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Samo648
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Sur ma pack plus elle le detecte à l'avant. Je n'ai pas essayer à l'arrière. Les led H7, je doute qu'elle eclaire aussi bien que des ampoules classiques. Edit: Pour les veilleuses, pas de detection.
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Il y a un debut à tout :bigsmile: Pour le filtre à Go, c'est different entre 110 et 115, je ne pourrais pas te dire. Sinon pour l'emplacement du 2d anti brouillard, pense à limer en ayant le feu avec le trou diriger vers le bas afin d'éviter que les copeaux tombent dans le feu. J'espère que la B5 ne detecte pas les ampoules AR.
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Le cache sous le moteur, tu peux faire un trou avec une scie cloche pour la prochaine vidange, je l'avais fait sur la 80. Mais sur l'A4, j'aime bien regarder sous le moteur :bigsmile:
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81€ pour une vidange, ça fait mal quand même. Perso le filtre à huile purflux coute 6€, l'huile 15€ Esso ou Elf suivant la promo -50% chez Auchan en 5w40, de même pour le filtre à go purflux à -40% il y a quelques jours ( 11€ au lieu de 18€), filtre à air, charbon, vis de carter, je l'achete sur oscaro. Je fais du stockage quand il y a une promo, ça permet de faire des économies. Pour l'huile user, tu le stock dans un vieux bidon de lave glace, et quand un jour tu passes à coté de la decheterie ou d'un centre auto, tu penses à l'emmener. Sinon c'est faisable tout seul avec 2 chandelles, juste un peu plus galère la 1ère fois pour remettre le cache sous le moteur.
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:coucou: Pourquoi tu ne l'as fait pas toi même?
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ça ne doit être trop cher chez Audi. D'ailleurs faut que je passe chez eux pour les caches ecrou du cache moteur, 2 vis de la bais à pare brise broyer par Audi lors du changement du filtre à charbon surement, et les paliers ABS pour mon futur changement de disques et plaquettes. Esperons qu'en changeant le moteur, ta centralisation refonctionnera.
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Les roulements rentrent facilement si on tapote avec une massette ou pas?
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Bien les stickers cache ecrou, ça change un logo :bigsmile: Dommage pour tes clignotants LED, mais ce n'est que partie remise. Je remarque que tu as des caches ecrous à coté de tes verins de coffre. On dirait qu'ils ont fait une ptite économie sur les 115 ou alors on me les as piquer.
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Ok merci. Je sais que le resultat est :bien: ce qui me posait problème c'est le clignotement anormal. J'ai regardé sur Bluecar, ils disent qu'il faut une resistance de 10w (je ne sais pas combien de ohms) lorsque l'on met 4 cligotants à led ou 6 avec les répétiteurs inclus. Sinon pour tes stickers d'étriers, "AUDI" ça fait un peu vieillo (ecrit de la même manière que les 80 par exemple). Le mieux serait les 4 anneaux comme sur la B6 de "sanetan".
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Combien coute ces clignotants à led? Edit: je viens de voir que lorsque l'on met des cligotants à led à l'AR et à l'AV, ça clignote comme une ampoule de griller, il faut ajouter une resistance. Pourrais tu faire un test en mettant les led du même coté si tu as le temps?
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Embrayage + volant moteur dans un centre auto? :blink: Même une R5 je ne leur la laisserais pas pour ce genre d'intervention.
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Est ce qu'elle broute lors d'un demarrage en cote? Tu peux toujours la revendre mais tu y perdras des plumes. A ta place je la ferais réparer vu le faible kilométrage.
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Température standard huile moteur ?
Samo648 a répondu à un(e) sujet de 20cent€ dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Bonjour, En hiver, c'est entre 65 et 70°c et en été ça stagne à 80°c. Donc c'est normal. -
Question sur les phares... dilème :(
Samo648 a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Heu c'est quoi ce kit hid? :blink: Je dis que ça peut fonctionner. Acheter un kit comme ça: (avec un ballast slim c'est encore mieux pour le mettre sur l'emplacement d'origine.) Reprendre l'alim du ballast d'origine et mettre 2 cosses qui vont bien pour le kit. Et le correcteur d'assiette on n'y touche pas donc il doit fonctionner. -
A4 pack sport II V6 TDI 150ch
Samo648 a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Belle auto, manque un RNS-E et des vitres arrières électriques :malelovies: Sinon j'ai déjà vu cette modif du carbone sur une B6, mais jamais sur B5. -
Question sur les phares... dilème :(
Samo648 a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sinon, un kit HID en D2S. Pourrais tu faire une photo des connectiques de ton ballast d'origine? -
ça me met 78 et 84. Je ne sais pas si c'est normal.
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Question sur les phares... dilème :(
Samo648 a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Il ne pourra pas règler la hauteur via la molette qu'il ne possède pas. -
Question sur les phares... dilème :(
Samo648 a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Est ce qu'en installant les phares non xenon, le correcteur automatique d'assiète fonctionnera toujours? Si oui, achete un kit hid. Sinon, sur Oscaro, le ballast Valeo à 362€. -
Je regarderais ça demain.
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Ordinateur de bord et notice d'utilisation
Samo648 a répondu à un(e) sujet de mr73 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Sur le commodo droit, il y a un bouton en bas. Reste appuyer 2s sur le paramètre que tu veux remettre à 0. -
J'en ai intallé un avec un beeper. -Spoiler d'origine avec les trous -Radar de recul Cobra parkmaster O158 ou 0168 (vendu en accessoire chez VW ou Renault). Le boitier s'integre parfaitement sur l'emplacement du chargeur CD dans le coffre, et le beeper, je l'ai intallé au dessus de la boite à fusible. Sinon il faut démonter le parechoc et là on voit tout de suite les emplacements pour le passage de fil.
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Je parlais de ça:
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Ton conduit d'air est mal emboité. Sinon pour tes caches de jante, il existe des stickers. Un ptit ponçage des sorties de pot afin d'enlever les auréoles noires. Et peut mieux faire pour le floutage des plaques :bigsmile:
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Non, si tu coupes le moteur et sort de la voiture, les plafonniers s'allument puis s'éteingnent tout seul au bout de quelques minutes et si tu demarres, ça s'éteint. Et si tu fermes la voiture et que tu la deverrouille sans ouvrir une porte ou le coffre, ça se referme tout seul au bout d'une minute max.