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fredsbk

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Tout ce qui a été posté par fredsbk

  1. Tu as raison, j'utilise quasiment que Waze.... :out1:
  2. Je n'ai eu aucun souci avec le mien pourtant :nixweiss:
  3. De quelles jantes tu parles ? Ce sont toutes des jantes pour Q5 que j'ai mises, c'est même le modèle vendu chez Audi à 2100€ le jeux. Je vais pas te proposer des jantes pour un autre modèle que le Q5 voyons :nixweiss: nb : effectivement y'a le même modèle sur A4 mais c'est en 16" (jantes de la finition ambiante de mémoire)
  4. Annonce ebay france d'un carrossier du 95. Je pense qu'il a du "hériter" d'un véhicule accidenté ou bon pour la casse et ne savait pas quoi faire de "tout" ça (facture du matos au nom d'une personne habitant Bayonne) Il s''est dit je vais tenter de le vendre, ca me fera tjs 200€ de gagné.... Bon le seul hic c'est que le faisceau Kufatec qui était dedans est pour A4/A5 et pas Q5, je pense que c'est pour ça que le matos n'a jamais été monté, forcément les câbles ne sont pas de la bonne longueur :mur: [Mode annonce déguisée ON] Au besoin j'ai donc un faisceau en stock neuf pour A4/A5 :marcelpoire: [Mode annonce déguisée OFF] :roi:
  5. Good Year Ultragrip SUV sinon Dunlop SP Winter 3D (monte d'origine hiver)
  6. A priori indice A et B sont sans protection composant.Je suis en indice B, calculateur acheté sur eBay France. J'ose pas vous dire le prix du pack complet d'ailleurs.... calculateur,poignée, faisceau, VCDS, câble obd... facture de l'ancien proprio.....tout était fourni.....pour 200 👻
  7. Garde tes belles jantes Avus en 19" pour l'été et Passe en 17 pour l'hiver ca te coûtera moins cher en pneus !!!! http://forums.audipassion.com/topic/143946-roues-neige-q5-2012-infos/?p=2519134 Esthetiquement c'est discutable mais c'est efficace et rapport qualité/prix c'est pas mal. Des jantes hiver comme celles la t'en trouve à moins de 400 sur LBC, après tu y colle 4 pneus neige pour environ 600 et le tour est joué : http://www.leboncoin.fr/vi/1041862135.htm http://www.leboncoin.fr/vi/1025276898.htm Prix imbattables !!!!!!!! http://www.leboncoin.fr/vi/1041858186.htm
  8. Faut prévoir un capillaire pour le liquide lave glace, ou faire une déviation prise sur le coffre
  9. J'ai la finition AVUS, le support était déjà présent car il comporte le disque dur du MMI (liaison fibre optique d'ailleurs) La question du jour : qui a vu que sur les nouveaux modèles la poignée/caméra comportait une buse pour laver l'optique ???? :race: Johnny, tu crois que ca se monte ? LoL
  10. Et voilà ma contribution en pdf.....https://mon-partage.fr/f/VugHSTeg/ (est-ce que ça vallait le coup d'attendre le We ? :up: ) Édit du 12/11/16 : bien sur vous avez l'excellent tuto de Johnny ici même (rendre à cesar ce qui est cesar 😬) : http://forums.audipassion.com/topic/151228-tuto-camera-de-recul-sur-mmi-advanced-avec-aide-au-stationnement/?p=3097157 A compléter pour plus de détails avec l'autre excellent tuto de la section A5 : (http://forums.audipassion.com/topic/169861-tuto-camera-de-recul-avec-calculateur-sur-a5-sportback/page-1?hl=+camera%20+a5) et aussi celui de Premiumcars4um : http://www.premiumcars4um.com/t2783-montage-camera-de-recul-aps-advanced
  11. J'ai eu le mm pb, dans le Green menu tu doit décocher la case rearview camera, rebooter le mmi, puis revenir et recocher la case rearview cam.Normalement ca reviens de cette façon, j'avais aussi eu peur que ça ne fonctionne plus mais c'est revenu. Dans le même style dans le menu du mmi dans assistance conduite j'avais désactivé puis réactivé l'affiche APS et j'avais aussi tt perdu. La manip du menu vert expliquée au dessus a tout fait rentrer dans l'ordre. Depuis j'ai trouvé la bonne config et tt est ok. Je vous prépare le tuto pour lundi.
  12. Ouais exactement..... je vois ferais un pti topo quand j'aurais dû temps
  13. et hop.... trouvé sur le forum : http://www.cdiscount.com/auto/outillage-atelier/cric-hydraulique-roulant-cric-rouleur-3-tonnes/f-1330501-are4260199756621.html
  14. Merci Johnny...... je pense que le bug doit venir de la façon dont sont codes la caméra et les radars de recul dans carbusassignment. Sur tes photos les 2 options sont codées comme ceci : CAN konfort 1/9 Et ce n'est pas le cas chez-moi.... Allez demain je teste. Fred
  15. Suite à la révision des 60.000kms cet été (début Aout) , le concessionnaire a effectué le remplacement de certains guides en plastique et effectué le graissage de l'ensemble du dispositif. Le craquement ont disparus pendant quelques temps, la maintenant ça reviens un peu mais uniquement sur gros défauts de la route et rupture de pente (genre montée de parking en virage et donc prise un peu de travers). Ca reste raisonnable comme craquement actuellement (attention cette opération doit faire dans les 70/80€ chez Audi, elle m'a été offerte dans mon entretien).
  16. J'ai un doute sur le 335mm de levage (je crois que c'est trop juste), quelqu'un peux confirmer la hauteur mini de levage ?
  17. Salut, Laisse tomber le cric d'origine, c'est vraiment pour te dépanner au cas ou.... au cas ou tu voudrait te prendre la voiture sur le coin de la gu**** surtout..... Je peux que vivement te conseiller d'acheter un cric rouleur 1,5T mini (2T le top) environ chez ton fournisseur de pièces et accessoires habituels (genre Feu Rouge ou Motobacs). Pense à prendre un cric avec une capacité de levage suffisante à cause du débattement des suspensions, sinon tu te retrouve comme un con ! Prends au moins 350mm de hauteur et tu sera au top. Pense aussi à sécuriser avec des chandelles, on ne sait jamais. Pense à proteger la feuillure de bas de caisse avec un morceau de caoutchouc (genre morceau de pneu) ou une vieille chambre à air
  18. Ca doit pas etre facile d'appuyer sur les boutons avec le scotch double façe dessus ???? :je_sors:
  19. J'apporte ma pierre..... Avec cette config du Green Menu c'est opérationnel pour moi, sauf bascule sur vidéo en automatique au passage de la marche arrière : cardevicelist Page 1 cardevicelist Page 2 Carbussassignment page 1 Carbussassignment page 2 Car menuoperation page 1 Car menuoperation page 2
  20. Yo, Pas eu le temps de vous répondre ce we, mais ca m'a pas empeché de vous lire. A l’époque ou j'ai posé la caméra et paramétré l'ensemble (oct 2015) je m'étais fait un "pense-bête" (une sorte de mini-tuto) des modifs et des codages. En tt cas j'avais compilé les infos du tuto de Johnny (ici même), celui que j'ai trouvé dans la section A5 (http://forums.audipassion.com/topic/169861-tuto-camera-de-recul-avec-calculateur-sur-a5-sportback/page-4?hl=%2Bcamera&do=findComment&comment=3598232) et celui de Premium4um (http://www.premiumcars4um.com) Je vous retrouve ça dans la matinée, ca devrait faire avancer le schmilblick !!!! Mon pense bête est ici : Download par contre rien sur le MMI ni le menu vert UPDATE : Ne pas oublier d'activer dans le calculateur 5F le bit correspondant au menu de la caméra : 5F octet 7 puis bit 1
  21. Pour moi l'image est ok, mais tjs pas de bascule automatique sur la caméra lors du passage de la marche arrière. C'est fonctionnel mais pas comme ça devrait être 🤔
  22. Euh..jamais eu ce message en même temps je ne connais pas le site dont tu parles sur audi.de. tu aurais le lien que je puisse tester à mon tour ?
  23. Mouais.....de toute façon il écrase l'ancienne version par la mise à jour, alors reprog ou pas ca doit pas changer grand chose 🤔
  24. Salut, Si vous achetez un cable dit de réparation chez VW, il sera très court (genre 20cm) et posédera les 2 connecteurs spécifiques VW. Ce qu'il faut tout simplement faire c'est acheter ce cable avec les 2 connecteurs surtout, le couper en son milieu et le rallonger tout simplement avec du fil souple. Soudure+gaine thermo et le tour est joué. Un conseil passez déjà votre cable depuis la console centrale et au dernier moment vous ajuster la longueur avant de le raccorder à la centrale électrique. Pensez à laisser un peu de mou, on ne sait jamais ca peut servir ! :race:
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