stephcel26

Salut Biquet100, J'ai modifié le SW en 660 et depuis plus de connexion bluetooth avec la madame. Je suis en train de lire et relire le forum pour être sûr de faire la meilleur install possible. J'ai déjà le bluetooth d'installé et donc le micro dans le plafonnier (deux fils de couleur verte et transparent). Léon_399, pourquoi câbler jusqu'au connecteur orange (où vont les fils vert et transparent ??) "sur le module bluetooth pin 11 & 12 directement ?? Par où es-tu passés pour faire un pontage de ton micro au RNS-E ?? Vaux mieux faire courrir le fil du côté passagé (boite à gant) ou côté conducteur sachant que les câbles arrivent tous du côté gauche du RNS-E ??? Merci pour vos réponses

Salut, Je veux bien le lien x-tream-2... Merci d'acance :rolleyes:

Superbe tuto !! Je souhaiterais également supprimer ce voyent sur l'ODB... Peux-tu m'aider ?? :blink:

Bonsoir, Où est le reste du tuto ?

Bonsoir à tous, je vois que l'on est tous au même stade... nettoyer ou condamner ?? Est-ce que quelqu'un sur ce forum a tester le produit SWEEPER ? Qui a démonté sa vanne EGR ? (des photos peut être ?) Merci pour les renseignements

Bonjour, merci pour la réponse. j'ai démonté la pièce en se trouvant vers le phare avant droit. Je n'ai pas trouvé grand chose. Est ce cette pièce qui pose problème ? je n'ai pas de revue technique pour connaitre réellement l'emplacement des pièces pouvant posées problème.

Bonjour, J'ai en ma possession une Audi A4 avant 3.0 Tdi et depuis cette été j'ai le voyant moteur qui s'allume. Je suis tombé en panne le 14 juillet (cool), la voiture a été réparée (2 faisceaux sur la rampe d'injection HS). Depuis le jour où j'ai récupéré ma voiture j'ai un voyant orange que j'efface après passage sur VCDS. Je n'ai absolument aucun symptômes sur la voiture, tout fonctionne correctement. Après passage sur VCDS voici les codes défauts relevés : Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 8E0 910 401 K Mat: 8E0 907 401 AJ Pièce: 3.0L V6TDI G000SG 0040 Révision: --H01--- No. de série: Codage: 0011911 No. Atelier: WSC 01743 995 88296 VCID: 27564CF6EF7D 3 Codes défaut trouvés 005662 - Bougie de préchauffage pour cylindre 5(Q14): Circuit ouvert P161E - 001 - Valeur limite supérieure dépassée Capture: Etat du défaut: 01110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 158149 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 105.3 Nm Vitesse: 0.0 km/h Rapport cyclique: 1.0 % Tension: 14.21 V Rapport cyclique: 24.1 % Température: 18.0°C 001025 - Système de recyclage des gaz d´échappement Débit trop faible P0401 - 002 - Limite inférieure non atteinte Capture: Etat du défaut: 01110010 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 8 Kilometrage: 158159 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 1575 /min Couple: 117.0 Nm Vitesse: 71.7 km/h Rapport cyclique: 77.7 % Rapport cyclique: 20.9 % Masse Air/Tour.: 405.4 mg/tps Rapport cyclique: 39.5 % 004120 - Volet de tub. d´adm. 2 pour cmde du flux d´air Butée inférieure non atteinte P1018 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 158512 km Heure: 0 Capture: Tr/min: 756 /min Couple: 19.5 Nm Vitesse: 0.0 km/h Tension: 12.31 V Rapport cyclique: 80.9 % Rapport cyclique: 88.8 % Rapport cyclique: 79.7 % Tests passés: 1 1 0 0 0 J'ai cherché sur la toile pour vérifier les codes défauts mais je n'ai pas trouvé grand chose se rapportant à ce type de moteur : - peut être la vanne EGR - peut être le capteur de débit d'air massique - peut être un encrassement du système d'admission. J'ai le véhicule depuis mi décembre et je fais que de l'autoroute pratiquement (6000kms ces deux derniers mois) Est ce que quelqu'un aurait une solution à mon problème. J'ai regardé le prix des pièces (pas données) donc avant de changer quoi que ce soit j'aimerais avoir un avis éclairé de la communauté. Merci à vous