Maroine GUEZ

Pas faux.. :ck1:

C'est plutot rare qu'une visse alen se grippe.. et même si c'est le cas sa se ripe moins vite que les autres vis, enfin bon c'est mon avis.. :bigthumbup:

C'étais un autocollant fournis avec le kit, adapté qui est ajusté selon la forme de l'écran.. :coucou:

Bon je reviens aprés 1H30 de boulot ! eh oui j'ai installé les radar de recul ! C'étais quand même plutot simple ça va.. juste un peu de main d'oeuvre, du boulot quoi.. bref, place au photos ! Alors tout d'abors, j'ai démonté la roue de secours et tout, rabattu les sièges, bref en gros j'ai vidé le coffre.. J'ai percé dans le bas de par-choc en plastic noir avec la scie cloche qui était fournis avec.. ça se passe bien, j'ai pas pris des photos des capteurs installé dans le pare choc, mais plutot du rèste.. Donc maintenant il faut que je fasse passer les cables ! J'ai percé dans un de ces petits caches en plastic.. : Les cables et les fiches passent sans problème une petite vue d'en bas : Derrière le par-choc j'ai attaché le tout avec des colliers pour éviter que sa pende et que sa fasse propre ! :bigthumbup: Bon maintenant tout les câbles sont en bazar dans le coffre ! Je scotche tout ça avec du scotch d'éléctricien Je démonté le cache en plastic qu'il y'à au niveau du loquet de coffre inférieur pour faire passer le gaine de câble derrière , quatre Vis en étoile et ça viens tout seul ! Je scotche encore le tout contre la tole :bigsmile: Une vue plus éloignée : Pour l'alimentation , je me suis branché directement sur le faisceau de l'ampoule de marche arrère, rien de plus simple, et pour la masse, je me suis branché à toute les autres masses, que ensuite j'ai recouvert du scotche, on ne sais jamais.. :ph34r: Une petite vue sur le boîtier qui est fixé avec un autocollant double face , et des colliers qui tiennent tout les cables, afin que ce soit plus rangé.. :bien: Maintenant pour le câble de l'afficheur, j'ai suivie la jointure, enfin je suis passé en dessous, et je l'ai fixé derrière là ( Autocollant double face aussi ) : Bon on remonte le tout, on prend un petit rafraichissement :biere: et on active la marche arrière.. une petite vue de l'intèrieur avec mon idée de le mettre derrière : Je vous aient même fait une vidéo :bigthumbup: Bien sur vous voyez on le vois à l'envers l'écran, donc forcément, j'ai du inverser le câblage.. Les capteurs A et B à la place du C et D et inversement, afin que la gauche et la droite soit inversé dans l'écran, vue que je regarde à partir du rétroviseur intérieur ! Je sais, je sais c'est la classe surtout pour 29E.. c'est Cadeau :agenoux: :agenoux: Bon une petite photo de mes tapis S-Line , je sais ils sont un peu sale, besoins de tout laver, je vais louer si tout se passe bien, Lundi une Shampouineuse, nettoyer toute les moquettes et sièges de la voiture.. Le Pommeau de Phase 2 S-Line :holiday: Et une dernière vue sur mes valves que j'ai installé, et que j'ai serrer avec une clef 10, j'ai même eu peur de casser la valve.. :bigsmile: Vous kiffez hein ! Sa fais BG. :P Et voilà ! Si vous avez des suggestion, n'hésitez pas.. :ap: Edit : Dans la vidéo à la fin y'à un petit bruit, non non je n'ai pas touché la Smart, c'est juste due au coup de frein qui fait bouger mes suspension qui sont complètement HS.. :bigsmile:

Bon voilà, aujourd'hui j'ai reçu deux derniers petit colis :eldiablo: Alors tout d'abors un tout petit colis sympas.. Je l'ai acheté 10E avec les 4 bouchon de valves, mais je suis sur à 99% que je vais me les faire voler.. :colere: :colere: :furious: Mais c'est la vie.. Et aprés, un gros gros colis : Un pare-choc kéké tuning ? Nonnnn.. :bigthumbup: Bien mieux que ça ! Une question, ce sont des fileté, si je veux régler la hauteur etc, comment je sais combien de MM est le ressort exactement ? ou le mécano le sait ? :unsure:

C'est vrais qu'ils ont l'air pas mal, ils ont de bonne critiques ! :jap:

Les Falken ZE912 ou FK452 http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=51&d1=205&d2=55&d3=16&d4=91&d5=V&variante= :biere:

Des Dunlop SP Sport ? J'aimerais un trés bon grip surtout sous la pluie..

Sinon je compte bientôt aussi changer les 4 Pneus.. ceux de devant presque HS, et ceux de derrière déformé.. Bruit de roulement etc.. donc je compte pus tard me lancer dans avec Pneus Toyo PROXES T1R , Des avis experts ? :bien:

C'est aussi le risque.. Et en plus sa demande beaucoup de temps à le démonter, d'aprés ce que j'ai pue voir.. :jap:

Le problème que j'ai peur de rencontrer, c'est d'avoir des sorte de boulle de colle qui se forme, ou des pattes de mouche , enfin un tas de colle comme ça, visible sur le plafonnier et ça fasse sale..

Merci pour vos réponse ! Je reviens d'un collégue mécano qui travaillait chez Audi pendant 10 ans . J'ai vidanger moteur + Filtres.. Et Filtres à essence, et vidanges boites.. Les rapports passe beaucoup mieux :bigthumbup: Aprés j'ai demandé pour l'embrayage il m'à dit effectivement qu'il faut voir si le volant moteur bi masse n'est pas touché, sinon il faut compté 500-600E pièce et main d'oeuvre.. sa attendra je pense.. Et oui je peux encore démarrer en cote.. et la 3eme pousse bien :bigthumbup: Aprés il à passé à la valise, il y'avais trois défaut.. Boitier papillon, sonde d'eau , et débimètre, aprés les avoir effacé, on est partis faire un tour.. on plus rien n'est apparue donc je pense que c'est plus ou moins bon :bigsmile: Bientot je reçois les suspensions.. j'ai reçu aujourd'hui les tapis S-line :bigthumbup: super épais, et classe je trouve.. 35E chez ebay ils viennent de Slovénie :hot: :hot: ( Plus tard :D , je sais je sais, mais je travaille la journée donc c'est dur, j'ai pas trop trop de temps si ce n'est le soir... la pelle et la pioche sa fatigue ! Voilà voilà, sinon bah en gros c'est tout je pense.. Bientot je pense passer à un essenble kit complet led intérieur extérieur.. Mais avant j'aimerais essayer de recoller une partie de ciel de toit qui se décolle, une idée du comment ? j'ai lu sur certains topic, à l'aide d'un fer à repasser ? :unsure: PS : Pour les disques et plaquettes, ça commence à revenir ! La pédale redeviens dur peu à peu mais pas encore.. me reste des bornes.. Ma titine commence à reprendre un mode de vie saint :P

Mon niveau financier ne le permet pas pour l'instant, et l'embrayage commence à être dans un état critique, je pense pas qu'il pourras patienter encore.. <_<

Non seulement l'embrayage qui patine..

Merci encore Kev pour ton tuto qui m'a beaucoup servis, :bigthumbup: Dire que deux bouts de plastics a 4E , peuvent réparer tout un mécanisme ! :bigsmile: PS : Je veux commander l'embrayage puis le faire monter ( coute moins chère ) , mais sur oscaro je sais pas quel pièce prendre, parce que y'à plusieurs éléments de l'embrayage.. :blush:

peut être ou, le mecano ma dis que ce serais peut être que le maitre cylindre est mort ? je me suis dis, c'est impossible il marcher parfaitement avant le changement et là d'un coup il est mort ? :furious: je vais rouler 150 Km environs et après je verrais peut être , et j'espère que sa s'améliora.. :rolleyes:

Ce qui me fait peur, c'est que la pédale de frein est super molle, avec le mouteur qui tourne, elle s'enfonce.. depuis que j'ai changé les disques et plaquettes.. <_< Une idée ?

Je suis encore en rodage auto école donc ça va, enfin un peu moins, je conduis déjà avec une seul main de temps en temps mdrr.. :champion:

En gros je roule à 20 Km/H pendant 500 km :ange:

Moins de 5000 Km par an :eldiablo:

Oui je sais, j'ai remarqué que sa freiner pas super fort.. :bien:

Oui c'est le tuto que j'ai utilisé :bigthumbup: Sinon aujourd'hui j'ai changer mes disque et plaquettes avants.. le garagiste à étais sympas m'à facturé 35 Roros.. Par contre je sens que la pédale est un peu mole, c'est normal ? :jap:

Ya pas de soucis , je me suis débrouillé j'y suis arrivé avec un peu de patience ! Quand on veux on peux :D .. Je suis content que ça remarche pourtant les guides n'avais pas l'air cassé.. Bizarre.. Quand je suis allé les Commandé chez Audi le magasiniers ma dis vous savez ce que c'est ? J'ai dis oui oui, il me repond vous etEs sur de les vouloirs ? Vous savez faire ? J'ai répondus oui ( comme ci jetais un imbécile qui venais commander des pièces inutilement ) ah l'Alala :) Sinon oui pour le petit écran je suis inspirer des mercos ça fais classe.

Voilà voilà !! Aujourd'hui j'ai reçu mes feux de phase II, ma dump valve renforcé de s3 , mon pommeau s-line, mon kit de réparation lève vitre passager , et et.. mon kit de radar de recul ! J'ai pas tout installer par manque de temps,; mais j'ai pris quelque photos pour éviter l'invasion de ( :Forum68: :eldiablo: ) :bigsmile: Alors tout d'abors j'ai commencer par les replacements des feux arrières :malelovies: Une partie des jolies pièces :bigthumbup: L'écran de l'aide au stationnement, que j'ai pas installé, je le ferais surement demain, par manque de temps ( D'ailleurs je cherche un emplacement pour le fixé l'écran, j'ai pensé sur le ciel de toit arrière, comme ça quand je regarde dans le rétro intérieur en me stationnant, je le vois B) La métamorphose ! ( J'ai pas de photo des deux installés je vous promet de vous en faire mdr.. :fouet: ) Et maintenant c'est quand mon frère ( que je remercie grandement ) et moi même avon démonter la porte passager, faut avouer que c'était un peu galère.. :ph34r: On à du donc finalement démonter toute la vitre pour changer les deux guides, et maintenant sa marche impec ! :icon_biggrin: :icon_biggrin: J'ai pas des photos de la dump valve.. vous la connaissez ni du pommeau monté, mais j'attends de recevoir les tapis s-line pour vous faire de belle photo de l'intérieur Les ressentis avec la dump valve renforcé, bah c'est que le turbo souffle beaucoup plus fort ! :D Franchement vraiment différent, je suis monté faire un tour dans une route de montagne, sa s'entends bien mieux ! Je pense qu'avec un filtre à air sport, se sera encore mieux.. j'hésite à un petit silencieux afin de faire ronronner le moulin :petard: Il me rèste encore à Monter les disques et les plaquettes, vidanger boite, moteur.. commander les suspension, ( peut être ce soir ) faire peindre la console centrale et les montants au niveau des bouttons de lèvre vitre, ainsi que la petit grille des twitter sur les portière, en noir laqué, et je pense qu'elle sera enfin parfaite :icon29: :icon29: Voilà voilà, sinon demain je vais sûrement monter le kit de radar de recul, je mettrais des photos :icon27:

Une question bête.. tu as recharger la clim ? pars déjà de ce fait là.. si ton compresseur à était changer etc.. plus de gaz non ? :unsure: