Mathieu83

Idem, je pense en acheter un dans la semaine pour le mettre dans la boite a gant, ont ne sait jamais. ;)

Je préfère de loin le type de présentation que tu nous propose. ;)

J'aime bien la tête du type sur le tuto que tu mets en lien et surtout les commentaires qui suivent. :payday: Bon je voudrais pas pourrir ton post, mais cela a l'air super intéressant. Un tuto, des photos enfin la total, et surtout avec le même petit sourire que le blondinet :bigsmile:

Alors pour Gasytsyvery : Tu cliques sur les encadrés rouge et tu te laisse guidé, si cela ne marche pas, ton câble n'est pas compatible. ;) Ce n'est pas toi qui est de Toulon ? Car il y a un membre de Toulon qui voulais vérifier son kilométrage dans le calculateur mais il ni arrivait pas. Maintenant que j'y arrive, si quelqu'un retrouve son pseudo, il peut passer quand il veut. ;)

Salut, tu as quel version de cable ?

Oui, pour l'extincteur, c'est surtout pour cela, pour moi ou pour une autre voiture au bord de la route. Cela va tellement vite, un peu de fumée et pouf une voiture qui prend feu, après pour l'éteindre c'est impossible sans extincteur. ;) Pour Gasytsyvery : As tu regardé la version de ton câble ? J'attend d'avoir la version pour te fournir un tuto avec screenshot car si le câble n'est pas compatible cela ne sert a rien. ;) Concernant ma boite de vitesse : plus aucuns soucis depuis le changement d'huile, tout va pour le mieux. Je me demande si l'huile fournis dans ma précédente vidange de boite n'était pas adapté au véhicule. Car là en faite j'ai remis exactement la même huile. Donc bizarre. Si le problème réapparait, je mettrais de l'huile d'origine Audi. Mais là a cours thermes, je ne pense pas a un changement de boite puisque tout est rentré dans l'ordre. :bigsmile:

Salut et bienvenue sur le forum. ;)

Tu as qu'elle version de câble ? Alors sinon, des news de la voitures : Ce matin j'ai donc augmenté mon temps de préchauffage a l'aide du vagcom. Résultat nickel, la voiture démarre bien mieux. J'ai testé durant la programmation avec 3 ou 4 démarrage. 1h30 plus tard, je dois prendre la voiture pour un déplacement. Et bien plus rien, elle ne démarre pas. Je décide donc de tenter un démarrage en descente, idem, elle cafouille mais ne démarre pas. Tous les éclairages internes sont très faible, j'en conclu donc que ma batterie est HS. J'appelle un voisin qui descend sa voiture et des câbles de démarrage. Résultat la voiture démarre nickel. J'appelle par la suite mon garagiste en lui expliquant le problème : il me dit passe, j'ai de la batterie d'origine VAG en stock ;) Je vais le voir et voici la batterie d'origine VAG que j'ai monté dans ma voiture : Et bien le résultat est flagrant, plus aucuns soucis de démarrage. C'est le top du top. Je testerais demain matin de très tôt pour voir si elle démarre bien avec le froid. ;) Je soupçonnais la batterie d'être la cause de mes petits problème de démarrage. Elle a définitivement rendu l’âme au bon moment. :) Ah oui, et j'oubliais le prix : 102 € HT ;)

Alors, c'est très simple. ;) Tu ouvres VCDS, tu cliques sur Application (icône du milieu en bas), ensuite tu vas sur la deuxième icône en partant de la gauche sur la ligne du bas, puis vcds interroge le calculateur et t'ouvre une nouvelle fenêtre. Tu cliques sur la seule icône disponible en bas a gauche, tu patientes un peu, le temps qu'il te l'affiche et Bingo, tu as le kilométrage enregistré dans ton calculateur. Si tu n'arrives pas a interroger ton calculateur, c'est que ton câble n'est pas compatible. Tu as quoi comme câble ? Pour ma part : 168 285 km au compteur et 163 943 km dans le calculateur. ;) Il est indiqué que le kilométrage peut varier de 5% entre le combiné d'instrument et le calculateur. Voilà, si tu veux des screenshot et que tu n'y arrive pas n'hésites pas. ;) Ps : je suis le seul con dans mon cartier a 10 h du mat dans sa voiture qui vient d'augmenter son temps de préchauffage pour un meilleur démarrage a froid. ;)

Alors déjà as tu une version fr ou non ?

Alors des petites nouvelles de l'auto. Ce matin 7 h au lavage auto le plus proche de chez moi car visite chez le garagiste pour voir ce que ma boite à. Une fois aspirée et lavée, l'eau gèle, la pauvre elle a due avoir froid : Direction chez un ami garagiste. nous partons essayer la voiture et le diagnostique est rapide, c'est la boite qui merde. Donc d’après lui cela ne vient ni de la tringlerie, ni de mon coup de karcher. J'ai vidanger la boite sur le pont et j'ai remis de la 75w80 Motul. Depuis c'est beaucoup mieux. Je n'ai plus de problème pour passer les vitesses, mais je sent bien qu'il y a quelques chose qui ne va pas. Je vais voir comment elle se comporte dans la semaine prochaine et si ce n'est pas mieux et bien démontage de la boite, envoi en réparation puis changement embrayage, joint spy et remontage de la boite. :bigsmile: Sinon, aujourd'hui j'ai reçu un paquet. Alors n'allez pas trop vite, c'est juste un vagcom 908 pour pouvoir effectuer quelques modifications sur l'auto. J'ai activé l'anti carjacking, cela fait bizarre quand la voiture se ferme toute seule a 30 km/h. Et j'ai également fait une vérification complète du véhicule et bien 0 défaut. et mon kilométrage compteur et bien le même que celui du calculateur. ;) Donc je suis plutôt satisfait de cet achat : Ah et j'allais oublié, il y a quelques temps je vous avez parlé de deux ou trois achats dont je vous mettrais les photos pour la belle et bien les voici, la sécurité avant tout: Trousse de premier secour LIDL : 4,50 € Extincteur poudre 1kg LIDL : 8,50 € Nettoyant diesel haute technicité : 0 € offert part mon garagiste ce matin. ;) Bombe anti crevaison : 0 € offert par mon monteur de pneu lors de la pose. ;) Voilà, il me manque la barre anti rapprochement supérieur qui devrait arriver cette semaine ainsi que le récupérateur d'huile. ;) je vous tiens au courant dés réceptions. ;)

Geek ont l'est ou ont ne l'est pas. ;) Je recherche un tuto sur le réglage de tringlerie de boite. J'ai trouvé pour S3 mais pas pour mon A3 TDI 110 ?

Non, pas de notifications. Regardes dans tes paramètres de notifications cliques sur ton pseudo en haut a droit puis sur paramètres et enfin sur notifications options. Bah ont suit absolument tous les sujet aussi nous. :P

Ah non 3 Mails maintenant. :bigsmile: Je continue a remplir ta BAL ou j’arrête ?

Désactives la notification ;) Parce que là tu as reçue deux mail déjà . ;)

MON POST :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: Non, je déconne éclater vous :) Bon petite news de l'Audi. Toujours du mal a passer la 3 depuis le coup de karcher. Donc demain matin je vais au garage pour vidanger la boite et éventuellement régler le système de tringlerie. Je vous donne des news dés demain.

Dans le cochon tout il est bon. :jap: Mes commandes sont en routes, j’espère qu'elle ne seront pas bloquées par la neige. :unsure:

Prends la S3, avec la BM tu va te mettre en travers sur la neige. ;)

Ah merde, j'ai cité squall 78 mais je ne savais pas que tu avais fais un tuto :unsure: Dsl. Tu aurais le lien ? Comme ça je le met dans le premier post. Encore désolé kiss_cool Alors pour ce qui est du ressenti : Un train avant beaucoup plus précis, de meilleur passage en courbe, ont place la voiture ou l'ont veut. Enfin que du bonheur cette barre inférieur. Vivement que je pose la supérieur, cela doit être encore mieux. ;) Ceux qui hésitent, n'hésitez plus pour le prix de 35 € cela change le comportement de la voiture. Rien a voir. Sinon, avec le coup de karcher, j'ai supprimer tout le graissage des commandes de boites, les vitesses sont plus dur à passer et la 3 particulièrement. Demain je graisse tout cela comme il faut. Et je pense que tout devrais rentré dans l'ordre. Voilà bonne nuit a tous et a demain.

- 19 :blink: Jusqu'a combien va l'affichage de l'ODB ?

Merci Gasy :payday: Pour les batteries, parfois elles sont dans l'habitacle et c'est beaucoup mieux contre le froid. ;)

Peut être que ce soir j'ai un trajet de 70 km a faire, je vous ferais un post au retour (si j'y vais). :bigthumbup: [EDIT] Sortie de ce soir confirmé donc dés notre retour je vous ferais un petit point sur la barre inférieur. ;)

Merci a tous, ;) Pour la barre supérieur : 3 trous de chaque côté.

Non, Moi pas peur :bigthumbup: Alors pour le cache inférieur c'est tellement bien fait qu'on ne le voit pas. Je sais je suis trop fort :) J'ai utiliser une Dremel avec disque metal pour faire les découpes correctement. Le cache rentre parfaitement après cette découpe.

Salut à tous, Alors aujourd'hui Dimanche, vue qu'il n'a pas neigé, ni plu, ni fait de soleil et que surtout aucune météorite n'est tombée par chez nous, j'ai décidé de bosser un peu sur l'Audi. Au programme : Suppression de la mousse qui part en lambeau sous le cache supérieur du moteur. Changement du support de jauge d'huile. Changement des capuchons du caches supérieur. Montage de la barre de renfort S3 inférieur. Nettoyage moteur. Donc pour commencer : le changement de support de jauge d'huile : Avant : Après : Juste une petite chose a préciser si vous changer cette pièce, il faut bien l'enfoncer jusqu’à entendre un clac qui prouve que le support est bien fixé sur son embase. Concernant les capuchons, je vous passe les détails, vous verrez les neufs a la fin. ;) Donc le montage de la barre de renfort inférieur S3 : Rien de bien compliqué suivez le tuto suivant : Cliquez ICI Pour les photos, vous les verrez également à la fin sur les photos du bloc moteur nettoyé. Donc maintenant le nettoyage du moteur : J'ai utilisé un karcher sans aucuns produit supplémentaire, une fois le nettoyage supérieure et inférieur effectué, j'ai soufflé a l'aide d'un compresseur tout le bloc complet et j'ai aspergé l'ensemble du bloc moteur (haut et bas) de WD40 pour le protéger. Place aux photos : La barre inférieur : Le cache moteur inférieur avec la découpe a effectuer sur les petits cube en bas pour que le cache rentre bien avec la barre S3 : Ensuite il faut tout remonter et le test ultime démarrer le moteur. Pour ma part aucuns soucis. Le Top :bigthumbup: Voilà pour ce dimanche, concernant l’efficacité de la barre inférieur, je vous dirais demain car aujourd'hui nous n'avons pas pris la voiture. Prochainement : - Récupérateur d'huile - Barre anti-rapprochement supérieur spécial TDI :bigsmile: - Régulateur de vitesse - Radar de recul - Leds intérieur - Dégivrage des rétros Voilà j'ai due oublier pas mal de choses mais c'est dimanche, soyez indulgents. :rolleyes: