filip67

HEu, oui enfin, c'est une 210 EVO,la mienne...

Le quoi ? ? Tailler au cutter ? ?! Tu rigoles, je vais pas faire un truc de porc, si je veux mettre un GPS, je fais ça bien... Et par rapport au GPS dont j'ai donné les références, tu sais s'il passe ?

EDIT : dans le post au dessus, je me suis trompé : je pourrai acheter le GPS numéro 4B0 035 192 K. Et ce que ce dernier se monte ( et fonctionne ) dans une S3 de juillet 2001 ? Merci.

Ok, merci. Ceci dit, sur EBAY.DE on trouve pas mal de truc! Ceci dit, il me faut un nouveau bloc de ventilation ??? Ou il suffit de le descendre ? ? Car une console centrale 2 - Din, j'en ai deja trouvé une !

lol, j'avoue que j'ai pas encore vérifié... Il faudrait peut être que je commence par là !

Un problème Monsieur ?

Moi le problème c'est ça, pour me répéter : La température est stable à 90°C, puis lorsque je reste très longtemps arreté ( 5/10 minutes ), la température commence à monter, monter monter,( 95/100/105/110... jusqu'à ce que le voyant rouge au centre du tableau de bord s'allume ( le voyant de température moteur trop élevée )... En parallèle, la clim ne souffle que CHAUD !

En fait, je suis passé en coup de vent, histoire qu'il me branche la prise diag. Donc sur le coup le mec ( un peu "tarte" je l'admets ) ne savait pas trop... Alors, toi tu pense que ça peut venir de la sonde ? Disons, que je ne comprends par comment c'est plausible car si la sonde était HS, elle indiquerait toujours n'importe quoi, non ??? Et surtout, où est le rapport avec la clim ? Car, la clim ne marche JAMAIS, que le moteur soit froid, ou chaud! Alors?

Salut, Je voudrais monté un GPS en 2ème monte sur mon S3, GPS AUDI d'origine. Ceci dit, mon S3 est de juillet 2001, et j'ai la possibilité d'acheté une GPS qui porte le numéro : 8E0 035 192 K. Je peux le monté sur mon S3 ? ATTENTION : sur mon tableau de bord, j'ai la console centrale avec ( séparé mais jointif ) le module radio/cassette et le module de réglage de ventilation. En fait les 2 modules représentent la taille du GPS entier. Ainsi si je voulais monter un GPS, comment je ferrai, car il faut toujours conserver le module de réglage de ventilation et température, non ??

Par exemple, est ce que ce GPS passe sur mon S3 : http://cgi.ebay.de/Audi-Navi-Plus-NEUWERTI...1QQcmdZViewItem Apparement, il y a tout de fournis, même les cable !

Alors c'est faisable ou pas ? ? ? Quelle est la référence des NAVI qui passe sur une S3 2001 210 ch ?

Moi j'aurais dis ....eMULE !

T'as raison, moi je vais mettre l'autocollant de l' OCP en vert sur mon jaune imola, ça sera bien visible ! Peut être que les flics, le cas échéant, ne m'arreteraient pas en cas d'excès de vitesse! T'as fini alors ? Tu fais officine ?

J'en connais un qui va changer de cremerie prochainement... Ps: EPICIERS en force !

Bah, tu leur demandes par téléphone ( et il t'envoie un document à leur retourner signé ) et il y a un préavis de 1 mois ( enfin, à la MACSF c'est comme ça ). En tout cas, un conseil, appele deja la MACSF, car si tu es étudiant en pharmacie / médecine, ils te prennent !

Alors, c'est "la note de gueule" Tu n'étais pas rasé quand t'es allé signer le contrat ? Sinon, je pense que ça vient du fait que mes parents leurs "versent" tous les ans une sacré prime d'assurance, donc ça vient peut être de la...

14000 euros ?? Heu, si elle est OK, c'est un très bon prix. "OK" = carnet d'entretien AUDI + factures à l'appui. Le mec est fou de la vendre si peu cher !

Tu es à la MACSF aussi et tu paies 1200 euros ?? Alors oui, je me suis deja servi de cette assurance. Tout d'abord ayant eu le permis, en tant que "second conducteur" ( pendant 3 ans ) : je mets "second conducteur" entre guillemets, car je n'ai jamais été second conducteur, mais conducteur "habituel", si bien que dès le début, j'ai eu du bonus ! Ainsi, j'avais 15 % de bonus, mais malheureusement, j'ai eu un "sinistre" ( une connasse ( pardon d'être vulgaire mais c'est le cas! ), qui ne savait pas serrer sa droite sur un parking ; bilan : 50% responsable ), donc 0.85 x 1.125 = 0.96 ( soit 4 % de bonus ) et depuis un peu plus de 1 an sans sinistre, donc 4 + 5 = 9% de bonus. Donc, après ces 3 ans et demi, j'ai assuré la 1ere voiture à MON NOM, une "vieille" mercedes 190 de 1989, 6 cylindre 160ch tout de même pour... 320 euros l'année ( ). Je l'ai gardé 6 mois jusqu'à la S3. Après tu connais la suite... Finalement pour en revenir au sinistre, ils étaient super sympa, toujours à l'écoute au téléphone, et dans l'agence, tu as beau avoir 22 ans ( comme moi ), ils ne te regardent pas de "haut" ou comme un "danger de la route" ( peut être parce qu'on est "secteur médical" donc ils ont plus confiance? ), donc super accueil. Pour le remboursement, à l'époque de mon sinistre, comme j'étais un conducteur "habituel", c'est mon père qui s'est fait indemniser ( aucune franchise si un seul accident par an ) sans aucun problème... Ceci dit, je pense que j'ai d'excellent tarif aussi parce que mon père est assuré chez eux depuis belle lurette : son cabinet médicale ( + tout le matériel + assurances en rapport avec la profession ), le cabinet de ma mère ( aussi dans le "secteur médical" ), sa "flotte de voitures" ( 4 en tout , dont une S500 de 2002 en tout risque il paie un peu plus de 1500 euros ), la résidence principal, tout l'immobilier,...bref, tout ce qu'il a acquis et qui est assurable est assuré par la MACSF , donc ça expliquerait aussi peut etre que j'ai un super tarif... Je sais pas.. Les bureaux dans tous les départements... tu es d'ou ?

Exact ! D'un autre coté, je suis étudiant en pharmacie, pas encore pharmacien... C'est valable pour les médecin, pharmacien, infirmier, mais aussi assistante dentaire, assistante médicale, etc... bref, tout ce qui touche de près ou de loin au secteur médical... C'est tout de même assez vaste!

Salut ! Alors, je suis passé chez AUDI ce matin, et j'ai demandé leur avis, dont à un mécano ( après chez le responsable, donc 2 avis ). Alors, ils ont branché la prise diag, et absolument aucun défaut, non plus au niveau de la clim... Bref, je leur ai demandé si cela pouvait venir de la clim, mais ils m'ont dit, ( surtout le responsable atelier ), que si c'était la sonde de température, ça devrai apparaître à la prise diag, et surtout au niveau du tableau de bord, l'aiguille deviendrait "folle", ce qui n'est pas le cas : Elle est stable à 90°C, puis lorsque je reste très longtemps arreté ( 5/10 minutes ), la température commence à monter, monter monter, jusqu'à ce que le voyant rouge au centre du tableau de bord s'allume ( le voyant de température moteur trop élevée )... Bref, je n'ai pas acheté la sonde alors... Disons que ce qu'ils disaient tenez à peu près la route, mais bon, à la limite, je préfère ton avis aussi... Qu'en penses tu ?

Bonjour tout le monde ! ! Alors comme je n'ai pas envie que l'on me prenne pour un mito, voici donc les photo du contrat, elles ne sont pas de très bonne qualité mais je peux les envoyer par mail à qui voudra . Alors qui dit mieux en prime d'assurance ? ??

Oui, mais en fait...regarde ce que j'ai écris sur le bas du post !! Alors en fait, j'avais oublié de dire un petit détails supplémentaire par rapport au non - fonctionnement de la clim et l'indication de "surchauffe" moteur à l'ODB. En fait, j'étais allé chez AUDI ( donc il avait rien vu sur la prise diag, les fusibles étaient "OK", il a pas fait plus, j'ai débarqué comme un cheveu sur le soupe, mais il m'a quand même fait ça ), et...donc je repars la "queue entre les jambe , mais là, à ma grande surprise, j'essaie de faire marcher la clim sur les 100 premiers mètres et...ELLE MARCHE, ça soufle froid! Je précise que je suis resté à coté de la voiture pendant que le mec m'a branché la prise diag et il n'a rien fait d'autre ! En fait, la clim a marché 1 ou 2 jours, après quelques démarrages, mais après tout d'un coup, elle n'a de nouveau plus marché. Bref, donc tout cela pour dire que le compresseur n'est pas HS ! Ceci dit, à quoi cela peut - il être du, le fait que la clim est marchée après le branchement de la prise diag ??? Une espèce d'impulsion donné sur le système/compresseur ? ? ??

Bah, j'ai un "à coup" lorsque je suis au ralenti et que j'enlève la touche "éco", donc à mon avis, le compresseur n'est pas HS... Et le fait que sur l'ODB, il m'indique une température bizzare, d'après KS, c'est la sonde est c'est possible...

Super ! Merci ! Heu, sais tu si la sonde est d'une marque autre que AUDI ? Ou Bosch ?