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tef

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Tout ce qui a été posté par tef

  1. tef
    Un start stop qui se déclenche en roulant ...c'est de la folie Heureusement qu'il ne se déclenche pas toujours, Audi a prévu, avec raison, un certain nombre d'exclusion : moteur froid, température extérieure basse etc...
  2. tef
    Avec le Q3 il faut aussi faire attention et accompagner l'ouverture, j'ai déjà légèrement cogné au plafond (bas) d'un parking et ... bonne surrprise, ce sont les anneaux du sigle qui ont touché le plafond. Si Audi l'a fait exprès, c'est bien vu, ça évite de cogner la carrosserie. :excl:
  3. tef
    Avec un TDI 140, strictement aucune vibration
  4. tef
    Cette voiture est un vrai régal, celà ne m'empêche pas de regretter quelques défauts comme le coffre trop petit, le régulateur de vitesse passif et accessoirement les rétroviseurs qui ne se rabattent pas automatiquement. En le disant, on prévient les futurs acheteurs,et, on signale à Audi ce qui doit être amélioré (je rêve peut-être ?) Pour moi,(je viens d'une A4 B8, c'est une voiture superbe, plus ergonomique que l'A4, le confort est remarquable, le moteur (tdi 140)plus que suffisant avec des reprises étonnantes quand il faut, un silence royal en trajet et une sobriété bienvenue. En bref, le bonheur ! :wub:
  5. tef
    Les règlages se font dans le MMI
  6. tef
    C'est bien ce que je disais :bigthumbup:
  7. tef
    C'est le même principe avec des fonctions supplémentaires comme l'affichage de la vitesse autorisée, le choix entre plusieurs itinéraires visualisés sur la carte, un tableau présentant par exemple sur autoroute les stations à venir (avec la marque de l'essence), les aires de stationnement, les sorties.Il est plus ergonomique et donne plus de renseignements.
  8. tef
    oui, tout à fait d'accord
  9. tef
    très beau, beaucoup plus beau qu'en peinture intégrale :applaudit:
  10. tef
    oui, pour moi aucune différence et pas de roulis
  11. tef
    J'avais une A4 B8, la sensation de conduite est le même sur le Q3, il est plus confortable et mieux suspendu avec en prime un sentiment de sécurité accru dû à la postion plus haute que dans l'A4, aucun regret, bien au contraire ! :rolleyes:
  12. tef

    Reprog Q3

    tef a répondu à un(e) sujet de poulous dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    +1 :applaudit:
  13. tef
    +1 :kimouss:
  14. tef
    bizarre comme raisonnement :think:
  15. tef
    Et si on démarre sans mettre la ceinture, il faut appuyer sur la pédale de frein et en même temps sur le bouton du frein électromécanique, et dans ce cas il faut tirer sur ce bouton pour réactiver le frein
  16. tef
    ah! vivement lundi !
  17. tef
    il est vrai qu'à froid le TDI est un peu bruyant, mais sur route il est totalement silencieus, souple et puissant et ....sobre, pour ceux qui font beaucoup de kms sur route et autoroute, il n'y a pas photo compte tenu du prix des carburants
  18. tef
    +1 avec l'option feux de route/feux de croisement automatique, un vrai régal
  19. tef
    Elle est dans le coffre, dans le logement de droite avec les outils
  20. tef
    c'est lequel ? :zoumzoumzeng:
  21. tef

    Iphone

    tef a répondu à un(e) sujet de Q3DANS2MOIS dans Q3 / RS Q3 MK1 - (2011 à 2018)

    J'ai connecté un Samsung Galaxy S2 sans problème avec récupération du répertoire, c'est le seul appareil connecté. :coucou:
  22. tef
    pour éviter les péages il faut dans le mmi du gps aller sur règlages ( bouton en bas droi) puis sur itinéraire (bouton en haut droit)et sur la première page tu peux choisir d'éviter de prendre les autoroutes, et sur la deuxième page, éviter de prendre les routes à péage. il y a pas mal d'autres options
  23. tef
    Je suis en 17" et je n'ai pas constaté de pb de roulis j'étais lundi en vallée du Rhône avec un vent fort, le Q3 ne bouge pas d'un iota
  24. tef
    non, boîte douce
  25. tef
    Oui, il est passif, pour ceux qui ont eu un régulateur actif comme sur A4 B8, c'est une énorme régression mais il faut faire avec et garder un œil sur le compteur en descente. ou en cas d'accélération sinon le coffre est vraiment petit et les retros semi manuels sont pénibles a part ça, quel plaisir!
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