dodo684

Pfff chiant tout ça ;-) Merci clem

Parce que moi jai eu des ratés en demarrant et en resserant j'ai fissuré mon collecteur... Je retente ce soir ou demain matin avec un collecteur nickel

Montage tu as fait joint,cale,joint??!! Tu as redemarrer sans soucis???

Samedi et dimanche près de Brumath

Je monte chez vous les amis du 67!

C'est galere a changer? Car je me tate pour une downpipe inox.... Combien de temps pour le demontage?

Moi j'ai SAMCO et c'est nickel

Perso j'ai eu un vr6 et jamais de soucis et mes potes non plus jamais rien! Apres peu importe la voiture, voiture sportive = budget entretient Et bien sur c'est juste un conseil et je parle de mon vecu... Une s3 c'est super et faut des gens passionés comme clem pour continué cela.

Et meme avec un prix (la mienne 9000euro ) avec beaucoup de choses faites (env. 10 000eur par l'ancien proprio) ba en 3 ans j'ai du y mettre environs 4000 eur a cause de connerie qu'on arrive pas a resoudre ( faisceau moteur,support moteur,durite....) et apres d'origine c'est très lineaire donc du coup tu rajoutes des pieces perf sans forcement reprog juste pour que ce soit un peu plus violent... C'est une voiture magnifique mais faut avoir le budget et ça me fait rire les gens qui croivent que avec 6000eur elle sera nickel car 3 mois apres c'est plus le cas! La mienne est en vente a 8000 telle qu'elle est ou 7300eur plus ou moins stock avec tout fait dessus facture a l'appui,foto et le mecano est du forum... Malgré une voiture nickel pour l'année les gens proposent autant que si je la mettait en reprise chez un pro.... Donc moi perso si tu veux une voiture mythique,qui marche, que tu peux trouver avec un km reduit et fiable je me pencherai sur une G3 VR6 par exemple.. Ou attend 6 mois et soit pret a mettre 1000 de plus dans une s3.. Ça reste des conseils, j'ai 23 ans et je vivais chez papa maman heureusement que j'ai pu la refaire a neuf avant l'achat de ma maison sinon elle serai a la casse avec toutes les miseres qu'elle ma fait! :)

A ta place j'irai en voir d'autres pour assurer le coup

S3 avec changement de culasse tu peux te rendre compte que ton turbo est hs, collecteur fissuré.......... Souvent tu commences par demonté JUSTE pour changer la culasse et au final tu t'apercois qu'il y a ça a faire,puis ça et encore..... Et tu te paye une deuxième s3

Tu as recu un devis de combien?

Moi aussi je regarde pour uen deuxieme ou vendre et partir comme KDO ^^

Non serieux tu es au bout!! courage! Arrange toi avec crea pour le passer sans gros frais ^^

Combien?? :P

Honnetement te lance pas dans le changement de culasse car c'est le genre d'operation ou tu vas de surprise en surprise et tu va payer 2 fois ta voiture!

Si c'est une apy pour être tranquil regarde que la culasse a été changé puis après le retse tu pourra faire toi même sans réel dépense (supression du circuit d'air secondaire....)

je confirme le seul moteur avec 1 lambda est APY et les autres avec 2

Elle sont bien les 1999-2000 :) une fois tout fait!!!

Ouai mais moins je les vois mieux je me porte :D

Roooh tant de galère.... Courage mon pote!

Quelqu'un a un devis d'une vidange haldex chez audi?

Merde j'ai suivi tes conseils et jai pris la bas! Tu as payé combien?

Commande du spacer pour l'admission :)

Samedi vidange boite et verification du chassis :)