myckimat

je suis en 20 pouces le confort pour moi ne change "pas trop" le seul problème étant en taille basse" pneumatique" les trottoirs et "nid de poule" faut faire hyper gaff j en ai fait les frais :( mais esthétiquement c est une tuerie attend un peu et au pire fait toi un plaisir plus tard !! parfois tu as de belle occaz sur leboncoin ! par contre ouai sale l histoire de ta leds...

me suis planter c est bien de la castrol 5w30 que j ai mis mais bon.... sa m aide pas dans mon problème de lecture taux de remplissage fap ...

personne pour m aider ....?

slt daj409 pourrais tu me donner la méthode je me suis peut être mal exprimé mais j ai bien vscd par Pc la depuis hier je n ai plus de voyant allumé depuis la grosse révision et changement papillon tubulure droit mais j aimerai quand même vérifier le taux de suit sur le fap sur vscd pareil il ne me met plus le capteur g450 en defaut mais bon a suivre

belle auto mais du 18 .... faut taper sur 19 voir 20 pouces après c est sur a voir aussi le budjet lors du remplacement des pneus je vais y passer sa va faire mal :)

g le capteur g450 qui etais en defaut et c est pour cela je pense qu il ne se régénère pas mais la plus de defaut mais pas possible de forcer je connais pas la manip

j ai changer les bougies vidange complète avec filtre et volet de tubulure d admission droit passage au vscd effacement des code defaut plus de voyant allumé pour l instant par contre je peux pas lancer la régénération vu que audi ma annoncé un fap bouché a 60 pour cents et le problème je peux même pas vérifier le taux d encrassement moi même car sur vscd le bloc 8 et 11 est grisé !!!... et je trouve pas pourquoi

slt suite a mes problème sur mon A5 3 litre tdi deja énuméré dans d autres topics passer le week a changer les biellettes sur volet droit les bougies de préchauffages vidanges avec castrol 5w40 filtres a huiles carburant et essai plus de voyant allumer apres passage vscd plus de defaut pour l instant par contre audi m annoncé un fap bouché a plus de 60 pour moi j ai le bloc 08 grisé dans vscd je n arrive pas a l ouvrir comment faire ??? j ai fouillé les topics vu que je suis pas le seul mais pas trouver de réponse non plus merci de votre aide

Je le fais ce week on verra bien mais je pense que sa marche avec le kit car cela ne sert a rien de tous changer si tes moteurs fonctionnent ils sont sensés ce calibrer et rattraper le jeu de bielettes seul jusqu a une certaine limite d usure ou la tu attrape le voyant allumé et la mise en securité mais pareil dans certaine condition car moi je n y suis pas j aurais fait de diag je l aurais pas su Pour info le kit complet c est 100euros

moi c est vraiment bizarre réparation ce week j ai toutes les pièces mais voiture pas en sécurité qui roule et tiens un bon ralenti !! et pas de jeu sur les biele du papillon encrassement moyen et la depuis deux jours voyant préchauffage qui est éteint !!??

ok je vais essayer sa !! putin de fap! quand meme ! la j ai le kit de réparation pour le volet droit mais j attends de recevoir les bougies pour faire une pierre deux coups je vais commander également le fameux capteur g450 puis j essayerais de décalaminer ce fap a la c....n!!! ok je vais essayer sa !! putin de fap! quand meme ! la j ai le kit de réparation pour le volet droit mais j attends de recevoir les bougies pour faire une pierre deux coups je vais commander également le fameux capteur g450 puis j essayerais de décalaminer ce fap a la c....n!!!

Rien de mieux que de faire soit même quand on peut bien sur !

Merci de ta reponse normalement je devrais avoir le pourcentage d encrassement avec le vagcom mais je trouve pas

9 code défaut trouvé 5188 filtre a particule p 242 f 00(032) restriction bouché capteur de pression g450 court circuit au pole P04730(040) transmetteur volet position 2 de tubulre d admission signal non plausibleP2020 0 (175) bougie de préchauffage pour cylindre 1 Q10 P161A00 (047) bougie préchauffage cylindre 4 P161D00 (047) bougie préchauffage cylindre 6 P161F (047) filtre a particule banc 1 dysfonctionnement P2002 00 (032) voilà le "desastre"...bon les bougie compris faut les changer pour le volet de tubulure j ai acheter le kit complet ensuite le capteur pression je pense savoir lequel c est par contre le fap sa me fait c...r de me dire qu il est mort 1500 euros !!!!........... et malgré tous sa pas de perte de puissance merci de votre aide

voilà après investissement dans une vagcom ayant eu voyant fap et préchauffage allumé voici le résultat audi m annonce fap HS capteur et papillon volet admission (déjà parlé de cela dans autre topic) j ai donc décidé de réparé moi même pour eviter de y laisser un bras mais j ai donc investi dans une vagcom et lancé un scan j ai donc fap obstrué volet capteur et bougie je pense si vous pouvez y jeter un œil et m en dire un peu plus merci

il faudrait bien se renseigner car normalement même sur un véhicule allemand tu dois pouvoir faire courir la garantie en France même préparé chez abt moi j ai pas trop chercher elle as 150000 km mais toi il faudrais appeler audi France pour voir moi je sais que jai tous le carnet avec entretien chez audi Allemagne bien sur et la garantie car moi la prépa à étais faite a 0 km!!!

je viens de lire toute ton histoire eh bé... quel mésaventure mais bon qui fini plutôt bien reste plus qu' à voire qu à espérer la MO a 100 pour cents par contre je trouve vraiment fou les problèmes rencontré sur audi!! j ai le 3 litres tdi c est pas mieux !!! :(

je suis dans le même cas looloo65 véhicule allemand prépa abt sorti usine pourtant .... mais bon de toutes façon vu les frais à faire même sans prépa j aurais fait moi même les réparations

moi pareil à partir de maintenant entretien moi même pour l histoire du suivi en concession lol après 2 léve vitres cassé 1 moteur trappe a essence une poulie damper cassé et courroie d accessoire ( semaine derniére ) le voyant moteur et prechauffage allumé passage chez audi fap mort !!!mdr aucune perte de puissance et un ralenti nikel je vous laisse imaginer se qu est un fap mort ensuite papillon d admission droit en defaut et c est pas fini capteur depression hs (idem semaine dernière) résultat 4000 euros de factures la voiture audi A5 était suivie au début chez audi aucune prise en charge appel audi France réponse "mais monsieur une panne reste aléatoire et nous ne pouvons pas prendre en charge ce genre de panne!!!!merci bonne journée!" donc pour ceux qui me diront rouler en audi il faut pas avoir peur de payer l entretien ou autre moi je dis acheter une audi de prestige c est pas pour claquer autant après pour des défaut connu en plus faut pas pousser j investi dans cette marque pour la tranquillité !!! donc poulie courroie galet changé par mes soins 200 euro au lieu de 1000 euros leve vitre également 190 euros au lieu de 600 euros acheté le kit de réparation volet d admission 100 euros au lieu du volet complet chez audi 500 euros et investi dans une vagcom que j attends pour voir un peu l histoire du fap HS qui me parait plus que suspicieux!!! après c est sur je souhaite pas ce genre de mésaventure à une personne non "mecano" car il faut quand même un peu de connaissance mais pour moi voilà je ne retournerais pas chez audi, 1000 euros pour 4000 lâché chez eux le calcul est vite fait mais vacance d été sont payer lol par contre voiture garanti la oui j irais forcément ....mon audi étant de 2008 plus de garanti dessus

059129711DC tubulure d admission en défaut voilà la ref de la piéce en défaut sur le devis audi je compte pas changer la piéce compléte mais commencé par un kit complet volet et bielette a 100 eurossur eBay déjà mieux que les 450 euros demandé par audi par contre il ne dise pas si c est gauche ou droit j ai regardé hier elles fonctionnent tous les deux pareils jeu identique et au ralentie on vois bien les volets oscillé de la même façon!???

c est ce que je compte faire j ai une repro abt sa fera que du bien je cherche une adresse sérieuse dans le nord

merci quattro aujourd hui j ai tous remonter et essayer la belle malgré voyant allumé et clignotement préchauffage elle alume pas de perte de puissance que dalle!!... un fap encrase laisserait il autant de puissance??.... j en ai profiter pour démonter les volet papillon. admission bien degueu j ai nettoyé tous sa pas de jeu dans les bieles relier au moteur mais jeu dans les papillons j ai tous remonté voyant toujours allumé je pense acheter le kit papillon et biele sur eBay et reparer les deux a suivre la je me renseigne également pour suprimer le fap! ras le bol de cette m.....e!! si vous avez des adresse dans le nord ! merci

merci de l info pour moi le voyant est allumé sans perte de puissance non plus mais pour audi le fap est mort!! puis le capteur de pression aussi et un des papillon d admission !!! merci facture 4000!!! et ce week surprise ma poulie damper qui casse est courroie d accessoire plus de direction !!! j ai effectué la réparation moi meme audi me demandé un bras!!! depose de tous l avant alors que j ai réussi par le dessous de la voiture avec un peu de mal cette mais pour 200!!!! de pieces!

oui c est claire qu il n y a pas beaucoup de place maintenant y a plus cas voir mes bolet d admission fap qui serait hs et capteur de pression fap!!..... l aventure n est pas fini!!:(

merci en faite je ne pouvais pas mettre d extracteur car j ai voulu le faire sans demonter l avant et radiateur etcetc j ai tous fait par le bas et j ai réussi a la demonter il fallait juste forcer un peu avec degrippant j ai remonter la nouvelle nikel sauf que je n ai pas pu remonter la courroie pas de torx T60 pour détendre le galet tendeur et pas trouver la solution sans l outil j irais acheter un embout demain