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pinello

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Tout ce qui a été posté par pinello

  1. ok je fais une reprise sur les fils existants. Ca roule, je te tiendrais informé. Merci pour ton aide
  2. donc je re-branche mes deux fils "noir et vert" en 11 et 12 sur le connecteur orange coté "pin" et ensuite je repart du connecteur coté "femelle" vers le quadlock en C1 et C7. Donc ça veut dire que j'enlève les fils coté femelle, ils ne servent a rien ?
  3. Salut ouai j'ai bien le BT d'origine, moi quand je branche le vagcom le tableau d'option qui apparait n'est pas du tout le même que toi. Et maintenant quand j'appel en effet on ne m'entends plus du tout. En C1 et C7 je n'avais aucun fil d'origine, les seuls que j'avais étaient dans la prise orange coté "Pin" un fil noir et vert en 11 et 12.
  4. Salut Leon, Bon j'ai câblé comme ton super tuto le décrit maintenant ça ne fonctionne toujours pas. Je suis avec le VagCom et j'ai comme codage 0321715. Et maintenant le mode BT ne fonctionne plus; Quel est ton avis?
  5. oui j'ai bien cette m...e qui est en plein dans la console sur la droite. Ok je fais ça et je te tiens au courant. Merci encore pour ton aide.
  6. Oui d'un coté j'ai deux fils qui viennent du micro vert et transparent et de l'autre deux fils noir et vert. Donc je suis perdu. Et au niveau du quadlock en continuité ça ne sonne avec rien.
  7. Salut Leon, écoute j'a reçu mes câbles ce matin, j'ai tenté de faire la mod cette aprem mais en faisant l'accès sur l'arrière du connecteur orange il sait avéré qu'il y a déjà deux câbles en 11 et 12 qui sont de couleur vert et noir. J'ai essayé de faire un continuité avec ces deux câbles jusqu'au Quadlock, sans résultat. Aurais-tu une idée sur le sujet? D'avance merci pour ton aide.....
  8. ok je vais essayer merci.
  9. ok ca marche, en tout cas je te remercie beaucoup pour ton aide, c'est vrai super cool a toi. par contre comment on fait pour les photos car je vois beaucoup d'image posté avec imageshack et je ne comprend pas comment on fait pour les voir ou les mettres..
  10. haaaaaaaa ok oui moi j'ai juste fais continuité avec le connecteur orange branché donc je vais acheter les cables qui vont bien pour partir depuis le quadlock en C1 et C7 et ensuite pour le connecteur orange. Je dois quand meme passer un coup de VagCom ?
  11. mais j'ai deja des fils sur le connecteur orange en 11 et 12. c'est pour ca que je ne comprends pas trop la suite. Tu dis dans l'etape 4 de brancher C1 en 12 et C7 en 11, Moi ce qui sont deja en 11 et 12 sur le connecteur orange viennent eux du micro " transparent et vert" :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused:
  12. Salut Leon, Je suis tombé sur ton post qui est super bien détaillé, j'ai un petit soucis. J'avais un BNS avec le micro et le BT, maintenant j'ai monté unr RNS-E et la commande vocale ne fonctionne plus. Quand j'appuie sur la fonction commande vocale la dame me dit "comment, les commandes principales ......" J'ai démonté le plafonnier et j'ai bien le micro branché et j'ai fais la continuité jusque dans la prise orange en pin 11 et 12. Par contre au niveau du RSN-E dans le quadlock en C1 et C7 je n'ai aucun fils. Ma question est que dois-je faire ? Merci pour ton aide.
  13. ok vous aviez le meme soucis que moi a la base? Merci beaucoup pour vos réponses
  14. Salut a tous, Voilà mon soucis, a la base j'avais un BNS et j'ai mis a la place un RNS-E 192. J'ai d'origine le micro dans le plafonnier ainsi que le module BT. La commande vocale fonctionnait bien avec le BNS et maintenant avec le RNS-E dès que je l'active , la femme me dit: " Comment... je n'ai pas compris votre demande..." j'ai vérifié le cablage et je suis bien cablé depuis le micro jusque dans le prise orange qui est a coté de la trappe du capot en pin "11 et 12". Cependant je n'ai rien au niveau du quadlock en C1 et C7, en ce qui concerne le module BT je ne l'ai pas trouvé sous mon siège . Ma question est, est ce que je dois retirer des fils ?? Quelqu'un a deja été confronté a ce sujet? Je suis tombé sur un post mais c'était pour une A3 et la personne qui m'a super bien renseigné sur le system n'a pas pu me dire car elle ne connaissait pas le cabalge pour une A4. Bref si jamais quelqu'un aurait une petite info sur le sujet je susi preneur. D'avance merci a tous,
  15. Sur le connecteur orange qui est derrière le pédalier j'ai déjà des fils en 11 et 12. Je suis bien câblé du micro "vert et transparent" dans le plafonnier jusqu'à la prise orange "11 et 12". Donc comment ça se fait que je n'ai rien en 1 et 7 sur le connecteur C?
  16. moi j'ai déjà le micro installé mais sur le connector C y a déjà pas mal de fil vert et un seul noir. ET pour le BT?
  17. comment tu reconnais les câbles du micro qui sont initialement sur la broche C pour ensuite les mettre sur C1 et C7 ? Et pareil pour le BT ? Merci
  18. Si super clair, un grand merci a toi pour toutes ces superbes infos. Je vais essayer de faire ca cette semaine, si jamais j'ai des soucis, je reviendrais vers toi en MP. Le module BT est bien sous le siège conducteur ?
  19. Comment ça se fait que la commande vocale fonctionnait avec mon ancien poste BNS 5.0 et que je sois obligé de tout modifier pour le RNS-E ?
  20. ok de quelle façon le micro doit être cablé au niveau du quadlock. Quel est le codage du RNS-E que je dois trouvé via VagCom ? Merci ZIPPO45 pour ta réponse
  21. salut, J'ai installé un RNS-E a la place du BNS 5.0 et avec mon ancien poste la commande vocal fonctionnait bien et maintenant avec le RNS-E le dame ne comprend plus rien a ce que je lui demande. Y a t-il une modification a effectué pour récupérer cette fonction ?? " Firmware 0660". Merci
  22. Je reviens sur ce que SAMO dit pour les roulements, j'ai fais exactement ce test pour mes roulements et je n'ai rien trouvé de suspect, c'est pour ca que je suis allée me délester de 150 euros chez AUDI pour qu'il me fasse un Diag. Et le résultat était bien les roulements.
  23. alors pour les roulements: D'après AUDI et leurs ordre de reparation, ils disent qu'il faut accede aux roulements les démonter frotter pour enlever les impuretées qu'il pourrait y avoir. Remettre les roulements et tester, si le bruit est toujorus présent => changer les roulements. Maintenant comment savoir ou tester un roulement pour connaitre son état, j'en sais absolument rien. C'est tellement la merde a savoir d'ou ca vient, ca te fais un bruit de claquement métalique ?? Quand tu braques, tu roulement doucement en marche avant et/ou arrière??
  24. Salut, J'ai également le même soucis que toi, après de nombreusses recherches, je suis allé chez Audi qui m'ont dit que ce pb était connu chez eux et qu'il s'agissait des roulements de train avant..
  25. Oui c'est sur. Je pense que je vais rester tel quel avec mes Kit Xénons et puis je mettrai des vrais xénons sur mon prochain véhicule.
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