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audipassionrs

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Tout ce qui a été posté par audipassionrs

  1. Je sens que avec mon magasinier audi on va s'amuser MDR :bigthumbup: :bigthumbup: Morgan: une chose de moins a faire, une fracture de moins lol :P
  2. Merde si javais su... je l'aurais commandé aussi. A commandé alors :bigthumbup: Merci :jap:
  3. Faut dire qu'on a pensé a la méme chose au méme moment lol :P
  4. Ju3cab :coucou: C'est celle la?: http://boutique.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=1367
  5. Le U, existe en renforcé? :bigthumbup:
  6. Ta des autres photo?, et les Ref qui faut commander stp. :coucou:
  7. Voila pour la Durite qui par du bas du reniflard d'huile: Ps: photo récup sur le forum.
  8. Celle la: http://boutique.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=8219 J'essaye de trouvé une photo, pour montrez son emplacement exact ;)
  9. +1 pas facile a comprendre, quelqu'un pourrait nous mettre un lien avec la vue "éclaté" de cette partie du moteur avec Etka :coucou: Morgan: J'ai pris aussi la durite qui va du bas du reniflard d'huile a la durite d'admission, elle est bien ramollie sur la mienne.
  10. Pas de soucis :bien:
  11. Ba vu que je peut pas me permettre de immobiliser la voiture + de 1 jours, autant tous changer pas envie de tous redémonté a chaque fois :bigsmile: J'ai pas déposé le collecteur, mais je peu entrevoir des ptit suintement sur certaine ;) Après tous sa passage au banc de puissance par curiosité :eldiablo:
  12. Qui par au Ring en printemps? :coucou:
  13. Bonne nouvelle ;)
  14. Je viens de commandé les durite Forge qui ce trouve sous le collecteur, quel piéce faut ajouté a ce Puzzle? http://boutique.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=8071 Histoire d'avoir un circuit de sural fiable :bigthumbup: Merci
  15. Beurk la baguette chroméé :bleble:
  16. Non sa existe pas, c'est du sur mesure :bien: Niveau prépa, y font pas les choses a moitié :P
  17. Zkeg l'homme furtif :bigsmile:
  18. Hey amigo :bigthumbup:
  19. Le rabaissement: 10mm AV et 15mm AR. Pour le confort, je trouve que c'est le parfais compromis si tu habite en ville... Et vu le nombres de dos d'ane et l'état de nos route sa me suffit largement... :bigsmile: C'est un bon compromis confort tenue de route, surtout avec les barre stab R32 c'est top. C'est bien mieux que les amortisseur d'origine,ya pas photo... Mais sa vaut pas des combiné fileté :bien: :coucou:
  20. +1 :jap:
  21. Vu que je vais changer toute les petites durites par du Forge, celle sous le collecteur d'admission. Y faut prévoir quoi, a prendre chez audi clapet anti retour ect...? :bigthumbup: Merci
  22. C'est clair que les rétro de la phase 2 y aurait pu faire un effort, sinon tous le reste j'aime bien. Sa la rajeunie :bigthumbup:
  23. Avec ton num chassis, ou tu regarde le nombre de point rouge sur les ressort si t'en a 6 a l'AV et 2 a l'AR, c'est que ta le chassis gmbh. :coucou:
  24. Oui on parle bien du méme chassis ;) Juste je précisé que sur leur tablette ETKA "chez audi" ya pas écrit GMBH, mais chassis sport +. :bigthumbup: Sinon je viens de comparé les REF ce sont bien les bonne, j'ai le chassis Gmbh d'origine donc je confirme les REF :bien: Pense a changé a l' AV le soufflet d'amortisseur, buté,palier ect... Soufflet: 357413175A Butee: 1H0412303B Roulement: 1J0412249 Ecrou: N 90353604 Ps: les tige d'amortisseurs Gmbh son plus courte, et leur diamètre plus gros. :coucou:
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