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ishaq

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Tout ce qui a été posté par ishaq

  1. Salut Mac, batterie debranché mais comment verifier si j ai des pins plier ? j'essaierai avec un apn. Macgran soit loué ! :bowdown:
  2. J'ai fais le tour de tout les fusibles, j ai redemonter le connecteur 32 pins, et evidemment j ai debranché la batterie avant, rnse me demande un pin que je n ai pas; mais c est pas le probleme, quand j'enleve la clef le rnse et le bloc de clim reste allumé malgres tout. Les soucis electronique ca deviens flippant truc de fou !
  3. J'ai eu peur de ne pas ravoir mis le connecteur bleue au meme endroit mazais apparemment ya pas d autre slot je vais redemonter de suite, mais ce qui est sur c'est que ca vient pas de la bague ni du module ni du volant, enfin je pense
  4. Oui J'espere que j'ai pas fait de fausse manip avec ce foutu connecteur 32 pins : voila le log apres effacement des defauts et recodage : Log-A4 APRES VAG-WAUZZZ8E95A093830-193350km.txtLog-A4 APRES VAG-WAUZZZ8E95A093830-193350km.txt
  5. oui j'ai noté le codage d origine, j'ai commencé a le cablé mais jai vu qu il y avait pas de pin mettalique alors j ai laisse tombé. Dans le tuto le gars dit qu il n y a que le defaut essuie glace, hors la mienne ne veut carrement plus demarrer :mur: :mur:
  6. Salut les gars, je viens poster mon soucis ici car chez les b6 c'est calme. Donc je m'explique, j'ai ajouter un commodo odb, donc demontage du volant ok, bague de rappel ok, remplacement de l'ancien commodo par le nouveau ok. Je remonte tout ca niquel. Ensuite j'enchaine avec la manip du tuto au vag com et la mon tdb est une vrai guirlande ... jme fais un scan :Log-A4-WAUZZZ8E95A093830-193350km.txt et j ai mon bloc de clim constament allumé, liquide de refroidissement en alerte , le vehicule demarre mais cale aussitot, il y a marqué safe a la place du kilometrage. je vois des voyants bizarre du genre sensor etc ... Je dois imperativement la remettre sur pied avant le taf, je n ai que ca pour aller travailler , merci de votre aide les mecs le tuto ici
  7. :MdrDevil: ATTENTION !!!! CE PRODUIT PROVIENT DU SITE " J'AIMEMAVOITURE " Et ce sur les 2 liens que tu as joins. Et d'après quelques chevronnés du forum, ils sont déconseillés. Je sais pas si tu as remarqué , sur les 2 liens il y a la meme photo. :ripeer: , libre a toi de choisir, ce n'est qu'un conseil. Moi aussi j'en recherche un mais je n'irai certainement pas chez eux.
  8. Ok, cool merci pour l'info . Je viens de changer mon parebrise c'est bete.
  9. Effectivement, et c'est vraiment dommage ! C'est pour ca que j'en ferai un retour le plus complet possible
  10. HS : J'ai vu ( je sais plus ou ) que tu avais modifier le regime moteur via le vcds, pourquoi Malcom ? Sinon je pensais installer un retro electro chrome, pensez vous que c'est compatible avec ma caisse ? Ya t il autre chose a acheter a part le retro ? compliqué a faire ?
  11. Jolie tout ca ! Tu le commandes ou ton becquet ?
  12. Oui sur HHK, merci a toi pour le lien Kilivinci, j'ai eu un rabais en plus sur les bilsteins. Montage prévu mi novembre avec un collègue mécano. Je ferai un avant après en photos pour voir la différence.
  13. Ammortisseurs Bilstein B4 chassis sport av arr : il y a une sorte de coupelle fournit avec les ammortos arrière, qu"est ce donc ??? :reflexion: Voila les ressorts, du H et R en - 35mm : Bizarrement j'ai vu ça sur les cartons des bilstein : Vachement étonnant que ca soit compatible avec les vieilles passat ! 360 balles ça m'as coûté, hamdoullah je m'en sors bien ! :lol: Montage fait pour le coffre, j'en suis hyper content, je mettrait une tite vidéo a l occaz .
  14. Tu as quoi comme ressort ? B4 classic ou chassis sport ?
  15. Pour ma part le montage se fera mi novembre. Je ferai un avant apres en photo pour avoir une idée
  16. Aie ! Ce module n est pas compatible il me semble, j'avais le meme et du coup je l ai remplacé par le q ( le tiens se finit en n ) ca y est ca me reviens, en faites le tiens gere le multifonction mais que celui des b6 car les volants de b7,eux,ont les molettes rotatives contrairement aux volants de b6. Ton module actuelle ne gereras donc pas le nouveau volant au niveau du multifonction. Il te faut le module avac la meme ref finissant par q. Moi pour ma part j avais monté sans le nouveau module,je suis resté 6 mois comme ca jusqu a ce que Wil78 me file un lien pour pouvoir le prendre et le monté.
  17. Excepté cette fois ci je ne me fie pas aux références car c'est trop le bordel a ce niveau. Il y en a tellement que quand j'ai cherché je suis tombé sur 2 bagues differentes alors qu'elle comportait la meme reference. Ce qu'il faut, c'est avoir 2 rangées de pins ( 12 au total ) au niveau du connecteur. Voila le vendeur avec qui j'ai traité et il va bien tu trouveras ta bague ici ! :petard:
  18. Belles photos Mike, et toujours aussi admirable cet b6 :malelovies:
  19. Ben j'ai appris que je pouvais meme mettre du B6 devant et b4 derriere, si seulement j'avais eu confirmation avant , je n'aurai pas fait ce choix. je suis parti sur des B4 en chassis Sport
  20. Yo ! Moi je monte mes bilsteins B4 avec des ressort h et r - 35mm, je te ferai un retour dés que ca sera monté . :kimouss:
  21. C'est ça qu'il te faut En plus c'est une bonne affaire. Ton module est ok, pas de soucis.
  22. Oulah ! Euh il y a quelque chose qui cloche je crois... Je suis quand meme un minimum preventif et crois moi j ai fais le tour de 3 ou 4 controle technique,qui eux, m affirme unanimement que je suis dans les gonds avec mes 18p. Cela voudrait dire qu en cas de carton je serai dans tous les cas en tort ... Et a qui la faute dans ce cas si il y a un carton ? Si le controle dit que c est bon c est que c est ok pour le reste . J appelerai demain quelques centre audi pour verifier parce que ca m inquiete un peu du coup maintenant. Merci de ton retour.
  23. Perso moi je m'etais bien renseigné au ct, et aucun soucis pour le 18p,je dirai meme que le 19 est tolerer mais taille batarde pour les pneus.
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