... Seulement, ne pas comparer avec les originales, ça n'a pas du tout le même rendu... Mais bon, après le prix n'est pas non plus le même :( Le rendu est sympa mais j'attends d'avoir un peu plus de modifs pour voir ce que ça va donner par la suite :) Bon sinon, pas eu le temps d'attaquer la titine pour pouvoir la faire briller... on a fait la titine d'un ami (Citroën C2) et donc la mienne... sera faite demain :) Par contre j'ai eu le temps de faire mes jantes, du coup elles sont toutes belles :) Vivement demain et surtout... vivement les produiiiiiiiiits :) :) :)

Allez on va la faire briller :) A toute :)

Alors en neuf, trouver un Lumix à moins de 200€ c'est un peu bas. Cependant l'idée d'attendre les fêtes est un excellent choix surtout au niveau des appareils photos. En effet, pendant les fêtes surtout de fin d'année, les constructeurs dévoilent les derniers modèles profitant ainsi aux distributeurs de casser les prix des anciens modèles pour liquider les stocks... Après, mais bon visiblement tu as l'air patient, tu as aussi la solution de l'occasion avec LBC qui permet de trouver d'excellentes affaires à parfois des prix très intéressants... Donc le choix est vaste. Le plus difficile étant de choisir son modèle et sa marque. Pour répondre à la question de savoir si tu auras un rendu similaire avec un compact... oui et non... dans le sens où tu pourras avoir de très bons rendus pour les photos diurnes en revanche pour le nocturne ne t'attends pas à des miracles. Question investissement, si tu veux mettre un peu de sous dedans, attends un peu, mets un peu de côté et profites d'une affaire sur un bridge plutôt que de prendre un compact... tu risques d'être très rapidement limité... Après à toi de définir ton degrés de qualité que tu recherches sans atteindre celui des Reflex... quoi que j'ai envie de te dire que certains bridge en terme de qualité n'ont absolument rien à envier à la qualité de certains Reflex :) JR

Tu as fait faire un devis chez eux ? Ils te le sortent à combien ?

Merci Mister :) Pas de souci, tiens nous au courant de la suite :) :)

Elle brille... mouais... juste sur le capot et encore parce qu'il était à l'ombre :) Concernant les modifs à venir, voilà ce que j'aimerai y faire : => Teintage des vitres (pour très bientôt), => Chaussettes R8 V10 ou... autres à voir, => GPS double din mais à réflechir quoi... => Restauration peinture... quand les produits seront là... Pour le moment c'est déjà pas mal... A faire tranquillement :) Je l'adore déjà comme ça :malelovies:

Kev a tout dit. C'est encore JR qui parle. Mind, la série des Bridge de chez Lumix, et entre autres celui que Kevin vient de citer, est aujourd'hui le meilleur rapport qualité/prix que tu puisses trouver sur le marché. Un excellent compromis sur l'ensemble des critères que tu as pu cité plus haut. Ceci étant dit, attention pour les clichés de nuit, obligé d'avoir un trépied pour te permettre d'avoir un rendu sympathique. Je te donne quelques clichés sympathiques de ma léon : Alors certes, ce sont des clichés pris avec un Réflex Nikon, mais avec un bridge tu peux avoir le même type de réglage, avantage du bridge que le compact ne propose pas. Pour information, ce qu'on appelle un bridge n'est plus ni moins la catégorie d'appareil qui se situe entre le compact (tout pitit) et le Réflex, gros et pas toujours facile à transporter :) Donc si tu veux faire de jolis clichés tout en restant parfois dans l'idée de faire des photos "vite fait", le bridge et qui plus est le lumix, est un excellent choix pour débuter :) Perso, j'ai commencé avec un Bridge Sony et j'en avais été bien content. Mais quand j'ai découvert le Lumix... j'étais déjà passé au Réflex... Voilà en espérant t'avoir apporté quelques infos :)

Salut Mister B. Comme conseillé plus haut, le Bilstein est un très bon produit, c'est ce que l'on vend le mieux. Après les B4 restent similaire à l'origine, donc tu gardes une sensation similaire à ceux montés d'origine. Après si veux quelque chose de plus rigide, tu peux passer sur du B6 avec les ressorts courts H&R en -35 que Francky t'a proposé. Dans la section "Seat" du forum, ma chérie a fait la présentation de ma Léon². Tu y verras la modification du passage en Bilstein + ressorts H&R. Pour te donner un aperçu la mienne est ainsi aujourd'hui : Et si tu as besoin d'un prix, je peux te donner ça en MP si tu le souhaites :) JR

Bon je vois que tout le monde est en forme :) Pour le Nord et LDP, ne vous en faites pas, on connaît bien aussi :) Mon chéri habitait avant en région parisienne et il connaît très bien Nicolas, un des associés de LDP. En revanche, on n'est jamais passés chez eux, car on n'a pas pris encore le temps, mais quand on voit les photos sur leur site, c'est magnifique et ils sont super bien placés :) En tous cas, quand on s'adresse chez eux, il n'y a pas de quoi être déçus. De toute façon, mon homme et son associé vont y monter pour voir s'ils peuvent devenir partenaires. Sinon pour la modif du GPS, pour la console centrale, j'en ai vu une (simple din) en vente sur LBC pour 60€. Donc vais voir pour le prendre et peut-être faire la modif... Après pour le GPS, à voir, mais ça donne bien envie tout ça :) Ah oui, j'allais oublier, voici, de manière vite faite, quelques clichés avec les nouveaux rétros : Mais bon cet après-midi, elle passe au lavage et lustrage... en attendant de pouvoir faire mieux... :)