Merci , ça confirme ce que je pensais, une simple vidange sans ouvrir pour changer le filtre et nettoyer les aimants! Et on appelle ça des pros...
Oui pour le monitoring via vagcom, c'est juste que je voulais confirmer une t° de fonctionnement de boite proche de celle du moteur ce qui me paraîtrait logique, soit à peu près 78°.
Si quelqu'un pouvait confirmer via Vag com moteur chaud après avoir roulé sa t° de boite.
Module 02, Measures blocks-08, Group 004 : T°
Merki. :icon_smile: