berserker

Bon ben la suite des investigations s'est révélée payante ! En cherchant a démonter le relai sous la batterie, mes yeux se sont posés sur un fil coupé au niveau du connecteur d'une sonde .... celle sur l'arrivée qui va au radiateur ! En testant de faire le contact entre les 2 bouts du fil sectionnés, démarrage instantanné des ventilateurs du radiateurs, et après quelques secondes du frais dans l'habitable ... Me reste plus qu'à changer le connecteur et enfin du frais ! Merci pour votre aide !

J'avance dans mes investigations ... En fait le compresseur n'est pas alimenté ... j'ai mis mon multimètre que ce soit au connecteur d'alim du compresseur, ou sur le connecteur à 4 broches à coté de la batterie, et j'ai 0V .... Une idée du pourquoi mon compresseur ne reçoit pas de jus ? Merci d'avance

Comme précisé en haut, il a déjà été changé ... :(

Bonsoir tout le monde, Personne n'aurait une petite idée à me donner ou une piste ? Merci encore de votre aide

Je ne compte plus le nombre de fois où elle a été rechargée ;) L'un des premiers symptômes étaient justement qu'après recharge, elle fonctionnait 2-3 semaines puis plus de froid à nouveau ... et on a vérifié pas de fuite non plus. A l'heure actuelle même après une recharge elle ne fait plus de froid.

Bonjour tout le monde, Problème estival oblige, mais qui traine déjà depuis un moment, la clim de ma 8L ne veut pas faire de froid. Pour la petite histoire, à la base le compresseur était grippé et avait été changé, mais depuis toujours eu un comportement aléatoire de la clim. Vu que depuis le printemps, elle ne veut plus du tout faire de froid, j'ai refais quelques tests. En la branchant à la valise (par la VAG malheureusement, mais celle de FeuVert ...) on a détecté 2 défauts : - Manocontacteur F129, celui ci a été changé depuis - Potentiomètre dans V71-G113 On en a profité pour changer aussi la sonde de température moteur qui déconnait. En lisant quelques posts sur le forums qui parle du V71, celui n'est pas forcément toujours la cause du défaut. Aujourd'hui j'en suis que j'ai démonté la boite à gants pour voir le fonctionnement du v71 et du V68 qui ont l'air de bien s'actionner tous les deux. Seules chose étrange que je constate, tant que je suis en position accessoire, le V71 ouvre l'arrivée d'air extérieur, et dès que je met le contact, l'arrivée est fermé alors que le climatronic n'est pas en position recyclage. Quelqu'un aurait des idées ou des pistes ? Merci d'avance

Génial pile poil ! C'est commandé ! :) Hum je vais peut etre deja me tenter la sonde, c'est bien ce tutoriel la : http://forums.audipassion.com/topic/102160-tutoriel-remplacement-sonde-temperature-eau/ ? Hum ça me fait un bruit genre literie mais à force de l'entendre c'est plus un bruit type SB ... je vais voir comment je peux faire ça Encore merci pour toutes ces infos je vous tiens au courant !

Bonjour tout le monde, Ça fait un petit moment que je me balade sur le forum, je me décide enfin à poster, donc petite présentation (sans photos désolé ;) ) de ma 8L obligé. Donc je suis l'heureux propriétaire d'une A3 8L 1,9L TDI 110 Ambiente de décembre 98 qui vient de fêter ses 275000km ! Parmi les moments "heureux" qu'elle a pu me donner, et qui ont été résolu, je citerai : - Durite collecteur d'air du turbo fendue, - Cale des vitres des 2 portes HS, - Le palet du moteur de centralisation qui a fini en milles morceaux, - Embrayage et son copain volant moteur il n'y a pas longtemps, - Copain nieman qui m'a fait des siennes il y a 2 mois Heureusement, merci la grêle de l'année dernière, l'assureur à pu lui offrir une nouvelle carrosserie / peinture ;) Maintenant, je viens prendre conseil auprès de tout le monde pour tout ceux que je n'ai pas encore pu résoudre : - L'un des plus embêtants : le câble d'entrainement de la vitre conducteur m'a lâché, savez vous s'il se trouve au détail chez Audi ou autre, ou si je vais devoir trouver un kit complet ? - L'aiguille de température ne bouge pas du tout 99% du temps, et quand elle décide de se réveiller, elle monte max dans les 75°, quelqu'un à déjà eu le soucis ? J'ai vu potentiellement le sonde de température mais pas sur ... - La clim fait des siennes aussi, j'ai fait changer le compresseur, mais quelques semaines après elle s'arrête de fonctionner, si on fait une recharge ça remarche 2 semaines puis reparts. On a vérifier la présence de fuite et rien :( - Depuis quelques temps, lorsque je passe un dos d'âne, sur une route en mauvais état, j'entends un bruit à l'avant, quelqu'un aurait une idée de la source ? - Et pour finir, avec le temps et le forttement des jeans, le tissu du baquet du fauteuil conducteur a fini par s'abimer et faire un trou, est-ce réparable, et si oui quelqu'un aurait-il une adresse sur toulouse pour réparer ? Je sais que ça fait beaucoup, mais j'aimerai bien remettre tout ça en état avant l'été, histoire d'apprécier les trajets estivaux ;) Merci à tout le monde d'avance pour votre aide !