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audipassionrs

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  1. audipassionrs
    Nikel tous sa :eldiablo:
  2. audipassionrs
    Regarde bien dans la 2eme photo, entre le joint du collecteur "noir" et la cullasse ya un autre joint "blanc", on le voit mal je te l'accorde :bigsmile: Y permet de faire chuté la température d'admission :eldiablo: Y faut 2 joint de collecteur d'admission et mettre le joint "blanc" entre les 2 joint "noir" pour faire chuté la température.
  3. audipassionrs
    Benji6: Bonne année a toi, dur dur de bossé le jour de l'an :bigthumbup: Pour en revenir a cet histoire de durite, "yen a un paquet" Sur la 2éme photo que French a posté, on voit qu'il y'a un joint de couleur "blanc" pour faire baissé la température d'admission :eldiablo: Quelqu'un peut nous dire ou le commandé, quel prix ?? :jap: Ps: Pour pas tous mélangé vos mieux mettre que les durites qui ce trouve sous le collecteur :bien: Le reste reste relativement accessible ;) Ju3cab: il ce trouve ou ce Tube 06A 103 213 AK 45,48 € ? :coucou:
  4. audipassionrs
    Ta la réponse a ta question, garde ton argent pour autre chose ;)
  5. audipassionrs
    +1 pour y aller en semaine moins de monde :bien:
  6. audipassionrs
    A moins que tu fasse beaucoups de circuit, ou que tu compte augmenté encore la puissance... Sinon aucune utilité :jap:
  7. audipassionrs
    Chez audi sa doit couté dans les 50-60e les 2 :coucou:
  8. audipassionrs
    Sa peut monté a 1,7bar sans soucis, si ton turbo et en bonne santé ;) Je sais plus si sa peu monté +,j'ai pas de reprog Mrc. Peu étre méme y sort plus que 285cv je sais plus sa date un peu... :coucou:
  9. audipassionrs
    Sa je sait pas, mais il la passé au banc de puissance de MRC :bigsmile: Je peut t'assuré qu'elle marche :eldiablo:
  10. audipassionrs
    Sisi elle marche très bien son S, il a jamais eu de Pb :eldiablo: :eldiablo: Il et reprog MRC :coucou:
  11. audipassionrs
    Propre les photo :malelovies: :malelovies:
  12. audipassionrs
    Allez :bigthumbup: J'ai trouvé une photo avec un joint au niveaux de l'admission pour faire baissé la TEMP de celle ci, tu va comprendre :) Mp envoyé merci French :coucou:
  13. audipassionrs
    Je me souviens d'un S3 avec plus de 285cv avec le turbo d'origine :eldiablo: Normalement y te reste de la marge tien nous au jus :bien:
  14. audipassionrs
    Morgan: j'ai trouvé des photos, pas mal pour illustré mais j'arrive pas a les mettre sur le topic, je t'envoi sa par MP si tu peu les mettre :coucou:
  15. audipassionrs
    Merci Ju3cab :bien:
  16. audipassionrs
    Ou j'habite donc: 5 Golf 6 GTD, 2 Golf 6 R et 1 golf 6 GTI. :eldiablo: :eldiablo: J'en voit tellement que c'est devenue banale :bigsmile: Sinon c'est vrai que c toujours mieux que des autres marque, mais a mes yeux sa vaudra jamais une Audi :bigsmile: La marque VW souffrira toujours de son image de " voiture du peuple", méme si il font de superbe voiture :bigthumbup: Alors que les new S3 son rare quand méme, jen croise peu étre une par jour et encore... :coucou:
  17. audipassionrs
    En plus sa décote a vitesse grand V malheuresement pour les proprio. Je ne fait que partagé mon avis :coucou:
  18. audipassionrs
    C'est vrai, les gout et les couleurs :bigsmile: Après ta des modèle qui décote plus vite a l'argus que d'autre :jap:
  19. audipassionrs
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  20. audipassionrs
    +1000 Les notres son dans un état proche du neuf!!! :malelovies: :malelovies:
  21. audipassionrs
    A ce prix je préfére une S3 8P phase 1 :bigthumbup: HS: French ta recu mon MP :bigsmile:
  22. audipassionrs
    Nikel, dès que je réunis toutes les pièce qu'il faut, je vous prendrais une photo quand elle sont assemblées les une au autres. :coucou:
  23. audipassionrs
    Pas de soucis ;)
  24. audipassionrs
    C clair, sa vaut le prix d'un hamburger lol :bigsmile: Mer... un double cheese alors :P
  25. audipassionrs
    C'est tous propre :malelovies:
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