Maroine GUEZ

bon ça va alors, je suis rassurer, j'ai commencé à me dire si ils avaient pas étaient changé, enfin un seul.. Sinon, l'automne est arriver, mes pneus avant sont dead, et mes arrière marque X, sont déformé, résultat quand je roule sa voum voum voum voum horrible, c'est un mécano chez Audi qui me l'avais dis que dèrriere les pneu étaient déformé donc voilà.. Je pens prendre des Roadstone N3000, j'ai lu des bon avis sur eux.. :coucou:

C'est vrai je vais changer le tout alors.. Sinon j'ai remarquer un autre truck.. Est ce que c'est normal que jai le cardan gauche qui est plus petit que le droit , en diamètre je parle.. ?

Dans cette image, est ce que tu reconnais un de tes voyants ?

ouaip, comme tu dis tout est foiré.. alors, je prend un nouveau triangle ? avec des nouvelles bielles de bar stab aussi tant qu'à faire ? <_<

Tu dois être arriver au signal enfin à l'indicateur d'usure sur la plaquette, c'est juste pour signaler qu'il commence à fatigué, je crois bie, qu'au bout d'un moment il restera constamment allumé..

Le voyant du frein à main, c'est le voyant rouge qui s'affiche sur le compteur de vitesse à droite de cette manière la : ((P)) , aprés tu as le voyant rouge des freins qui est celui de l'usure des plaquettes qui est lui au milieu du trableau de bord au dessus de l'afficheur de temperature... :)

Oui oui, justement avant de le monter j'ai bien verifier si la vis tourner et tout, et c'était le cas, j'était content de me dire que le filetage était niquel.. Mais quand je l'ai amené à un garagiste, il à fait la même erreur que moi enfin je crois, il à pas surelever le triangle pour que la bielle sois aligné et que la vis s'alligne, il à forcé avec sa clef choque, je l'ai vue de mes propres yeux.. et donc du coup je me suis dis bon il dois savoir faire.. et voilà j'ai roulé 10km et elle s'est encore enlevé.. Est ce que c'est grave si je roule sans biellete de bar stabb à gauche, surtout que je prend que de l'autouroute, environs 10km tout les jours ? :unsure:

Bon, voilà, vous aviez la raison, la vis est belle est bien partie.. enfin elle c'est détacher, j'ai pue la récuperer.. mais je me retrouve encore bloquer.. j'ai déjà changer une fois de triangle, sa m'énerve d'en acheter encore un.. :(

Oui voila parce que sa fais deux semaine que je sus bloque sur ça et s me rendais fou..

Bon aujourd'hui enfin ce matin, je suis partis récuperer une vis de triangle, et je l'ai comparé.. Verdict, c'est la même, et la mienne n'à rien du tout.. J'en avais marre, je fais quoi ? je change encore de triangle ? je l'amène chez audi et je paye la peau de mes fesses ? :angry: Non, je laisse pas tombé, je passe au mode System D.. Je pars acheter du frein filet tout ça entre 8h et 10h.. ,une sorte de filasse à joint, et une pate à joint en magasin de bricolage.. Dans le parking du magasins, je lève ma voiture, démonte ma roue, enlève encore la vis, et là.. :eldiablo: Je met du frein filet, sur la vise et dans le filetage, aprés je met la filasse pour les joints raccord d'eau etc.. au dessus sa fais une sorte de couche bizzare, enssuite je rajoute une couche de pate à joint qui durcis, encore une couche de filasse, je met de la pate à joint dans le filetage du triangle, et pour finir, je met de la resine tout ça sur la vis, oui oui.. et je serre, jusqu'à que je sens que elle va se mettre à tourner dans le vide... et là j'attends 10 min.. je reprend la route, et depuis.. plus rien haha.. j'éspère que ça va durer.. :bigsmile:

Avant de mettre le triangle jai regarder si la vis rentrais Bien et tout et c'etais le cas elle se vissait correctement..

Oui c'est ça , et j'arrive aussi a l'enlever quand je tire dessus..

C'est la même vis, mais elle n'à rien du tout. le filetage est nickel, et elle n'est pas tordue.

Voilà voilà, merci.

Tout est d'origine. :(

Bon je reviens avec encore une mauvaise nouvelle.. J'ai du changer mon triangle a cause que le filetage de la Biellete de bar stab etait mort, et J'ai rouler 50km et le bruit reviens, clong Clong a chaque bosse.., je m'arrête , démonte la roue et la le drame.. La vis tourne dans le vide , Encore le filetage qui est mort je sais plus quoi faire..

Ok merci, je vais essayer avec les produits que j'ai.. parce que c'est super propre.. :bigthumbup:

Effectivement oui.. Bon sinon maintenant on vas parler AUdio, alors hier soir je faisais un tour sur le site ADN tuning, j'ai cliqué sur vente flash et j'ai vue qu'il vendais des : Alpine - SXE-1725S - 2 Haut-Parleurs Coaxiaux Specifiques 2 voies - 16.5cm - 220W Max pour 19E en réduction -60% je crois, je les aient commandé avec 10m de cable et des entretoise 16.5c pour l'arrière.. Je sais c'est pas de la haute qualité, mais histoire d'avoir du son à l'arrière :bigsmile: Maintenant une question se pose.. Le branchement.. comment je les branches ? je les relies au hauts parleurs avants ? Mais à l'avant le tweeter est séparé de l'haut parleur contrairement à ceux que j'ai acheté.. ou je l'ai relie au poste ? mais comment.. voilà voilà.. Merci :)

Super beau boulot, surtout au niveau des jantes.. Comment tu as fait ? tu as utilisé un produit pour les jantes types Autoglym ou une autre marque ou autre chose ? :bigsmile:

Merci à tous :bigsmile: C'est vrai que j'ai passer beaucoup de temps pour faire les moulure exacte, j'ai surtout utiliser le sèche cheveux afin de le faire chauffer et qu'il prenne une forme parfaite, c'était trés dure, le droit j'ai du le faire deux fois parce que je me suis raté.. m'enfin bon, je suis content :bigthumbup: Le déssiglage m'a aussi bouffé les ongles, parce que je l'ai fais dehors et j'avais pas de prise, j'ai utilisé du white et de l'alcool à 90° .. c'est partis au bout de une heure de grattage.. j'ai encore mal aux ongles lol..

Bon aprés une longue journée de boulot, je reviens avec du résultat :bigthumbup: J'ai donc finis l'intèrieur en aspect carbone place aux photos : Alors ? :) Enssuite une photo de l'embout d'antenne court : Et aussi, j'ai débadgé le coffre, histoire de faire encore plus sobre :malelovies: Et voilà c'est tout pour aujourd'hui :coucou:

J'ai fait l'acoudoir de contre porte gauche, me rèste le droit, les photos ce soir ! :bigthumbup:

Les meilleures sont les derniere type RS6 je crois.. Les autres j'accroche pas trop Sinon tu as des replicas TFT pour 89E la jante : http://www.allopneus.com/jantes/marque/tft/rs-mb/18pouce/ PS : Pour intègrer mieux les photos, quand tu met les liens des photos, clique sur "intégrer l'image --> Forum, et Copie/Colle le liens pour forum, au moins sa affiche directement la photo :bigthumbup:

Bienvenue :) J'ai exactement la même que toi :bigsmile: , même couleur, même moteur, même finition enfin je crois, mais 150Chevaux.. tu peux voirs mes modifs si tu veux, dans mon topic :) http://forums.audipassion.com/topic/121871-lhistoire-de-mon-a3/

Bienvenue ! :coucou: Vivement les photos