ThoTokio

Bah putain, pour du 100% "mixte", à moins de rouler comme un vieux, j'ai bien du mal à descendre sous les 6 litres... Déjà la ville, ça fait mal à la conso. Encore, que de la route, pourquoi pas...

Toujours au karcher, dans un centre de lavage auto, et généralement je prends leur espèce de brosse à poils chelou pour enlever la crasse (car juste le karcher ça fait pas grand chose au final)... J'ai déjà mis ma main en dessous pour voir si c'était doux ou pas et franchement, on a l'impression de carrasser un chat... XD Je suis d'accord que c'est pas l'idéal pour laver sa voiture, mais j'ai pas trop le choix. Je vis en ville et j'ai pas vraiment possiblité de laver ma voiture comme on devrait le faire, avec gant micro-fibre et tout le tralala.

Bah moi j'en vois 3 : - celui pour les xénons avec les antibrouillards - celui pour les full LED, le même que les xénons, mais sans antibrouillards - celui avec les entrées d'air façon RS pour les full led, selon le configurateur et les visuels commerciaux Le truc Benoit c'est que tu me montres encore des photos d'A3 berline avec les full LED... et au final qu'elles aient les full led ou les xenon, le pack s line ou non, elles ont toutes le pare-choc classique que l'on connait pour nos A3 3 portes et sportback, c'est à dire celui avec les emplacements des antibrouillards. Du coup seules les A3 des visuels commerciaux, sortis lors de l'annonce de la berline, ont ce pare-choc avec ces 2 entrées d'air verticales, façon RS. Si on suit le configurateur, seules les berlines avec les full led ont ce nouveau pare-choc (j'ai testé toutes les config possibles, c'est la seule condition pour l'avoir). On voit clairement sur tes photos que finalement, même avec les full led, on garde le pare-choc de base. J'ai l'impression qu'en fait Audi a abandonné ce pare-choc, destiné aux berlines full led (sans antibrouillard, donc) pour ne garder que le basic avec les 2 "trous" à la place des antibrouillards quand on a les Xenons. Ou alors ils ont décidé de le réserver à la S3 ?

Bien sûr que si que la grise a le pack S line... Et je connais par coeur la différence entre les Xenons et les full LED. En fait je suis en train de me rendre compte que toutes les A3 berlines full led de presse avaient le pare-choc classique, et pas celui avec les 2 entrées d'air sur le côté. Et je veux bien que ça soit un bug du configurateur sauf que tous les visuels commerciaux montrent la berline avec ce pare-choc... D'ailleurs, même pas besoin d'avoir le pack S line pour avoir les 2 entrées d'air, avoir les full led suffit.

Mais craque bon sang ! :P Au passage, le gris est superbe sur les photos ! Par contre je croyais que le parchoc S line avec feux LED étaient comme ça : o0 (le configurateur donne ce parchoc aussi quand on prend S line et full LED...)

Oui enfin c'est pas désagréable non plus avec une simple boite manuelle... :P Les différences entre les modes se font bien ressentir et même si c'est clairement pas indispensable, ça reste sympa à utiliser.

C'est dommage, ça se raye et s'oxyde pourtant moins…

Et le plastique (parce que ça m'a pas l'air d'être du verre) des phares qui se micro-rayent encore plus facilement que l'écran de mon iPhone qui en voit pourtant de toutes les couleurs, c'est un défaut ?

Elles sont magnfiques ces jantes, elles vont comme un gant à ton A1, j'adore ! J'avoue qu'elle fait un peu haute par contre... o0

On s'assure juste que tu as fait ce choix en connaissance de cause... Certaines personnes sur le forum ont également fait comme toi et ont tendance à regretter au final. Mais bon c'est sûr que de toute façon, étant donné qu'elle est produite, ça ne change pas grand chose... (et on a jamais dit qu'elle serait moche)

Tu aurais pu prendre le pack brillance noir alors. :P (oui nous sommes chiants ^^)

Rotors noires sur A3 gris Daytona de steph power : Je ne trouve pas que ça fasse trop foncé, je trouve même l'ensemble magnifique.

Une bien belle config ! Juste dommage d'avoir enlevé le contour des fenêtres…

La vache oui, on dirait presque une allroad... XD C'est bizarre les rotors on dirait pas les noires mais les "daytona" comme celles de COUGARMALIN... o0

Heu... il me semble avoir déjà fait marcher plusieurs fois les essuie glaces automatiquement alors que les phares étaient sur 0...

J'avoue qu'elles sont belles, si on ne sait pas que ce sont des répliques y a aucun moyen de le deviner...

D'accord avec cagi ! Sauf pour l'accoudoir de la portière, je le trouve trop bas aussi et au contraire le bord de la vitre trop haut… ><

Je préviens, je vais troller, à 3. 1, 2, 3 : quand on veut emmener des vélos en vacances, on roule en Scenic.

Avec le quattro, normal... Car perso sur route mouillée, si je pars un peu trop sèchement (mouillée/sèchement, on applaudit), ça patine !

Ha ça y est, il est passé à ce moteur ! Je sais qu'il roulait en TDI et j'avais cru comprendre ce c'était pas trop son kiff... ^^ Bonne nouvelle pour ton A1, elle ne va donc plus tarder ! :)

On s'en lasse pas... :) Magnifique !

Prends le pack brillance noir à la rigueur... Mais tu auras la bordure de la calandre en noir également.

Wow ! 6,38 litres aux 100 à mon dernier plein ! Pourtant la moitié c'est de l'autoroute entre 140 et 150. L'étape des 10000 km n'est donc pas un mythe… Au début à 130 km/h je tournais entre 7 et 7,5 litres aux 100. Là à 140 je suis entre 6,5 et 7 litres. Et ça fait 6 mois aujourd'hui que j'ai ma belle. Toujours autant de plaisir à conduire…

Je dis juste que Audi aurait pu en mettre une...

Pareil ! Ha... j'ai pas ce soucis. o0